Drošinātāji un relejs Daewoo Matiz
saturs
Pilsētas auto Daewoo Matiz ražots vairākās paaudzēs un ar dažādām modifikācijām 1997., 1998., 1999., 2000., 2001., 2002., 2003., 2004., 2005., 2006., 2007., 2008., 2009 galvenokārt ar maziem 2010 un 2011 litru dzinējiem. Šajā materiālā jūs atradīsiet Daewoo Matiz drošinātāju un releju kārbu aprakstu, to atrašanās vietu, diagrammas un fotogrāfijas. Izcelsim drošinātāju, kas ir atbildīgs par cigarešu šķiltavu, un atbildēsim uz biežāk uzdotajiem jautājumiem.
Bloks zem pārsega
Tas atrodas kreisajā pusē zem aizsargpārsega.
Kuras otrā pusē tiks piemērota pašreizējā blokshēma.
Shēma
Drošinātāju apraksts
1 (50A) — ABS.
2 (40 A) - pastāvīga strāvas padeve ierīcēm ar izslēgtu aizdedzi.
3 (10 A) - degvielas sūknis.
Ja degvielas sūknis nedarbojas, kad ir ieslēgta aizdedze (nav dzirdama tā darbības skaņa), pārbaudiet releju E, šo drošinātāju un spriegumu uz tā. Ja pie drošinātāja ir spriegums, dodieties uz degvielas sūkni un pārbaudiet, vai tas ir ieslēgts, kad tiek ieslēgta aizdedze. Ja tā, tad degvielas sūknis, visticamāk, ir jānomaina pret jaunu. Uzstādot jaunu, nomainiet arī filtru sūkņa modulī. Ja sūknim nav sprieguma, visticamāk, problēma ir degvielas sūkņa elektroinstalācijā vai automātiskajā slēdžā (piemēram, uzstādītā signalizācija). Kabeļi var saplīst zem sēdekļiem, savilkties vai tiem ir slikti savienojumi/līkumi.
4 (10 A) - ECU barošanas bloks, degvielas sūkņa releja tinums, ABS bloks, ģeneratora tinums palaišanas brīdī, aizdedzes spoles izeja B, ātruma sensors.
5 (10 A) - rezerve.
6 (20 A) - plīts ventilators.
Ja plīts ir pārstājusi darboties, pārbaudiet šo drošinātāju, ventilatora motoru ar 12 voltu spriegumu, kā arī vadības pogu un kabeli, kas iet uz apkures krānu. Ja plīts atdziest, šis vads, kas atrodas vadītāja pusē pie viduskonsoles zem paneļa, var aizlidot. Ja sildītāja ātrums nav regulējams, pārbaudiet arī releju C zem pārsega. Tā varētu būt arī gaisa slūžu problēma.
Lai izvadītu gaisu no sistēmas, dodieties kalnā, atveriet izplešanās tvertnes vāciņu un ieslēdziet gāzi. Ja dzinējs ir karsts, esiet piesardzīgs, atverot tvertnes vāciņu. Tā varētu būt arī aizsērējusi sildītāja serde vai gaisa ieplūdes caurules.
7 (15 A) - apsildāms aizmugurējais stikls.
Ja apkure pārstāj darboties, pārbaudiet drošinātāju, kā arī kontaktdakšas kontaktus. Slikta kontakta gadījumā varat saliekt spailes.
Daudzos modeļos releja trūkuma dēļ aizmugurējā stikla apsildes ķēdē barošanas pogai ir liela strāvas slodze, kas bieži neizdodas. Pārbaudiet savus kontaktus un, ja tas vairs nav fiksēts nospiestajā pozīcijā, nomainiet to ar jaunu pogu. Tam var piekļūt, noņemot paneļa apdari vai radio. Vislabāk ir likt releju, tādējādi izlādējot pogu. Dažos modeļos zem pārsega uz šīs pogas ir uzstādīts relejs C, pārbaudiet to.
Pārbaudiet arī sildelementu vītnes, vai nav plaisu, plaisas vītnē var salabot ar speciālu metālu saturošu līmi. Tas var atrasties arī spailēs gar stikla malām, sliktā saskarē ar zemi un vadā no aizmugurējā loga līdz pogai.
8 (10 A) - labais lukturis, tālās gaismas.
9 (10 A) - kreisais lukturis, tālās gaismas.
Ja tālās gaismas pārstāj degt, ieslēdzot šo režīmu, pārbaudiet šos drošinātājus, F18 drošinātāju, kontaktus to ligzdās, spuldzes priekšējos lukturos (vienlaicīgi var izdegt viena vai divas), releju H dzinējā. nodalījums un tā kontakti, stūres statņa slēdzis un tā kontakti . Bieži vien tiek pazaudēts kontakts slēdža savienotājā, atvienojiet to un pārbaudiet kontaktu stāvokli, notīriet un, ja nepieciešams, salieciet. Pārbaudiet arī vadus, kas iziet no priekšējiem lukturiem, vai nav pārtraukumu, īssavienojumu un izolācijas bojājumu. Mīnusa zīme uz releja kontakta H var pazust arī montāžas bloka sliežu ceļa oksidēšanās vai nodiluma dēļ.
