Rūsas pārveidotājs automašīnai

Automašīnas virsbūves korozija ir viena no aizraujošākajām mūsdienu automašīnu īpašnieku problēmām. Rūsas parādīšanos uz korpusa ietekmē:

• mikroshēmas no akmeņiem un citiem priekšmetiem, kas braucot krīt uz ķermeņa;
• ķīmiskie reaģenti, ko izmanto ziemā, ceļu pakalpojumi;
• sliktas kvalitātes pretkorozijas apstrāde vai sliktas kvalitātes metāls.

Korozijai visvairāk pakļautās ķermeņa daļas: pārsegs, durvju apakšdaļa, sliekšņi, spārni, arkas, bagāžnieks un arī, ja braucat ar apzīmogotiem diskiem, tad pēc vairāku darbības sezonu laikā tie sāk rūsēt. Tieši šodien mēs nodarbosimies ar apzīmogotu disku atjaunošanu, kas lielākoties ir sarūsējuši.

Kā atbrīvoties no rūsas uz apzīmogotiem riteņiem?

Tātad, mums ir kalti diski, kas pārklāti ar dziļu rūsu.

Kas mums ir nepieciešams, lai noņemtu rūsu:

• smilšpapīrs (jo dziļāk rūsas, jo lielāks jāņem smilšpapīrs). Ja rūsa ir viegla, tad var izmantot 120 un 60;
•  lupata diska tīrīšanai pēc slīpēšanas;
• attaukošanas līdzeklis;
• rūsas-augsnes pārveidotājs (pārveidotāju uz diska ir ērti uzklāt aerosola formātā, jo to būs vieglāk iekļūt grūti sasniedzamās vietās un līkumos);
• krāsa (jūs varat izmantot aerosolu, tas ir daudz ērtāk).

Mēs nereklamējam konkrētus rūsas un augsnes ķīmisko pārveidotāju ražotājus, tāpēc nenosaucam izmantoto zīmolu. Ja jūs interesē zināt, kurš aģents ir devis šādu efektu, un vēlaties to izmantot, tad uzdodiet jautājumu komentāros un norādiet savu e-pastu, mēs jums nosūtīsim šajā testā izmantoto ķīmisko vielu nosaukumus.

Solis 1. Sarūsējušu vietu slīpēšana uz diskiem. Galvenais uzdevums šajā posmā ir noņemt tā sauktās rūsas “pārslas”, t.i. kaut kas jau sācis pārslās. Ir nepieciešams iegūt plakanu virsmu, kas pārklāta ar vieglu rūsas slāni.

Solis 2. Mēs to notīra no sarūsējušiem putekļiem ar sausu drānu un pēc tam visu virsmu apstrādā ar attaukošanas līdzekli. Ļaujiet virsmai nožūt.

Solis 3. Uzlieciet rūsas pārveidotāju visam diskam. Tālāk, atkarībā no produkta, diska stāvokļa, ir nepieciešams atkārtot lietošanu vēl 1-2 reizes ar 3-5 minūšu intervālu. Pēc noteikta laika intervāla jūs pamanīsit, ka vietas, kur bija rūsas, sāk kļūt melnas, tas nozīmē, ka process ir sācies un rūsa sāk pārvērsties par grunti. Tagad jums jāļauj produktam pilnībā darboties, tāpēc ieteicams 24 stundas nekrāsot.

Pēc apstrādes ar rūsas pārveidotāju

Solis 4. Mēs krāsojam diskus, iepriekš noslēdzot riepas no krāsas iekļūšanas, piemēram, ar lenti (gadījumā, ja jūs neizjaucāt riteni). Paskatīsimies, kas notika.

Riteņi izskatās daudz labāk nekā iepriekš. Cik ilgi šis efekts turpināsies, grūti pateikt, taču vismaz uz sezonu šie diski būs labā stāvoklī.

Jautājumi un atbildes:

Kā nomazgāt rūsu no diskiem? Šim nolūkam tiek izmantoti speciāli riteņu disku tīrīšanas līdzekļi. Tie sastāv no dažādām skābēm un darbojas kā rūsas pārveidotāji.

Kā salabot sarūsējušos apzīmogotos diskus? Visefektīvākā, bet dārgākā metode ir smilšu strūkla (darbojas kā smilšpapīrs, bet ar minimālu piepūli), kam seko gruntēšana un krāsošana.

Kā noņemt oksīdus uz vieglmetāla diskiem? Daudzi autobraucēji šim nolūkam izmanto etiķi. Bet īpašas autoķīmijas tiks galā ar sarežģītu aplikumu. Ātras darbības skābes bāzes un abrazīvie produkti var sabojāt diska virsmu.

Ar kādu krāsu krāsot apzīmogotos riteņus? Akrila krāsa (matēta vai spīdīga) ir ideāli piemērota tērauda diskiem. Daži autobraucēji izmanto nitro krāsu, šķidru gumiju, pulvera preparātus, alkīda-melamīna suspensijas.