Krievijas bezpilota lidaparāta "Altius" piedzīvojumi
Militārais aprīkojums

Krievijas bezpilota lidaparāta "Altius" piedzīvojumi

Krievijas bezpilota lidaparāta "Altius" piedzīvojumi

Bezpilota lidaparāts "Altius-U" Nr.881 pirmajā lidojumā 20. Šī, iespējams, ir pārkrāsota 2019 kopija, iespējams, pēc nelielas modernizācijas pēc projekta nodošanas UZGA.

19. gada 2020. jūnijā Krievijas Federācijas aizsardzības ministra vietnieks Aleksejs Krivoručko apmeklēja Urālas Civilās aviācijas institūta (UZGA) vietējo filiāli Kazaņā. Neatkarīgi no civilā nosaukuma UZGA, kuras galvenā mītne atrodas Jekaterinburgā, izpilda daudzus pasūtījumus Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijai. Cita starpā rūpnīcā tiek montēti bezpilota lidaparāti (BAL) "Forpost" (priekšpostenis), tas ir, Izraēlas IAI Searcher Mk II, kas ir lielākie un modernākie bezpilota lidaparāti, kas pieejami Krievijas bruņotajiem spēkiem.

Krivoručko vizītes mērķis UZCA galvenajā mītnē Kazaņā bija novērtēt Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas pasūtītās lielā bezpilota lidaparāta Altius programmas HALE (ilgtermiņa lidojums augstkalnu) īstenošanu. Lidostā viņam tika parādīts testa paraugs "Altius-U" ar numuru 881, kura priekšā bija izlikti ieroči; Dažas sekundes TV reportāžā bija pirmā Altiusa ieroču prezentācija. Lidmašīnas priekšā atradās divas bumbas; vēl viena šāda bumba karājās zem lidmašīnas spārna. Uz bumbas bija uzraksts GWM-250, kas, visticamāk, nozīmēja "svara modelis" (modeļa izmērs un svars) 250 kg. No otras puses, lidmašīnas tika notriektas arī ar 500 kilogramus smagu vadāmu bumbu KAB-500M.

Citos kadros redzama satelītantena zem demontētā apvalka Altius priekšējās fizelāžas augšpusē, kā arī pirmā redzētā optoelektroniskā kaujas galviņa zem centrālās fizelāžas. Tiek parādītas arī Altius sistēmas zemes operatoru stacijas. Lidmašīna Altius ar saviem ieročiem šā gada augustā piedalījās arī izstādē Army-2020 Kubinkā, taču atradās slēgtā, presei un sabiedrībai nepieejamā daļā.

Krievijas bezpilota lidaparāta "Altius" piedzīvojumi

Otrais lidojošais eksemplārs, kas uzbūvēts kā daļa no Altius-O izstrādes darba slēgtās demonstrācijas laikā Kazaņas lidostā 17. gada 2017. maijā.

2010. gadā Krievijas Aizsardzības ministrija noteica prasības jaunās paaudzes lielajiem bezpilota lidaparātiem un iepazīstināja ar tām potenciālos darbuzņēmējus. HALE klases programma saņēma kodu Altius (lat. augstāk). Konkursā piedalījās pieci uzņēmumi, tostarp RAC "MiG" un OKB "Sokol" būvniecības birojs no Kazaņas, kopš 2014. gada aprīļa ar nosaukumu OKB im. Simonovs (Mihails Simonovs, kurš pēc tam daudzus gadus vadīja Sukhoi dizaina biroju, vadīja Kazaņas komandu 1959.–69. gadā). Daudzus gadus Sokol dizaina birojs ir (un ir) nodarbojies ar gaisa mērķiem un maziem taktiskiem bezpilota lidaparātiem.

2011. gada oktobrī uzņēmums no Krievijas Aizsardzības ministrijas saņēma līgumu 1,155 miljonu rubļu (pēc pašreizējā kursa 38 miljonu ASV dolāru) vērtībā, lai veiktu Altius-M izpētes darbus līdz 2014. gada decembrim. Darba rezultāts bija lidmašīnas koncepcijas un provizoriskā dizaina izstrāde, kā arī topošās kameras tehnoloģijas demonstratora izveide. 01. gada rudenī bija gatavs 2014. gada prototips; pirmais zināmais "Altius-M" satelītattēls lidostā "Kazaņa" no 25. gada 2014. septembra. Tomēr pacelšanās mēģinājums neizdevās; Tiek ziņots, ka tā rezultātā salūzusi šasija. Lidmašīna pirmo reizi veiksmīgi pacēlās Kazaņā 2016. gada jūlija vidū. Ņemot vērā, ka starp pacelšanās mēģinājumiem pagāja pusotrs gads, iespējams, tika veiktas izmaiņas lidmašīnā un jo īpaši tās vadības sistēmā.

Iepriekš, 2014. gada novembrī, Simonova dizaina birojs saņēma līgumu 3,6 miljardu rubļu (aptuveni 75 miljonu ASV dolāru) vērtībā par nākamo posmu, par Altius-O izstrādes darbiem. Rezultātā tika uzbūvēti un pārbaudīti divi prototipi (numurēti 02 un 03). Spriežot pēc pieejamajām fotogrāfijām, lidaparātam 02 vēl nav aprīkojuma un tas ir tuvu aprīkojuma demonstratoram 01. 03 jau ir dažas iekārtas, tajā skaitā satelītsakaru stacija; tas nesen tika aprīkots ar optoelektronisko galvu.

Tikmēr risinājās notikumi, kuru aizkulišu cēloņus ārējam novērotājam grūti spriest. 2018. gada aprīlī OKB ģenerāldirektors un galvenais projektētājs im. Simonovs, Aleksandrs Gomzins tika arestēti apsūdzībās par valsts līdzekļu piesavināšanos un piesavināšanos. Mēnesi vēlāk tas tika izlaists, bet 2018. gada septembrī Aizsardzības ministrija lauza līgumu ar Simonova projektēšanas biroju Altius-O programmas ietvaros, un decembrī projektu ar visu dokumentāciju nodeva jaunam darbuzņēmējam - UZGA. Kopā ar pārsūtīšanu uz UZGA programma saņēma citu koda nosaukumu "Altius-U". 20. gada 2019. augustā bezpilota lidaparāts Altius-U veica savu pirmo lidojumu, kas tika plaši reklamēts. Krievijas AM sniegtajās fotogrāfijās redzamajam lidaparātam bija 881. numurs, taču tas, iespējams, ir pārkrāsots iepriekšējam 03, kas bija lidojis iepriekš; nav zināms, kādas izmaiņas tajā veiktas pēc tā nodošanas USCA. Tas bija šis 881, kas kopā ar ieročiem tika parādīts ministram Krivoruchko 2020. gada jūnijā.

2019. gada decembrī Krievijas Aizsardzības ministrija pasūtīja UZGA vēl vienu Altius-RU izstrādes darbu. Nav informācijas par to, kā tas atšķiras no iepriekšējā; iespējams, pēc analoģijas ar tālāk minēto Forpost-R, R nozīmē krievu valodu un nozīmē sistēmas svešu komponentu aizstāšanu ar krievu komponentiem. Pēc Krivoručko teiktā, Altius-RU būs izlūkošanas un triecienu komplekss ar jaunās paaudzes bezpilota lidaparātiem, kas aprīkoti ar satelītsakaru sistēmu un mākslīgā intelekta elementiem, kas spēj mijiedarboties ar pilotējamām lidmašīnām.

Pievieno komentāru