Pirmais iespaids: Kawasaki Ninja 650, Slovēnijā populārā ER-6f pēctecis
MOTO testa brauciens

Pirmais iespaids: Kawasaki Ninja 650, Slovēnijā populārā ER-6f pēctecis

Kawasaki Ninja 650, kas šoreiz tika prezentēts atsevišķiem žurnālistiem, nonāks izstāžu zālēs un ceļā kā ļoti populārā modeļa pēctecis. ER-6f... Patīkami siltajā Spānijā mūsu Matjažs Tomažičs viens no pirmajiem to piedzīvoja, apkopojot savus pirmos iespaidus šajā ierakstā, un vairāk varat lasīt žurnālā. Autoveikals Nr. 5kas iznāks 2. februārī.

Ninja vairs nav tikai super sportistu vārds

Kādu laiku Ninja modeļi ir sadalīti trīs klasēs, īpaši pēc modeļu ar 300 un 250 kubikcentimetru dzinējiem ieviešanas. Skatīt pirmo klasi pārstāv ekskluzīvākā (Kawasaki to sauc par specialitāti), kā arī grēcīgi dārga un tomēr neparasti jaudīga modeļu saime. H2/H2R/H2RR. Otrais ir sacīkšu sporta veidu Track saimei, kurā atrodam modeļus. ZX-10R / RR un ZX-6R, bet trešā ir “Street” klase, kurā bez tā sauktā “baby Ninj” ietilpst arī Ninja 650. Neskatoties uz to, ka līdz šim šī modeļa loma piederēja modelim ER-6f, šoreiz tā nav aizstāšana, bet jo īpaši evolūcija. Proti, vārds Ninja nes nopietnu stāstu, tāpēc tas bija pilnībā jāpārraksta ar vidēji "smago" Nindzju.

Pirmais iespaids: Kawasaki Ninja 650, Slovēnijā populārā ER-6f pēctecis

Kawasaki Ninja 650 ir velosipēds, kas nekādā veidā nepieviļ. Vecās skolas entuziasti to atzīs kā daļu no sacīkšu ģenētikas. Svaigas dizaina pieejas un optimālā līdzsvara starp ieguldīto un saņemto cienītājiem būs smagi jāstrādā, lai atrastu labākās iespējas.

Pirmais iespaids: Kawasaki Ninja 650, Slovēnijā populārā ER-6f pēctecis

Varbūt jums tas patīk vai nē. Ninja kā ninja. Bet, tā kā dizainā nav kļūdu vai neveiksmju, vismaz pēc izskata, tas ir pelnījis augstu piecinieku.

Pirmais iespaids: Kawasaki Ninja 650, Slovēnijā populārā ER-6f pēctecis

Motors neplaisā no jaudas un griezes momenta, bet ir noregulēts patīkamai braukšanai vienmēr. Skaņa arī jauka. Šis ir viens no labākajiem; ja tas grieztos ātrāk, tajā joprojām ir daudz rezerves. Tā kā tas ir arī vieglāks, tīrāks un patēriņa ziņā pieticīgāks salīdzinājumā ar tā priekšgājēju, tā progresa dēļ šobrīd ieņem 35. vietu. Būs pieejama arī XNUMX kW versija.

Kā nokļūt Kawasaki? Nav iespējams apmierināt pieprasījumus visām gaumēm. Tomēr tas ir nenogurstošs un pietiekami plašs. Daudz var izdarīt un pielāgot savām vajadzībām, izmantojot standarta piederumus.

Pirmais iespaids: Kawasaki Ninja 650, Slovēnijā populārā ER-6f pēctecis

Cena ir godīga un ļoti līdzīga konkurentu līdzīgu velosipēdu cenai. Šobrīd viņam nav īstu tiešu konkurentu.

Pirmais iespaids: Kawasaki Ninja 650, Slovēnijā populārā ER-6f pēctecis

Matjajs Tomajičs

Foto: Ulla Serra

Cena: 7.015,00 XNUMX EUR

Prezentēja: DKS oooJožice Flander 2, 2000 Maribora

Tālr. +386 2 460 56 10, e -pasts pasts: info@dks.si, www.dks.si

Kawasaki Ninja 650 tehniskie nodokļi

MOTORS (DIZAINS): divu cilindru, četrtaktu, ar šķidrumu dzesēts, degvielas iesmidzināšana, elektromotora iedarbināšana

KUSTĪBA (CM3): 649 cm3

MAKSIMĀLĀ JAUDA (kW / ZS @ apgriezieni minūtē): 1 kW / 50,2 ZS pie 68,2 apgr./min

MAKSIMĀLAIS MOMENTS (Nm @ 1 / min): 65,7 Nm @ 6.500 XNUMX apgr./min

Pārnesumkārba, piedziņa: 6 ātrumu, ķēde

Rāmis: cauruļu loksne, tērauds

Bremzes: priekšējie 2x diski 300 mm, aizmugurējie diski 220 mm, standarta ABS

PAKARA: priekšējā teleskopiskā dakša, aizmugurē regulējams viens amortizators

GUME: 120/70-17, 160/60-17

SĒDEKĻA AUGSTUMS (MM): 790

DEGVIELAS Tvertne (L): 15

RITEŅU ATTĀLUMS (MM): 1410

SKY (Wet-KG): 193

Pievieno komentāru