Kymco prezidents: Elektriskie skrejriteņi drīz kļūs populārāki par gāzes skrejriteņiem

Tesla ir pievērsusi patērētāju uzmanību elektriskajiem transportlīdzekļiem, norāda Kymco prezidents. Šī iemesla dēļ EV ir jāuztver nopietni, tādēļ Kymco tikko paziņoja par jaunu stratēģiju divriteņu transportlīdzekļu elektrifikācijai: klāstā līdzās būs pieejami iekšdedzes motorolleri un elektriskie skrejriteņi.

Kymco vēlas pārdot elektriskos skrejriteņus papildus dīzeļa motorolleriem. Uzņēmums uzskata, ka elektrisko divriteņu transportlīdzekļu lietotāju reklāmguvumu līmenis būs virs 50 procentiem (avots). Grūti brīnīties par tādu drosmi deklarējot – kurš pilsētā mēģina braukt ar skrejriteni, tas zina, ka var būt vēsāks, taču laiks, lai nokļūtu galamērķī, vienmēr ir īsāks nekā iekšdedzes transportlīdzekļa gadījumā. Arī ar stāvvietu nav problēmu, skrejriteni var atstāt jebkur uz ietves. elektriskā skrejriteņa uzlāde maksā santīmu.

> SEW elektriskie skrejriteņi: cenas no 9 līdz 26 tūkstošiem zlotu, ekvivalenti no 50 līdz 300 kubikmetriem. Skatīt [interviju]

Visā šajā drosmīgajā Kymco prezidenta solījumā ir viens nedaudz nomācošs elements: ražotājs neplāno agresīvu mārketinga kampaņu visā pasaulē. Viņš arī nesteidzas elektrificēt pašreizējo sastāvu. Drīzāk viņš vēlas sekot vietējās pašvaldības noteiktajām tendencēm un noteikumiem.

Kymco pirmajam pilnībā elektriskajam skrejritenim vajadzētu būt Kymco Ionex klāstam. Tas būs aprīkots ar vienu pastāvīgi uzstādītu un diviem izņemamiem akumulatoriem, kas ļaus nobraukt aptuveni 100-120 kilometrus. Sēdeklim papildus būs trīs maināmu akumulatoru komplekts, kas ļaus ar vienu uzlādi nobraukt 200 kilometrus.