Tesla programmaparatūra 2021.36.5.1 ar vairākiem papildinājumiem: sagatavošanās ziemai, strāvas kontrole no aplikācijas [TABULA] • AUTOMAŠĪNAS

Programmatūrai 2021.36.5.x, kas nokļuva Tesla īpašniekiem, bija vairākas jaunas funkcijas automašīnu sagatavošanai ziemai, un modeļa Y īpašnieki ieguva perpendikulāras novietošanas funkciju. Pārsteidzošākā modifikācija ir gaisa spilvenu režīma pilnveidošana.

Tesla Software 2021.36.5.x — kas jauns

Programmatūras aprakstā teikts, ka versija 2021.36.x satur izmaiņas automātiskās parkošanās mehānismā, zemas temperatūras modifikācijas, uzlabota gaisa spilvenu vadības sistēma un gaisa attīrīšanas režīms "Bioloģiskais ierocis / Bioloģiskais ierocis" [Tesle ar HEPA-filtru]. Automātiskā autostāvvieta nosaka tukšās vietas, izmantojot kameras, lai gan līdz šim šī funkcija ir tikai Y modeļu īpašniekiem:

Tesla programmaparatūras izmaiņas 2021.36.5.1 (c) Tesla_Adri/Twitter

Uzlabojumi zemā temperatūrā Tie sastāv no mazgātāju darbības regulēšanas, salona sildīšanas un labākas akumulatora sagatavošanas uzlādei, ja navigācijā mēs izvēlējāmies maršrutu caur / uz kompresoru (avotu). Mūsu lasītājs pamanīja arī ieteikumu (mājienu) “izmantojiet navigāciju pirms nākamā Supercharger apmeklējuma” [pārfrāzēt]. Netiešā veidā: auto vēlētos uzzināt, ko mēs plānojam uzlādētjo tas viņai palīdzēs tam sagatavoties. Mēs neesam pārliecināti, vai jaunākais paziņojums ir jauns, vai arī tas ir nācis agrāk.

Ir svarīgi, lai būtu iespēja kontrolēt uzlādes ātrumu (strāvu) lietojumprogrammas līmenī. Pēc tam automašīnas vadītājs var izvēlēties līmeni, līdz kuram akumulatoram jāpapildina enerģija (tā tas bija iepriekš), un izvēlēties instalācijas slodzi. Tomēr tas attiecas tikai uz uzlādi ar maiņstrāvu, maiņstrāvu. Ar pastāvīgu strāvu transportlīdzeklis un lādētājs sakrīt ar spriegumu un strāvu.

Varbūt iespaidīgākais no tiem gaisa spilvenu maiņaTesla pamanīja, ka reālas sānu sadursmes izskatās nedaudz savādāk nekā NCAP/NHTSA testos [un vai tās visbiežāk ir sadursmes ar citām automašīnām, nevis ar stabiem?]. Tāpēc ir mainīts spilvenu un jostu darbības režīms, lai labāk nekā līdz šim aizsargātu vadītāju un pasažierus. CleanTechnica par šo daudz rakstīja, mēģināsim iedziļināties tēmā 🙂

Programmaparatūra 2021.36.5.x tika saņemta mūsu Pyo_trek Reader ar Tesla Model 3 SR+, citiem runājošajiem lasītājiem joprojām ir programmaparatūra 2021.32.x.

Tas jūs varētu interesēt: