Head-up displejs — kas ir HUD projektors?

Izlasiet šo rakstu, lai uzzinātu, kā darbojas HUD augšējais displejs. Jūs uzzināsiet vairāk par tā īpašībām, priekšrocībām un trūkumiem. Tekstā mēs esam aprakstījuši šo displeju īsu vēsturi, kas ražoti militāriem nolūkiem vairāk nekā piecdesmit gadus.

Head-Up displejs — īsa automobiļu rūpniecības vēsture

Pirmā automašīna, kas tika aprīkota ar head-up displeju, bija Chevrolet Corvette 2000. gadā, un jau 2004. gadā to pārņēma BMW, padarot tā gada 5. sērijas automobiļus par pirmajiem Eiropā, kam standarta aprīkojumā ir uzstādīts HUD ekrāns. . Grūti pateikt, kāpēc šī tehnoloģija automašīnās tika ieviesta tik vēlu, jo šis risinājums tika izmantots militārajās lidmašīnās jau 1958. gadā. Divdesmit gadus vēlāk HUD atrada ceļu civilajās lidmašīnās.

Kas ir HUD displejs

Projekcijas displejs ļauj parādīt galvenos parametrus uz automašīnas vējstikla. Pateicoties tam, vadītājs var arī kontrolēt ātrumu, nenovēršot skatienu no ceļa. HUD tika aizgūts no iznīcinātājiem, kuros tas jau gadiem veiksmīgi atbalsta pilotus. Jaunākajiem automašīnu modeļiem ir ļoti progresīvas sistēmas, kas parāda parametrus tieši zem vadītāja redzamības līnijas loga apakšā. Ja jūsu automašīnā šī sistēma nav uzstādīta rūpnīcā, varat iegādāties head-up displeju, kas ir saderīgs ar gandrīz jebkuru automašīnas modeli.

Kādu informāciju vadītājam parāda priekšējais displejs?

Head-up displejs var attēlot daudz informācijas, taču visbiežāk spidometrs atrodas labi redzamā vietā un tas ir obligāts elements, kā tas ir standarta skaitītājiem. Pašreizējais ātrums tiek parādīts digitāli ar lielāko fontu. Tā kā automašīnas parametru attēlošanai var atvēlēt maz vietas, ražotāji cenšas neievietot HUD pārāk daudz no tiem.

Spidometrs ir viena no galvenajām informācijai, kas tiek parādīta projekcijas displejā. Parasti tam ir tahometrs, taču tā klātbūtne nav noteikums. Daudz kas ir atkarīgs no automašīnas klases, luksusa modeļos HUD parādīs rādījumus no ceļa zīmju nolasīšanas sistēmas, kruīza kontroles, signalizācijas, kas brīdina par objektiem, kas atrodas automašīnas aklajā zonā, un pat automašīnas navigāciju.

Pirmajam head-up displejam bija ļoti vienkāršs dizains, kas gadu gaitā ir piedzīvojis būtiskas izmaiņas. Populāru zīmolu populārāko modeļu sistēmas parāda informāciju ļoti spilgtās krāsainās krāsās, praktiski bez kavēšanās. Bieži vien tie ļauj arī individuāli personalizēt, piemēram, pielāgot, kur tiek parādīti parametri vai kā displeju var pagriezt.

Kā darbojas HUD displejs?

Projekcijas displeja darbība nav grūta. Tas izmanto stikla īpašības, kas aptur noteikta viļņa garuma gaismu, jo tas ir caurspīdīgs. HUD displejs izstaro noteiktu krāsu, ko var attēlot kā informāciju uz vējstikla. Transportlīdzekļa parametri tiek parādīti noteiktā loga augstumā, ko parasti var regulēt atsevišķi vai uz speciāli piestiprinātas paneļa.

Ja pērkat visu sistēmu atsevišķi, atcerieties, ka projektoram ir jābūt pareizi saskaņotam. Ir svarīgi, lai attēls būtu izteiksmīgs un skaidrs, taču tas nedrīkst kaitēt vadītāja acīm. Jaunākajiem multivides displejiem ir regulējams spilgtums, displeja augstums un grozāmība, lai jūs varētu pielāgot visu savām vajadzībām.

Head-up displejs HUD — sīkrīks vai noderīga sistēma, kas palielina drošību?

Uz augšu vērstais displejs ir ne tikai moderns sīkrīks, bet galvenokārt drošība. HUD ir atradis pielietojumu armijā, civilajā aviācijā un kļuvis par pastāvīgu automašīnu atribūtu, jo pateicoties tam vadītājam vai pilotam nav jānovērš acis no aiz vējstikla notiekošā, un tas pozitīvi ietekmē koncentrēšanos. vadītājs. Šī darbība ir īpaši bīstama, braucot naktī, kad standarta displejs, kas ir gaišāks par vidi, acīm prasa ilgāku laiku, lai pielāgotos.

Lielākā daļa ceļu satiksmes negadījumu notiek koncentrēšanās trūkuma vai īslaicīgas vadītāja uzmanības zaudēšanas dēļ. Ātruma nolasīšana no kabīnē novietotajiem rūpnīcas sensoriem aizņem aptuveni vienu sekundi, taču ar to pietiek negadījumam vai sadursmei ar gājēju. Vienā sekundē auto veic vairāku metru distanci ar ātrumu aptuveni 50 km/h, pie 100 km/h šis attālums jau tuvojas 30 m, bet uz šosejas pat 40 m. kustība uz leju, lai lasītu transportlīdzekļa parametri.

HUD ekrāns ir nākotnes tehnoloģija

Head-up displejs ir arvien populārāks risinājums ceļojumu drošības uzlabošanai. Tās galvenais uzdevums ir parādīt svarīgāko informāciju vadītāja logā. Šī ir ļoti attīstoša tehnoloģija, kas tiek pastāvīgi pētīta. Pašlaik tiek veikti eksperimenti, lai ar speciāli izstrādātu lāzeru izvadītu datus tieši uz tīkleni. Vēl viena ideja bija izmantot 3D projektoru, lai parādītu sarkanu līniju virs brauktuves, lai norādītu ceļu.

Sākumā, tāpat kā daudzas citas jaunas tehnoloģijas, uz augšu vērstie displeji tika atrasti tikai augstākās klases luksusa automašīnās. Pateicoties zinātnes un ražošanas tehnoloģiju attīstībai, tie tagad parādās lētākos automobiļos. Ja jūs uztraucaties par drošību braukšanas laikā un jūsu automašīnai nav rūpnīcas HUD sistēmas, tirgū atradīsiet daudz projektoru piedāvājumu, kas pielāgoti dažādiem automašīnu modeļiem.