Pārbaudiet akumulatoru
Rudenī ir vērts padomāt, vai tavai mašīnai darbojas akumulators. Ja rodas šaubas, labāk iepriekš konsultēties ar speciālistu. Pirmās aukstās nakts likums ir absolūts attiecībā uz izlādētām baterijām un tiek stingri izpildīts, un sods visiem ir vienāds: brauciens ar sabiedrisko transportu uz darbu.
Rudenī ir vērts padomāt, vai tavai mašīnai darbojas akumulators. Ja rodas šaubas, labāk iepriekš konsultēties ar speciālistu. Pirmās aukstās nakts likums ir absolūts attiecībā uz izlādētām baterijām un tiek stingri izpildīts, un sods visiem ir vienāds: brauciens ar sabiedrisko transportu uz darbu.
Tāpēc ieteicams būt uzmanīgiem, jo īpaši tāpēc, ka ne vienmēr pietiek tikai ar akumulatora uzlādi. Iespējams, jums būs jāiegulda līdzekļi jaunā akumulatorā. Šeit ir daži praktiski padomi no ekspertiem:
Kas jādara
– Pirms ziemas sezonas noteikti pārbaudiet transportlīdzekļa elektrosistēmas darbspēju, t.i. uzlādes stāvoklis pie akumulatora un ģeneratora spailēm. Abām vērtībām jābūt identiskām.
– Visam jābūt labi pievilktam un tīram, kas nozīmē: kontakti un skavas ir jānotīra un uzgriežņi ir labi jāpievelk. Akumulatoram jābūt droši piestiprinātam pie korpusa ar slēdzeni. Stiprinājuma trūkums var izraisīt plaisas plāksnēs, ko izraisa triecieni.
– Pārbaudiet atsevišķu patērētāju pašreizējo patēriņu: signalizācija, starteris, dīzeļa kvēlsveces utt. Nosakiet, cik daudz strāvas starteris patērē pīķa brīdī, t.i. iedarbinot dzinēju. Ja elektroenerģijas patēriņš pārsniedz normu, piemēram, 450 A vietā patērē 600 A, akumulators ātri nolietojas.
– Ja auto netiek regulāri lietots, īpaši ziemā, akumulators profilaktiski jāuzlādē ik pēc 6-8 nedēļām.
– Uzpildiet elektrolītu tikai ar destilētu ūdeni.
– Visas darbības, izņemot visvienkāršākās, piemēram: skavu tīrīšana, elektrolīta pievienošana ar destilētu ūdeni, jāveic tikai specializētā akumulatoru servisa centrā.
– “Aizņemoties” elektrību no cita auto akumulatora, pareizā pieslēguma sistēma ir: 1. akumulatora pozitīvā spaile ar akumulatora pozitīvo spaili, no kuras ņemam strāvu. 2. Akumulatora negatīvā spaile, no kuras mēs aizņemamies elektrību ar ķermeņa "masu".
Un ko nevajadzētu darīt:
– Neizmantojiet akumulatoru, ja tā kontakti un ģeneratora spailes ir netīras vai vaļīgas.
– Nepievienojiet akumulatoram elektrolītu. Elektrolīts "nebojājas". Ūdens iztvaiko, ko mēs papildinām tikai ar destilētu ūdeni.
– Neglabājiet "sausu" akumulatoru mitrā vidē, jo tas var izraisīt plākšņu oksidēšanu.
Nosacījums, lai akumulators darbotos bez traucējumiem vismaz trīs gadus, ir tehniskā apskate specializētā servisā, nevis mehāniķa vai pat elektriķa. Šajās darbnīcās parasti nav labas, specializētas iekārtas, ar ko pārbaudīt, piemēram, startera patērētās strāvas daudzumu, iedarbinot dzinēju.
Visbiežākais akumulatora atteices cēlonis ir pārāk zems elektrolīta līmenis. Tikpat efektīvi akumulators apgrūtinās vadītāja dzīvi, ja akumulators zaudēs savienojumu ar automašīnas zemi. Šī piezīme galvenokārt attiecas uz vecām automašīnām, kur zemējuma vads, t.i. vara pinums, daudzus gadus pakļauts sāls, ūdens un ķīmisko vielu iedarbībai. Tātad, tā vietā, lai iegādātos jaunu akumulatoru, jums vienkārši jānomaina pats zemējuma kabelis.