Lai nomainītu lukturi lukturī, atvienojiet tā savienotāju ar vadiem, noņemiet gumijas vāciņu (ante) no motora nodalījuma sāniem, nospiediet luktura turētāja “antenas” un noņemiet to. Uzstādot jaunu lampu, nepieskarieties lampas stikla daļai ar rokām, ieslēdzot, roku nospiedumi kļūst tumšāki. Priekšējos lukturos ir uzstādītas divu kvēldiega spuldzes, pa vienai tuvajai un vienai tālās gaismas lukturim; izmēriem priekšējos lukturos ir uzstādītas atsevišķas mazākas lampas.
F10 (10 A) - labais lukturis, tuvās gaismas.
F11 (10 A) - kreisais lukturis, tuvās gaismas.
Tas pats, kas tālās gaismas, izņemot F18.
12 (10 A) - labā puse, lampas izmēri.
13 (10A) - kreisā puse, gabarītgaismas, numura zīmes apgaismojums.
Ja esat pazaudējis stāvgaismu, pārbaudiet šos drošinātājus un releju I un to kontaktus. Pārbaudiet lukturu izmantojamību priekšējos lukturos, savienotāju kontaktos un vados.
14 (10 A) - gaisa kondicionēšanas kompresora sajūgs (ja tāds ir).
Ja jūsu gaisa kondicionieris nedarbojas un, to ieslēdzot, sajūgs negriežas, pārbaudiet šo drošinātāju un releju J, kā arī ieslēgšanas pogu un tās kontaktus, vadus. Kad gaisa kondicionieris ir ieslēgts, darba sajūga kustībai jābūt dzirdamai ar raksturīgu skaņu. Ja sajūgs darbojas, bet aukstais gaiss neplūst, sistēma, visticamāk, ir jāuzpilda ar freonu.
Neaizmirstiet, ka ziemā ir periodiski jāieslēdz gaisa kondicionieris siltā vietā - kastē vai automazgātavā -, lai blīves būtu ieeļļotas un pēc ziemas saglabātos labā stāvoklī.
15 (30 A) - radiatora dzesēšanas ventilators.
Ja jūsu radiatora ventilators ir pārstājis griezties, pārbaudiet relejus A, B, G, šo drošinātāju un tā kontaktus. Ventilators ir pievienots caur termoslēdzi, kas ir uzstādīts uz radiatora, tam ir pievienoti 2 vadi. Izņemiet tos un saīsiniet tos, kad aizdedze ir ieslēgta, ventilatoram jādarbojas. Ja tas darbojas šajā pozīcijā, visticamāk, termoslēdzis ir bojāts, nomainiet to.
Ja ventilators nedarbojas, ir radusies vadu problēma vai bojāts ventilatora motors. Dzinēju var pārbaudīt, pieslēdzot tam spriegumu tieši no akumulatora. Pārbaudiet arī dzesēšanas šķidruma līmeni, temperatūras sensoru un termostatu.
16 (10 A) - rezerve.
17 (10 A) - skaņas signāls.
Ja, nospiežot signāltaures pogu uz stūres, nav skaņas, pārbaudiet šo drošinātāju un releju F, to kontaktus. Zīme atrodas kreisajā spārnā, vadītāja pusē, lai tai piekļūtu, ir jānoņem kreisais spārns, zīme atrodas aiz miglas luktura. Ērtības labad, iespējams, būs jānoņem kreisais priekšējais ritenis. Piezvaniet tam atbilstošos vadus, ja uz tiem ir spriegums, visticamāk, ka signāls ir bojāts, izjauciet vai nomainiet to. Ja nav sprieguma, problēma ir elektroinstalācijā, stūres kontaktos vai aizdedzes slēdzī.
18 (20 A) - priekšējo lukturu releja jauda, tālās gaismas slēdzis.
Par problēmām ar tālajām gaismām skatiet informāciju par F8, F9.
19 (15 A) - pastāvīga datora barošana, gaisa kondicionēšanas kompresora sajūga releja tinums, galvenā releja tinums, divu radiatora ventilatora releju tinumi, sadales vārpstas stāvokļa un skābekļa koncentrācijas sensori, izplūdes gāzu recirkulācijas vārsti un adsorbers, sprauslas, degvielas sūkņa releja jauda.
Ja rodas problēmas ar uzskaitītajām ierīcēm, pārbaudiet arī galveno releju B.
20 (15 A) - miglas lukturi.
Ja jūsu miglas lukturi pārstāj darboties, pārbaudiet releju D zem pārsega, šo drošinātāju un tā kontaktus, kā arī pašas priekšējo lukturu spuldzes, to savienotājus, vadus un barošanas pogu.
