Atklāts 2022. gada Ineos Grenadier interjers: strādīgs, bet augsto tehnoloģiju dizains Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen, Toyota LandCruiser sāncensim
Grenadieris tika izstrādāts tā, lai tas būtu izturīgs.
Mūsdienīgas ērtības un mūžīgs dizains.
Šīs ir jaunā Ineos Grenadier nesen atklātā interjera iezīmes. Britu miljardiera sera Džima Retklifa idejas autors Grenadier tiek izstrādāts kā stingrs SUV, lai konkurētu ar tādiem kā Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen un jaunais Toyota LandCruiser 300.
Tā kā Defender iedvesmotais ārējais dizains jau ir atklāts un apstiprināts, ka izmantos BMW benzīna un dīzeļdzinējus, interjers ir jaunākais galvenais dizaina elements, ko joprojām apvij noslēpumi.
"Kad sākām domāt par Grenadier interjeru, iedvesmas gūšanai mēs rūpīgi apskatījām mūsdienu lidmašīnas, laivas un pat traktorus, kur slēdži ir novietoti optimālai veiktspējai, parastie vadības elementi ir pa rokai, bet papildu vadības ierīces atrodas tālāk," skaidroja. Tobijs Ekujers. Ineos Automotive dizaina nodaļas vadītājs. "Tāda pati pieeja ir redzama Grenadier: ķēde ir funkcionāla un loģiska, izstrādāta, ņemot vērā lietošanas ērtumu. Tajā ir viss, kas jums nepieciešams, un nekas, kas jums nav."
Tāpat kā viss pārējais, ko mēs zinām par Grenadier, interjers apvieno jaunāko greznību ar praktiskām prasībām. Divu spieķu stūrei ir pogas pamata funkcijām, tostarp velosipēdistiem paredzēta poga "Toot", bet nav instrumentu paneļa, kas nodrošinātu skaidrāku skatu uz priekšu.
Tā vietā galvenā braukšanas informācija tiek parādīta 12.3 collu multivides skārienekrānā, kas lepni atrodas viduskonsolē. Multivides sistēma ir saderīga ar Apple CarPlay un Android Auto gan izklaidei, gan navigācijai. Taču ir arī "bezceļa ceļa meklētāja" sistēma, kas ļauj vadītājam iezīmēt savu maršrutu ar pieturas punktiem uz neatzīmētiem ceļiem.
Lai gan tā ir īpaši moderna, pārējā viduskonsole, šķiet, ir iedvesmota no lidmašīnām, ar lieliem slēdžiem un ciparnīcām, kuras var darbināt, valkājot cimdus. Atbilstoši lidmašīnas tēmai, sadales iekārta turpinās uz jumta starp priekšējiem pasažieriem, ar lielu skaitu galveno funkciju, kas tiek vadītas no šī augšējā paneļa, kā arī iepriekš uzstādītām slotām piederumiem, piemēram, vinčām un papildu gaismām, ja nepieciešams. .
Vēl viens neliels mājiens mūsdienu automašīnām ir pārnesumu pārslēgs, kas, šķiet, ir ņemts tieši no BMW detaļu tvertnes. Līdztekus tam ir vecās skolas zema diapazona slēdzis, un Ineos neseko savu konkurentu jaunākajām tendencēm, padarot šo funkciju par slēdzi vai ciparnīcu.
Lai gan tam var būt dažas mūsdienu ērtības, Grenadier tika būvēts cilvēkiem, kuri patiešām vēlas kļūt netīri. Tāpēc interjerā ir gumijas grīda ar notekas aizbāžņiem un sadales iekārtām, kā arī instrumentu panelis, kas ir "necaurlaidīgs" un ko var noslaucīt tīrīšanai.
Ineos ir apstiprinājis, ka Grenadier būs vismaz trīs sēdvietu izkārtojumi. Pirmā ir privātā klienta versija ar pieciem Recaro sēdekļiem, pēc tam komerciālais variants ar divu vai piecu sēdvietu izkārtojumu izvēli. Divvietīgā automašīna aiz tā varēs ievietot standarta Eiropas izmēra paleti (kas ir garāka, bet šaurāka nekā Austrālijas palete), norāda uzņēmums.
Visi sēdekļi ir izgatavoti no tā, ko uzņēmums sauc par "nodilumizturīgu, neplūksnu, netīrumu un ūdens izturīgu audumu", kam nav nepieciešama pēcpārdošanas apstrāde vai pārvalki.
Glabāšana bija galvenā projektēšanas procesa sastāvdaļa – liela slēdzama kaste viduskonsolē, sausa uzglabāšanas kaste zem aizmugurējiem sēdekļiem un lieli pudeļu turētāji katrās durvīs.
Vēl viena praktiska funkcija ir izvēles "barošanas kaste", kas ietver 2000 W maiņstrāvas pārveidotāju, kas var darbināt instrumentus un citu mazu elektroniku, piemēram, tūrisma aprīkojumu. Stikla jumta paneļi ir pieejami arī kā papildaprīkojums, un tos var novietot abās augšējās konsoles pusēs. Tos var noliekt vai pilnībā noņemt atkarībā no operatora vajadzībām.
Ineos saka, ka Grenadier tirgū nonāks 2022. gada jūlijā - vismaz Eiropā - ar 130 prototipiem, kas jau ir pusceļā uz uzņēmuma izvirzīto mērķi — 1.8 miljonus testa kilometru. Pēc kompānijas ziņām, Grenadier šobrīd tiek testēts Marokas kāpās.
Pateicoties Ineos britu izcelsmei, Grenadier tiks būvēts ar stūri labajā pusē un tiks pārdots Austrālijā, visticamāk, neilgi pēc ārzemju pārdošanas sākuma datuma.
