Profesionāla riepu protektoru atjaunošana - jauna dzīve automašīnu riepām

Agrāk tas, kas salūza, tika salabots vispirms. Jauna aprīkojuma iegāde bija pēdējais līdzeklis. Tagad laiki ir mainījušies, un pat mazākais preces defekts ir iemesls iegādāties jaunu. Tomēr riepu protektoru atjaunošana ir viens no tiem procesiem, kas objektiem piešķir jaunu dzīvi. Vai šie produkti ir jāizmanto? Uzzini, kas ir riepu protektoru atjaunošana!

Auto riepu reģenerācija - izmantotās metodes

Ir divi veidi, kā vecai riepai uzklāt jaunu protektoru. Šīs metodes ir ieguvušas savu nosaukumu no temperatūras, kurā viss notiek. Tātad šis ir aukstais un karstais veids. Kas tos atšķir, izņemot dažādus temperatūras apstākļus?

Karstās uzpildes riepas — metodes apraksts

Pirmajā posmā vecās riepas ir mehāniski jānoņem no nolietotā protektora. Galvenais ir izvērtēt lietas kvalitāti – ja tā ir saplaisājusi, tad tālākai apstrādei nav piemērota. Nākamais solis karstajā protektoru atjaunošanā ir jaunas gumijas izmantošana, kas tiek uzklāta uz riepas. Hidrauliskās preses spiediena ietekmē tiek izveidots protektora raksts.

Pasažieru riepu aukstā protektora atjaunošana

Šai metodei, atšķirībā no iepriekš aprakstītās, nav nepieciešama augsta temperatūra. Tomēr veselīgs karkass vecā riepā joprojām ir vajadzīgs. Pēc tīrīšanas uz tās tiek pielīmēta gatava gumijas sloksne ar protektora rakstu. Tādējādi var samazināties ražošanas pašizmaksa un pati riepa pircējam ir lētāka.

Riepu protektoru atjaunošana – reģenerācijas procesa cena

Abas riepu atjaunošanas metodes atšķiras ne tikai ar to darbības veidu. Arī cena ir atšķirīga. Auksti atjaunotās riepas der lētākiem modeļiem un noteikti ir lētākas. Remonts un reģenerācija ar vulkanizācijas metodi ir apgrūtināta ar lielākām izmaksām. Turklāt karstā protektora atjaunošana parasti ir paredzēta augstākās klases modeļiem.

Atjaunot riepas pats vai pirkt?

Abas šīs idejas ir pelnījušas uzmanību. Ja tuvumā atrodas servisa centrs, varat atjaunot vecās riepas. Tas ietaupa naudu, iegādājoties pilnīgi jaunu komplektu. Tomēr pastāv risks, ka jūs maksāsiet par vecā aizsarga noņemšanu, un jūs nesaņemsit jaunas tinktūras. Kāpēc? Karkass (korpuss) var būt tā bojāts, ka nebūs iespējams uzklāt jaunu protektora kārtu. Tātad, ko darīt, ja protektoru atjaunošana nepalīdz?

Riepu inflācija, protektoru atjaunošana - komplekta cena

Šādā situācijā varat vienkārši izvēlēties jaunas riepas. Tirgū ir daudz uzņēmumu, kas piedāvā ne tikai riepu protektoru atjaunošanu, bet arī jau atjaunoto komplektu pārdošanu. Cik tu par tiem maksāsi? Ņemsim izmēru 195/65 R15, kas ir viens no populārākajiem. Vienā objektā 4 atjaunoto riepu izmaksas ir ap 40 eiro, savukārt pērkot jaunas riepas maksā 65 eiro.Protams, jo lielāks riepas izmērs, jo lielāka cenu starpība.

Atjaunotas riepas — vai tās vajadzētu iegādāties?

No ekonomiskā viedokļa tas noteikti ir tā vērts. Vispirms jūs saņemat:

• riepas ar jaunu protektoru;
• labāka drenāža;
• iespēja atkārtoti izmantot tās pašas riepas.

Pateicoties riepu protektora atjaunošanai, jums jau ir riepas ar pilnīgi jaunu protektoru. Visbeidzot, atjaunotajām riepām ir dziļāks protektors. Pateicoties tam, tie labāk novadīs ūdeni un izvairīsieties no hidroplanēšanas riska. Tātad jūs varat arī rūpēties par vidi, pārstrādājot vienreiz iegādātās riepas.

Kādi ir riepu protektoru atjaunošanas riski?

Iespējams, ka riepas nav pareizi atjaunotas. Šādās situācijās jūs riskējat ar savu drošību uz ceļa. Kādi ir šāda risinājuma trūkumi? Galvenokārt:

• riepa var sabojāties ātrāk nekā jaunais modelis;
• reģenerētajiem blokiem var būt arī sliktākas akustiskās īpašības;
• šādas riepas var nelabvēlīgi ietekmēt braukšanas komfortu;
• Arī protektors šādām riepām ātrāk nolietojas.

Kurš iegūs vislielāko labumu no riepu atjaunošanas?

Atjaunoto riepu tirgus daļa ir tikai 5% no visām pārdotajām vienībām. Protams, mēs runājam par produktiem, kas paredzēti vieglajiem automobiļiem. Pavisam cita situācija ir kravas automašīnām. Šeit tie ir pat 20% no kopējā apjoma. Kravas automašīnu riepas var pat vairākas reizes atjaunot uz vienas un tās pašas virsbūves. Tas dod ievērojamus ietaupījumus transporta uzņēmumu īpašniekiem. Kā redzat, riepu protektoru atjaunošanai, tas ir, riepu atjaunošanai, ir savi plusi un mīnusi. Finansiālie ietaupījumi un iespēja izmantot vienas un tās pašas riepas vairākas reizes noteikti ir liels ieguvums. Tomēr šis lēmums dažkārt var būt riskants, īpaši, ja kāds darbu veic pavirši. Riepu protektoru atjaunošana ir īpaši populāra, ja runa ir par kravas automašīnām, jo ​​tā var ietaupīt daudz naudas.