Saab varētu atkal uzkāpt Fīniksā
Tā mātesuzņēmums Spyker, kas atrodas Nīderlandē, šodien paziņoja par kopuzņēmumu ar Ķīnas Youngman Automobile, lai Ķīnā ražotu uz Saab balstītus transportlīdzekļus un SUV.
Spyker saka, ka tā izveidos divus kopuzņēmumus ar Zhejiang Youngman Lotus (Youngman) automašīnu uzņēmumu, lai ražotu transportlīdzekļus. Youngmens saņems 29.9% Spyker akciju. Saab Austrālijas pārstāvis Gils Mārtins saka, ka no Saab Zviedrijas birojiem nav nācis "nekas oficiāls".
"Mums nav ko teikt, kamēr nesaņemam paziņojumu no Saab," viņa saka. Lasītāji, kas interesējas par neveiksmīgo Saab, atcerēsies Youngmenu kā vienu no pirmajiem Ķīnas uzņēmumiem, kam Spyker vērsās pēc finansējuma, kad tas mēģināja atdzīvināt Saab pēc aiziešanas no General Motors.
Taču GM ir novērsis jebkādu Ķīnas iesaistīšanos, baidoties, ka tā tehnoloģiju izmantos Youngman. Tas noveda pie darījuma ar Youngman sabrukuma, un 2011. gada decembrī Saab tika pasludināts par bankrotējušu. Spyker un Youngman tagad plāno izstrādāt transportlīdzekļus, kuru pamatā ir Saab Phoenix platforma — koncepcija, kas tika demonstrēta 2011. gada Ženēvas autoizstādē un ko licencēja Youngman.
Šī platforma nav saistīta ne ar vienu GM tehnoloģiju. Jaunā darījuma mērķis ir panākt, lai Youngman piederētu 80% uzņēmuma, kam pieder Phoenix platforma, bet Spyker pieder pārējā daļa. Pāris arī izstrādās SUV, pamatojoties uz sešus gadus veco D8 konceptu no Pekinas uz Parīzi, kas tika demonstrēts 2006. gada Ženēvas autoizstādē. D8 būs pieejams 2014. gada beigās par 250,000 XNUMX USD.
Vakar sniegtajā paziņojumā Spyker teica, ka Youngman investēs projektā 25 miljonus eiro (30 miljonus ASV dolāru), piešķirot tam 75 procentus akciju, bet Spyker nodrošinās tehnoloģiju un saglabās 25 procentus akciju. Papildus abiem kopuzņēmumiem Youngman maksās 8 miljonus ASV dolāru par 29.9% Spyker akciju un piešķirs Nīderlandes autoražotājam 4 miljonu ASV dolāru akcionāra aizdevumu.
Un, lai vēl vairāk saduļķotu ūdeņus, kamēr tas notiek, Spyker ir iesaistīts 3 miljardu dolāru tiesā pret GM saistībā ar Saab bojāeju. Un mēs vēl neesam pabeiguši. Jaunietis nesēdēja uz vietas, pagājušajā mēnesī saņēmis vietējās (Ķīnas) valdības atļauju iegādāties vācu autobusu ražotāju Viseon Bus.
Youngmens iegādāsies 74.9% Viseon akciju par 1.2 miljoniem ASV dolāru. Viseon, kas atrodas Pilstingā, Vācijā, pagājušajā gadā strādāja ar 2.8 miljonu dolāru zaudējumiem no 38 miljonu dolāru ieņēmumiem. Youngman ieguldīs 3.6 miljonus ASV dolāru Vācijas autobusu ražotājā un piešķirs akcionāriem un uzņēmumam 7.3 miljonu dolāru aizdevumu. Youngman galvenais bizness ir autobusu ražošana. Tas ražo arī mazas automašīnas.
