Piedevas Bardahl B2 un Bardahl B1. Darba tehnoloģija

Kāpēc lieto Bardahl B2 un kā tas darbojas?

Lielākā daļa Bardahl formulējumu ir balstīti uz diviem uzlabojumiem: Polar Plus un Fullerene C60. Bardahl B2 Oil Treatmen piedeva, atšķirībā no, piemēram, viena no Bardahl Full Metal kompozīciju topiem, ir radīta tikai uz Polar Plus tehnoloģijas bāzes, pievienojot polimēru vielu paketi, kas uzlabo galvenās sastāvdaļas darbību.

Bardahl B2 sastāvs ir paredzēts iepildīšanai motoreļļu dzinējos, kuriem ir ievērojams cilindru-virzuļu grupas nodilums. Bet tajā pašā laikā svarīgi, lai virzuļdzinējā nebūtu kritisku bojājumu, piemēram, plaisu, skrāpējumu, čaulu, kā arī vispārējai jaudai, kas pārsniedz auto normas pieļaujamo tehnisko dokumentāciju.

Piedevas Bardahl B2 eļļas apstrādei ir divas galvenās darbības.

1. Pateicoties termiski aktivizētiem polimēriem, palielinās motoreļļas viskozitāte augstā temperatūrā. Tajā pašā laikā viskozitāte zemā temperatūrā praktiski nemainās, kas labvēlīgi ietekmē automašīnas iedarbināšanu ziemā. Biezāka eļļa “nogurušam” dzinējam darba temperatūrā pozitīvi ietekmē darba virsmu nodiluma ātrumu, palielina kompresiju, paaugstina efektivitāti un samazina degvielas patēriņu.
2. Pateicoties Polar Plus tehnoloģijai, eļļas plēve kļūst stiprāka, labāk iztur paaugstinātas slodzes un ilgstoši turas uz darba virsmām un nenoplūst no tām karterā. Tas tiek panākts, pateicoties polarizētajām sastāvdaļām, ar kurām eļļa ir piesātināta. Polarizētās molekulas droši pielīp pie metāla virsmām elektromagnētiskās mijiedarbības dēļ.

Rezultātā tiek atjaunota kompresija cilindros, dzinējs kļūst atsaucīgāks. Tajā pašā laikā samazinās dūmu daudzums un nedaudz samazinās degvielas un motoreļļas patēriņš.

Piedeva Bardahl B2 ir piemērota benzīna un dīzeļa automašīnām ar jebkādām barošanas sistēmām. To ielej dzinējā katrā eļļas maiņas reizē ar ieteicamo ātrumu 1 pudele uz 6 litriem smērvielas. Ražotājs nenosaka stingrus ietvarus koncentrācijas ziņā. Tomēr maksimālā pieļaujamā proporcija nedrīkst pārsniegt 1 daļu piedevas 10 daļām eļļas.

Bārdāls B1

Piedeva Bardahl B1 kļūdaini tiek uzskatīta par iepriekšējo, mazāk perfekto B2 kompozīcijas versiju. Tomēr tā nav. Šiem papildinājumiem ir nedaudz atšķirīga funkcionalitāte.

Arī Bardahl B1 sastāvs ir veidots uz Polar Plus komponentu bāzes. Taču uzsvars tiek likts nevis uz nolietota dzinēja veiktspējas atjaunošanu, palielinot smērvielas viskozitāti, bet gan uz pastiprinātu dzinēja aizsardzību ar vidējo vai paaugstinātu jaudas pakāpi.

Bardahl B1 piedevai ir šāda iedarbība:

• aizpilda nelielus nelīdzenumus, plaisas un skrāpējumus cilindru-virzuļu grupā ar vairāku mikrometru izmēru, kas atjauno kontakta plāksteri un ievērojami samazina nodiluma ātrumu;
• samazina berzes koeficientu noslogotās detaļu saskarnēs;
• veicina darba virsmu attīrīšanu no nogulsnēm un lakas nosēdumiem;
• atvieglo dzinēja iedarbināšanu ziemā.

Šo sastāvu pēc apkopes ielej siltā dzinējā ar ātrumu 1 pudele uz 6 litriem motoreļļas.

Atsauksmes par autobraucējiem

Autobraucēji kopumā atstāj pozitīvas atsauksmes par Bardahl B2 un B1 piedevām. Gandrīz visos gadījumos autovadītāji saka, ka savienojumu iedarbības efekts tiek novērots gandrīz uzreiz pēc ieliešanas.

Pēc dažiem kilometriem motora darbībā notiek šādas izmaiņas:

• kompresija tiek izlīdzināta un palielināta, eļļas spiediens tiek normalizēts (izņemot gadījumus, kad ir bojājumi vārstu sistēmā vai ir dziļas nobrāzumi uz cilindra sienām);
• samazināta trokšņa un vibrācijas atgriezeniskā saite dzinēja darbības laikā;
• palielinās dzinēja vilce, automašīna paātrinās dinamiskāk, palielinās maksimālais ātrums;
• tiek samazināts eļļas patēriņš atkritumiem un dūmiem no izplūdes caurules.

Daudzi autobraucēji atzīmē savas darbības īso ilgumu kā negatīvu Bardahl piedevu darbības aspektu. Bieži vien sākotnējais efekts pazūd pēc 5 tūkstošiem kilometru. Un šajā gadījumā jums vai nu jāsamierinās ar nolietota motora atgrieztajiem simptomiem, vai arī jāielej eļļā jauna kompozīcijas daļa.

Motoreļļas pārbaude, sildot 3. daļu, zik, ford, kiks, bardal, elf