Proton Preve 2014 pārskats

Malaizijas ražotājs Proton vēlētos, lai mēs viņu jaunā kompaktā sedana nosaukumu - Preve - izrunātu saskaņā ar vārdu kafejnīca, lai "jaunajai automašīnai piešķirtu eiropeisku piegaršu". Neatkarīgi no tā, vai tas notiek vai nē, tas, visticamāk, piesaistīs uzmanību galvenokārt tā vērtības piedāvājuma dēļ.

CENA UN FUNKCIJAS

Proton Preve piedāvā lielisku cenas un kvalitātes attiecību, jo tā cena ir 15,990 17,990 USD par piecu ātrumu manuālo pārnesumkārbu un 3000 2013 USD par sešpakāpju bezpakāpju pārnesumkārbu. Šīs cenas ir par USD 2 zemākas par sākuma cenām, kas tika paziņotas šī gada sākumā. Proton saka, ka cenas saglabāsies līdz 3. gada beigām. Līdz tam jūs varat iegūt Proton Preve par Toyota Yaris vai Mazda cenu, savukārt tas ir gandrīz linebols ar lielāku Corolla vai Mazda.

Šīs pieejamās automašīnas prestižās funkcijas ietver LED priekšējos lukturus un dienas gaitas gaismas. Sēdekļi ir pārklāti ar plīša audumu, un visiem ir regulējama augstuma galvas balsti ar priekšējiem aktīviem galvas balstiem papildu drošībai. Informācijas paneļa augšdaļa ir izgatavota no mīksta pieskāriena neatstarojoša materiāla. Daudzfunkcionālajā stūrē ar regulējamu slīpumu ir audio, Bluetooth un mobilā tālruņa vadības ierīces.

INFORMĀCIJA

Integrētajā instrumentu panelī ir gan analogie, gan digitālie mērinstrumenti. Borta dators parāda trīs braucienu laikā nobraukto attālumu starp diviem punktiem un brauciena laiku. Ir informācija par aptuveno attālumu līdz tukšai tvertnei, momentāno degvielas patēriņu, kopējo izmantoto degvielu un nobraukto attālumu kopš pēdējās atiestatīšanas. Atbilstoši jaunā automobiļa sportiskajam raksturam Preve informācijas panelis ir izgaismots sarkanā krāsā.

Audio sistēma ar AM/FM radio, CD/MP3 atskaņotāju, USB un papildu pieslēgvietām atrodas viduskonsolē, kuras pamatnē atrodas iPod un Bluetooth pieslēgvietas, kā arī zem bīdāmā pārsega paslēpta 12 voltu kontaktligzda. .

DZINĒJS / TRANSMISIJAS

Paša Proton Campro dzinējs ir 1.6 litru četrcilindru dzinējs ar līdz 80 kW pie 5750 apgr./min un 150 Nm pie 4000 apgr./min. Divas jaunas pārnesumkārbas: piecu pakāpju manuālā vai automātiskā CVT ar sešiem vadītāja izvēlētajiem pārnesumiem nosūta jaudu uz Preve priekšējiem riteņiem.

DROŠĪBA

Proton Preve avārijas testos saņēma piecas zvaigznes. Visaptverošajā drošības paketē ietilpst seši drošības spilveni, tostarp visa garuma aizkari. Sadursmju novēršanas funkcijas ietver elektronisko stabilitātes kontroli, vilces kontroli, ABS bremzes, aktīvos priekšējos galvas balstus, atpakaļgaitas un ātruma sensorus, durvju bloķēšanu un atbloķēšanu.

BRAUKŠANA

Preve gaita un vadāmība ir labāka nekā vidēji savā klasē, un tas ir tieši tas, ko jūs varētu sagaidīt no automašīnas ar zināmu ieguldījumu no Lielbritānijas sacīkšu automašīnu ražotāja Lotus, kas savulaik piederēja Proton. Taču Preve ir vērsta uz drošību un komfortu, un tas nebūt nav sportisks modelis.

Dzinējs atrodas nekustīgā pusē, kas nav pārsteidzoši, ņemot vērā tā pieticīgo 80 kilovatu maksimālo jaudu, un tas ir jāuztur labā darba kārtībā, pareizi izmantojot transmisiju, lai iegūtu pieņemamu veiktspēju. Vāja salona izolācija ļauj iekļūt dzinēja trokšņos, kas ir nepieciešams lielu apgriezienu skaits, lai maksimāli izmantotu dzinēju, kuram nav daudz jaudas. Pārslēgt ir nedaudz gumijas, bet, ja viņam ir atļauts pārslēgt savā tempā, tas nav pārāk slikti.

Manuālā versija, kuru testējām visas nedēļas garumā, uz šosejas un vieglā lauku braucienā vidēji uz simts kilometriem iztērēja piecus līdz septiņus litrus. Šeit patēriņš pilsētā pieauga līdz deviņiem vai vienpadsmit litriem, jo ​​dzinējs smagi strādāja. Tā ir laba izmēra automašīna, un Preve ir pietiekami daudz vietas kājām, galvai un pleciem četriem pieaugušajiem pasažieriem. Tajā var pārvadāt līdz pieciem cilvēkiem, ja vien aizmugurē esošie nav pārāk plati. Mamma, tētis un trīs pusaudži viegli iederas.

Bagāžnieks jau ir labs izmērs, un aizmugurējam sēdeklim ir 60-40 locīšanas funkcija, kas ļauj pārvadāt garākus priekšmetus. Āķi atrodas visā Prevē un ir lieliski piemēroti drēbēm, somām un pakām. Izteiktā virsbūve ar plašu stāju un 10 collu 16 spieķu vieglmetāla diskiem izskatās labi, lai gan šajā Austrālijas ārkārtīgi konkurētspējīgajā tirgus segmentā tas īsti neizceļas no trakā pūļa.

KOPĀ

Jūs saņemat daudz automašīnu par ļoti pieticīgu cenu no Proton's Preve, jo tas konkurē ar nākamā izmēra automašīnām, tostarp smagajiem, piemēram, Toyota Corolla un Mazda3. Tam nav šo automašīnu stila, dzinēja veiktspējas vai vadāmības dinamikas, taču paturiet prātā īpaši zemo cenu. Tāpat ņemiet vērā, ka izdevīgā cena ir spēkā tikai līdz 2013. gada beigām.