Problēmas pēc bremžu disku un kluču nomaiņas – kā ar tām cīnīties?

Bremžu diski un kluči ir sastāvdaļas, kas darbojas pareizi, lai nodrošinātu vienmērīgu un drošu transportlīdzekļa bremzēšanu. Saskaņā ar ieteikumiem abi elementi jānomaina pēc aptuveni 70-100 tūkstošiem kilometru. km atkarībā no modeļa un izmantoto rezerves daļu kvalitātes. Paņemot pie mehāniķa saremontētu auto, nereti izrādās, ka tā strādā sliktāk nekā pirms bremžu sistēmas detaļu nomaiņas. Kādas problēmas mūs var sagaidīt pēc bremžu disku un kluču nomaiņas? Vai visiem ir pamats bažām? Mēs visu izskaidrojam rakstā!

Ko jūs iemācīsities no šī ieraksta?

• Kāpēc mašīna darbojas sliktāk nekā iepriekš pēc detaļu nomaiņas ar jaunām?
• Kādi ir problēmu cēloņi pēc bremžu disku un kluču nomaiņas?
• Ko darīt, lai pēc bremžu disku un kluču nomaiņas automašīna darbotos vienmērīgi?

Īsāk sakot

Problēmas pēc bremžu disku un kluču nomaiņas skar lielāko daļu automašīnu. Jaunu bremžu komponentu iedarbināšana prasa laiku. Pirms tas notiek, bremzējot ir dzirdams troksnis un sitieni, kas nerada bažas. Ja, nobraucot vairākus desmitus kilometru, problēmas nepazūd, iespējams, tās radušās mehāniķa pārraudzības dēļ.

Biežākās problēmas pēc disku un kluču nomaiņas

Bremžu kluču un disku nomaiņa ir paredzēta, lai uzlabotu bremžu sistēmas efektivitāti. Paņemot auto no darbnīcas, mēs sagaidām, ka tā darbosies kā jauna. Nav brīnums, ka Bremzējot dzirdot sprakšķēšanu, sākam šaubīties, vai viss gāja kā vajag.

Troksnis pēc diska un paliktņa nomaiņas ne vienmēr rada bažas. Bremzēšanas laikā šķidrums spiež virzuli uz leju, kas tuvina abus elementus. Tiešā saskarē berzes spilventiņš berzē pret diska izmantojamo virsmu. Abām sastāvdaļām ir vajadzīgs laiks, līdz tiek saņemta, kas mums var prasīt pat vairākus simtus kilometru.

Par to sūdzas daudzi autovadītāji, kuri tikko nomainījuši bremžu elementus redzamais transportlīdzeklis velk uz vienu pusi... Visbiežāk tas ir saistīts ar neprecīzu jaunu elementu uzstādīšanu. Var izraisīt arī neprecīza montāža filca sitiens, nospiežot bremzi.

Kāds ir problēmas avots?

Problēmas pēc disku un kluču nomaiņas var iedalīt divās kategorijās: mūsu vainas dēļ un mehāniķa pieļautās kļūdas. Tikko paņēmis automašīnu, būs grūti pierādīt, kas tieši varētu būt nepareizi. Pirmkārt, ir vērts aplūkot mūsu iespējamās kļūdas un tikai pēc to novēršanas meklēt kļūmi speciālista darbībā.

Problēmas, kas rodas draivera kļūdu dēļ

Saņemot no garāžas saremontētu transportlīdzekli, likumsakarīgi ir vēlme pārbaudīt maināmās sistēmas funkcionalitāti. Lai to pārbaudītu, daudzi autovadītāji nolemj turpināt. maksimālais transportlīdzekļa paātrinājums un spēcīga bremzēšana... Tā ir nopietna kļūda, kas var sabojāt tikko nomainītos komponentus.

Kā jau minējām ir nepieciešams laiks, lai jauni bremžu kluči un diski cieši pieguļ viens otram... Tas ir process, kas prasa pat vairākus simtus kilometru nobraukt. Spēcīgas bremzēšanas mēģinājums izraisa abu sastāvdaļu materiālu pārkaršanu, kā rezultātā pasliktinās bremzēšanas veiktspēja. Smirdīgi bremžu kluči pēc nomaiņas tāda ir šādu darbību ietekme.

Problēmas pēc disku un kluču nomaiņas mehānikas kļūdu dēļ

Bremžu disku un kluču nomaiņa ir ikdienišķs un samērā vienkāršs uzdevums, ar kuru profesionāļi saskaras ikdienā. Diemžēl steiga un vēlme atvieglot jau tā nesarežģītu darbu noved pie izlaidumiem, kas saasina problēmas braukšanas laikā.

Bieži problēmas pēc bremžu detaļu nomaiņas ir saistītas ar netīriet rumbas un spailes ar mehāniķi... Spilventiņu un disku nomaiņa pret jauniem neko nedos, ja elementi, kas ar tiem saskaras, būs sarūsējuši un netīri. Pat neliels svešķermeņu daudzums izraisīs nevienmērīgu diska nodilumu, ko viegli atpazīt pēc tam raksturīgā nobraukuma bremzēšanas laikā.

Vēl viena problēma, kas diemžēl arī nav nekas neparasts, ir tā detaļu neuzmanīga montāža... Daudzi eksperti nepievērš uzmanību precīzai skrūvju pievilkšanai, kas nostiprina atsevišķas vienības. Īpaši svarīgi ir pareizi pievilkt skrūves, kas novieto disku un nostiprina bremžu suportu sliedes. Tas radīs vaļīgumu vai pārmērīgu spiedienu. smaga piekaušana un automašīnas vilkšana uz sāniemkas var būt ļoti bīstami spēcīgas bremzēšanas laikā.

Novērojiet automašīnu un izdariet secinājumus

Pašdiagnoze ne vienmēr ir vienkārša. Lai noskaidrotu, vai jūsu automašīnas uzskaitītās sastāvdaļas darbojas pareizi, ievērojiet to. Pievērsiet īpašu uzmanību bremzēšanas stils un veikt labojumus. Ja pēc ilgāka laika pēc automašīnas paņemšanas no darbnīcas joprojām rodas iepriekš aprakstītās problēmas, lūdzu, ziņojiet par savām bažām mehāniķim, kurš apkalpoja jūsu transportlīdzekli. Nekad neignorējiet pazīmes, kas jums šķiet traucējošas. Labāk ir pārbaudīt kaut ko papildus, bet tā vietā pārliecinieties, ka automašīna darbojas pareizi un vai esat drošībā braukšanas laikā.

Avtotachki.com sortimentā jūs atradīsiet rezerves daļas automašīnām, kā arī tīrīšanas un kopšanas līdzekļus. Visi produkti tiek iegūti no uzticamiem ražotājiem ar daudzu gadu pieredzi, lai nodrošinātu vislabāko braukšanas komfortu.

Pārbaudiet arī:

Nevienmērīgs bremžu kluču un bremžu disku nodilums - cēloņi. Vai ir par ko uztraukties?

Kad ir jānomaina bremžu šļūtenes?