Progress 4 × 4 daudzfunkcionālā transportlīdzekļa taktiskajā programmā no Huta Stalowa Wola
Taktiskā daudzfunkcionālā transportlīdzekļa prototips 4 × 4 konfigurācijā, kas konfigurēts kā artilērijas vienības vadības transportlīdzekļa (CM) variants, šajā gadījumā artilērijas un raķešu-artilērijas eskadriļu ugunsdzēsības baterijas komandieris.
POLSECURE starptautiskā tiesībaizsardzības un sabiedriskās drošības izstāde Kielcē, kas norisinājās no 27. līdz 29. aprīlim, bija vēl viena iespēja iepazīties ar vienu no jaunākajiem Huta Stalowa Wola produktiem – taktisku daudzfunkcionālu transportlīdzekli 4 × 4 riteņu izkārtojumā. sistēma, kuras pirmizrāde notika arī Kielcē pagājušā gada XXIX starptautiskajā aizsardzības nozares izstādē. Šoreiz automašīna tika prezentēta, aprīkojot demonstratora pirmo dienesta versiju - artilērijas un raķešu-artilērijas eskadriļu ugunsdzēsības baterijas komandiera komandmašīnu (CMM).
Taktiskais daudzfunkcionālais transportlīdzeklis 4×4 sistēmā tiek veidots, sadarbojoties Huta Stalowa Wola SA un Čehijas struktūrām - Tatra Trucks as un Čehoslovākijas grupai kā holdinga kompānijai (kuru šajā projektā pārstāv Tatra Export sro) . No pašreizējā viedokļa bez pārspīlējuma var teikt, ka tas ir - līdzās Borsuk NPBVP, bezpilota tornītim ZSSV-30, artilērijas sistēmām Crab / Regina, Rak, Kryl vai vidēja ražošanas diapazona paplašināšanai. un liela kalibra mucas - viena no programmām, kas nosaka galvenos attīstības virzienus no Stalowa Wola vismaz nākamajai desmitgadei (sīkāku informāciju skatiet WiT 9 un 12/2021 un 2/2022).
Vajadzība pēc šīs kategorijas transportlīdzekļiem Polijas armijā vien tagad tiek lēsta ievērojami vairāk nekā 1000 (ņemot vērā plānoto Polijas armijas lieluma pakāpenisku palielināšanu), un tikai pašreizējās raķešu un artilērijas karaspēka vajadzības transportlīdzekļi, kuru pamatā ir taktiskais daudzfunkcionālais transportlīdzeklis 4 × 4 riteņu izkārtojumā, tiek lēsti ap 600. Un tomēr interesi par automašīnu, kuras nosaukumā ir vārds “daudzfunkcionāls”, izrāda arī apsardze. un sabiedriskās kārtības dienesti (robežsardze, policija), īpaši ņemot vērā nepieciešamību stiprināt austrumu robežas aizsardzību. To nepārprotami apstiprināja neskaitāmas dažāda līmeņa šo servisu delegācijas, kas ar automašīnu iepazinās Polska Grupa Zbrojeniowa stendā POLSECURE. Jūs varat paļauties uz eksporta līgumiem, lai gan pagaidām tas ir jāpieiet ļoti piesardzīgi. Tādējādi visa programma ir cieši saistīta ar dažādiem projektiem, kas saistīti ar Polijas bruņoto spēku tehnisko modernizāciju, un ne tikai Huta Stalowa Wola vadītajiem projektiem, kas ļauj cerēt, ka tas būs arī ekonomiski izdevīgs pasākums.
Par godu transportlīdzekļa prototipa kājnieku transportiera bāzes versijā dinamiskai prezentācijai Toruņas poligonā Raķešu spēku un artilērijas dienas atzīmēšanas laikā pagājušā gada 3. decembrī. (Skatīt WiT 12/2021), Huta Stalowa Wola pārstāvji ziņoja, ka pēc konsultēšanās ar lietotāju tika nolemts transportlīdzekļa prototipu konfigurēt ieroču komandiera uguns baterijas un raķešu un artilērijas eskadriļu komandas transportlīdzekļa (WD) variantā. Pirmkārt, jauno konstrukciju bija plānots izmantot kā komandmašīnu un citu specializēto transportlīdzekļu (ieskaitot ieroču nesējus) bāzi, kam optimālais nesējs būtu labi pasargāts no uguns un mīnu/IED sprādzieniem 4 × 4, gan ARIA vienībām un citām militārām un dienestu atzarām.
Projektējot transportlīdzekļa aprīkojuma uzstādīšanu, maksimāli iespējamā unifikācijas pakāpe ar uzņēmuma pilnpiedziņas artilērijas komandmašīnu ar uzņēmuma 120 mm pašpiedziņas javas šaušanas moduļiem, kā arī ar pilnpiedziņas artilērijas instalāciju WRiA, plānots izstrādāt un ieviest nākotnē, tika pieņemts. : šaušanas grupas komandieris, komandas bateriju komandieris, izlūkošanas grupas komandieris, šaušanas pozīcijas izlūkošanas mašīna, artilērijas izlūkošanas automašīna (izmantojot Rosomak-AWR aprīkojumu), loģistikas uzņēmuma komandiera transportlīdzeklis, sakaru virsnieka transportlīdzeklis, RZRA Liwiec radara vada komandieris vai meteoroloģiskās sistēmas pamatmašīna un citi. Katra no šīm automašīnām apkalpē vajadzētu būt četriem vai pieciem karavīriem.
Automašīnas ekipāžai piecu cilvēku sastāvā: šoferim-elektromehāniķim, transportlīdzekļa komandierim, bateriju komandierim, tālvadības ieroču stacijas datoroperatoram un radiotelefonistam (sakaru sistēmu operatoram) bija jāapkalpo bagātīgs iekšējie un ārējie saziņas līdzekļi. kā arī datu apstrādi. Iekšējās komunikācijas gadījumā tai bija jābūt digitālajai sistēmai PZUŁW FONET, un attiecībā uz ārējo sakaru transportlīdzeklim bija jāsaņem HF/VHF/UHF radioaparātu komplekts, tostarp platjoslas HF/VHF radio un UHF radio. . stacijas, kas mijiedarbojas ar RMK radio moduļiem.
