Preselektīvs robots VW DQ381
saturs
7 ātrumu robots VW DQ381 jeb DSG 7 0GC tiek ražots rūpnīcā Ķīnā kopš 2017. gada un ir uzstādīts gandrīz visiem mūsdienu koncerna modeļiem ar šķērsvirziena dzinēju. Šī pārnesumkārba ar mitro sajūgu pāri ir pieejama priekšpiedziņas versijās 7A un pilnajā 7F.
DSG-7 saimē ietilpst arī: DQ200, DQ500, DL382 un DL501.
Specifikācijas VW DQ381
| RўReRї | priekšselektīvs robots |
| Pārnesumu skaits | 7 |
| Braukšanai | priekšpuse / pilna |
| Motora darba tilpums | līdz 2.0 litriem |
| Griezes moments | līdz 420 Nm |
| Kādu eļļu ielej | VAG G 055 529 A2 |
| Smērvielas tilpums | 7.0 litri |
| Eļļas maiņa | ik pēc 60 000 km |
| Filtra nomaiņa | ik pēc 60 000 km |
| Aptuvenais resurss | 300 000 km |
Ātrumkārbas DQ381 sausā masa pēc kataloga ir 85 kg
Pārnesumskaitļi RKPP DQ 381
Kā piemēru izmantojot 2021. gada Volkswagen Taos ar 1.4 TSI dzinēju:
| Galvenā | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 4.813/3.667 | 3.190 | 2.750 | 1.897 | 1.040 |
| 5-I | 6-I | 7-I | Aizmugurē | |
| 0.793 | 0.860 | 0.661 | 2.900 |
Kuri modeļi ir aprīkoti ar DQ381 kārbu
| A3 3 (8V) | 2017 - 2020 |
| A3 4 (8Y) | 2020 - tagadne |
| 2. ceturksnis 1 (GA) | 2017 - tagadne |
| Q3 2 (F3) | 2018 - tagadne |
| Karoq 1 (NU) | 2018 - tagadne |
| Kodiaq 1 (NS) | 2018 - tagadne |
| Octavia 3 (5E) | 2017 - 2020 |
| Octavia 4 (NX) | 2019 - tagadne |
| Superb 3 (3V) | 2018 - tagadne |
| Alhambra 2 (7N) | 2018 - 2020 |
| Ateca 1 (KH) | 2017 - tagadne |
| Leon 3 (5F) | 2017 - 2020 |
| Leon 4 (KL) | 2020 - tagadne |
| Arteon 1 (3H) | 2017 - tagadne |
| Caddy 5 (SB) | 2020 - tagadne |
| Golf 7 (5G) | 2017 - 2020 |
| Golf 8 (CD) | 2019 - tagadne |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2017 - 2020 |
| Jetta 7 (BU) | 2019 - tagadne |
| Passat B8 (3G) | 2017 - tagadne |
| Sharan 2 (7N) | 2018 - 2020 |
| T-Roc 1 (A1) | 2017 - tagadne |
| Taos 1 (KP) | 2020 - tagadne |
| Touran 2 (5T) | 2018 - tagadne |
Pārnesumkārbas DQ381 trūkumi, bojājumi un problēmas
Šis robots tika izlaists ne tik sen, un tālāk aprakstītās problēmas joprojām ir izolētas
Dažiem īpašniekiem automašīna nereaģē uz gāzes pedāli, kamēr tā nav sasilusi
Daži sūdzas par ļoti grūtu kastes pārslēgšanu no pirmās uz otro
Programmaparatūra parasti nepalīdz un viss tiek atrisināts tikai pēc mehatronikas nomaiņas
Pārējās pārnesumkārbas problēmas ir saistītas ar start-stop kļūmēm un blīvēm