Piedeva "Resurss" dzinējam. Darba iezīmes
Šķidrumi auto

Piedeva "Resurss" dzinējam. Darba iezīmes

No kā sastāv piedeva "Resurss" un kā tā darbojas?

Resurs dzinēja piedeva ir revitalizants (metāla kondicionieris). Tas nozīmē, ka kompozīcijas galvenais mērķis ir atjaunot bojātās metāla virsmas.

"Resurss" sastāv no vairākām sastāvdaļām.

  1. Smalkas vara, alvas, alumīnija un sudraba daļiņas. Šo metālu proporcijas atšķiras atkarībā no kompozīcijas mērķa. Daļiņu izmērs ir robežās no 1 līdz 5 mikroniem. Metāla pildviela veido līdz 20% no kopējā piedevas tilpuma.
  2. minerālu pildviela.
  3. Dialkilditiofosforskābes sāļi.
  4. Virsmaktīvās vielas.
  5. Neliela daļa citu sastāvdaļu.

Kompozīciju ielej svaigā eļļā ar ātrumu viena pudele uz 4 litriem. Ja dzinējā ir vairāk eļļas, vēlams izmantot divus iepakojumus.

Piedeva "Resurss" dzinējam. Darba iezīmes

Ar eļļas cirkulāciju piedeva tiek nogādāta uz visiem berzes pāriem (gredzeniem un cilindru virsmām, kloķvārpstas kakliņiem un uzlikām, sadales vārpstas kakliņiem un gultnēm, virzuļa sēdvirsmai un pirkstiem utt.). Saskares vietās, vietās ar paaugstinātu nodilumu vai mikrobojājumiem, veidojas porains metāla slānis. Šis slānis atjauno kontaktu plāksteru integritāti un atgriež darbības parametrus berzes pārī uz gandrīz nominālajām vērtībām. Tāpat šāds risinājums aptur lavīnu nodilumu, kas sākas ar nevienmērīgu darba virsmu iznīcināšanu. Un izveidotā aizsargslāņa porainā struktūra saglabā eļļu un novērš sauso berzi.

Piedeva "Resurss" dzinējam. Darba iezīmes

Piedevas "Resurss" ražotāji sola šādus pozitīvus efektus:

  • dzinēja radītā trokšņa un vibrāciju samazināšana;
  • eļļas patēriņa samazināšana atkritumiem līdz 5 reizēm (atkarībā no motora nodiluma pakāpes un ražošanas veida);
  • dūmu samazināšana;
  • palielināta kompresija cilindros;
  • degvielas ekonomija līdz 10%;
  • kopējais dzinēja kalpošanas laiks.

Aizsargkārta veidojas pēc aptuveni 150-200 km noskrējiena.

Vienas pudeles cena svārstās no 300 līdz 500 rubļiem.

Piedeva "Resurss" dzinējam. Darba iezīmes

Kāda ir atšķirība starp piedevu "Resurss" un līdzīgiem savienojumiem?

Īsumā aplūkosim divus slavenākos dzinēju piedevu pārstāvjus ar līdzīgu efektu: "Hado" un "Suprotek".

Galvenā atšķirība ir darbības mehānismā un aktīvajos komponentos. Ja Resursa sastāvā kā darba sastāvdaļas tiek izmantotas smalki izkliedētas mīksto metālu daļiņas, kas kopā ar virsmaktīvām vielām un citiem palīgsavienojumiem veido porainu struktūru uz bojātās virsmas, tad piedevu "Hado" un "Suprotek" darbības princips ir šāds. principiāli atšķirīgs.

Šajos preparātos galvenā aktīvā sastāvdaļa ir dabīgs minerāls, tā sauktais serpentīns. Tieši šis minerāls kopā ar dažām citām piedevām veido spēcīgu aizsargplēvi ar zemu berzes koeficientu uz berzes detaļu virsmas.

Kas attiecas uz pozitīvo ietekmi, tad visām šīm piedevām tās ir līdzīgas.

Piedeva "Resurss" dzinējam. Darba iezīmes

Speciālistu atsauksmes

Ekspertu viedokļi par "Resursa" sastāvu atšķiras. Daži apgalvo, ka piedeva ir praktiski bezjēdzīga un dažos gadījumos pat var negatīvi ietekmēt dzinēju. Citi auto remontētāji ir pārliecināti, ka "Resurss" patiešām darbojas.

Patiesībā abām pusēm zināmā mērā ir taisnība. "Resurss", spriežot pēc daudzajiem un daudzpusīgajiem pārskatiem, ir jēga izmantot tikai dažos gadījumos:

  • ar vispārēju dzinēja nodilumu, kurā vēl nav nopietnu problēmu, piemēram, dziļa beršanās virzuļu grupā vai kritisks gredzenu nodilums;
  • pēc kompresijas krituma un dzinēja dūmu palielināšanās atkal tikai tad, ja nav būtisku mehānisku bojājumu.

Jaunos dzinējos un spēkstacijās ar mazu nobraukumu bez acīmredzamām problēmām šī piedeva nav nepieciešama. Šo naudu labāk pievienot TO kasei un nopirkt dārgāku un kvalitatīvāku eļļu. Piedevas "Resurss" jēga slēpjas tieši spējā atjaunot nolietotas virsmas, kurām nav plaisu vai dziļu skrāpējumu.

Piedeva RESURS — nedzīva sautējoša komprese vai darbojas? ch2

Pievieno komentāru