21 (15 A) - rezerve.
Stafetes uzdevums
A - ātrgaitas radiatora dzesēšanas ventilators.
Skatiet F15.
B ir galvenais relejs.
Atbildīgs par elektroniskā vadības bloka (ECU), gaisa kondicionēšanas sajūga, dzesēšanas sistēmas ventilatora (radiatora), sadales vārpstas stāvokļa un skābekļa koncentrācijas sensoru, recirkulācijas vārstu un izplūdes gāzu tvertnes, inžektoru ķēdēm.
Ja rodas problēmas ar uzskaitītajām ierīcēm, pārbaudiet arī drošinātāju F19.
C - plīts ātruma slēdzis, poga apsildāmā aizmugurējā stikla ieslēgšanai.
Par problēmām ar plīti skatiet F6.
Par apkures problēmām skatiet F7.
D - miglas lukturi.
Skatiet F20.
E - degvielas sūknis.
Skatiet F3.
F - skaņas signāls.
Skatiet F17.
G - zema ātruma radiatora dzesēšanas ventilators.
Skatiet F15.
H - priekšējais lukturis.
I - lampas izmēri, paneļa apgaismojums.
J - A/C kompresora sajūgs (ja ir aprīkojumā).
Bloks salonā
Atrodas zem instrumentu paneļa vadītāja pusē.
Foto - shēma
Drošinātāja apzīmējums
1 (10 A) - instrumentu panelis, sensori un kontrollampiņas, imobilaizers, pulkstenis, signalizācija.
Ja esat pārtraucis rādīt sensorus uz paneļa un tā fona apgaismojums ir pazudis, pārbaudiet paneļa savienotāju tā aizmugurē, iespējams, tas ir pārlēcis vai kontakti ir oksidējušies. Pārbaudiet arī šī drošinātāja montāžas bloka aizmugurē esošos vadus un savienotājus.
Kad aizdedze ir ieslēgta, panelī iedegas imobilaizera ikona; tas nozīmē, ka jūs meklējat viedo atslēgu. Ja atslēga ir veiksmīgi atrasta, lampiņa nodziest un jūs varat iedarbināt automašīnu. Lai sistēmai pievienotu jaunu atslēgu, ir nepieciešams mirgot / apmācīt ECU strādāt ar jauno atslēgu. Ja jūs nesaprotat elektriķi, labāk ir sazināties ar autoservisu. Ja iekārta nedarbojas, varat atrast un izsaukt lauka elektriķi.
2 (10 A) - gaisa spilvens (ja tāds ir).
3 (25 A) - elektriskie logi.
Ja durvju elektriskais logs pārstāj darboties, pārbaudiet vadu integritāti līkumā, kad durvis tiek atvērtas (starp korpusu un durvīm), vadības pogu un tās kontaktus. Tas varētu būt arī elektrisko logu mehānisms. Lai pie tā nokļūtu, noņemiet durvju apdari. Pārbaudiet motora izmantojamību, pieslēdzot tam 12 V spriegumu, vai vadotnēs nav šķību, zobrata un kabeļa integritāti (ja logs ir kabeļa tipa).
4 (10 A) - virzienrādītāji, pagrieziena rādītāji uz paneļa.
Ja jūsu pagrieziena rādītāji ir pārstājuši darboties, pārbaudiet atkārtotāja releju B, tas var noklikšķināt, kad tas ir ieslēgts, bet nedarbojas. Nomainiet pret jaunu releju, pārbaudiet arī kontaktus drošinātāju turētājos un pārbaudiet to stāvokli. Dažu modeļu relejs var atrasties nevis uz montāžas bloka, bet gan zem instrumentu paneļa vadītāja pusē. Ja tas nav relejs / drošinātājs, tad visticamāk stūres statņa slēdzis, pārbaudiet tā kontaktus un vadus.
5 (15 A) - bremžu lukturi.
Ja kāds no bremžu lukturiem nedarbojas, pārbaudiet tā lampu, kontaktus savienotājā un vadu. Lai nomainītu spuldzes, priekšējais lukturis ir jānoņem. Lai to izdarītu, ar skrūvgriezi no bagāžnieka sāniem atskrūvējiet 2 priekšējo lukturu kronšteinus, atverot aizmugurējās durvis un priekšējais lukturis tiek noņemts, atverot piekļuvi lukturiem. Ja abi bremžu lukturi ir izslēgti, pārbaudiet bremžu pedāļa slēdzi, vadus un spuldzes. Lētās lampas bieži var izdegt, nomainiet tās pret dārgākām.
Ja slēdža vai vadu kontakti ir aizvērti, bremžu gaismas var degt pastāvīgi, nenospiežot bremžu pedāli. Šajā gadījumā izlabojiet īssavienojumu.
Var būt arī atvērts vai īssavienojums priekšējo lukturu vados caur bagāžnieku.
6 (10A) — rādiuss.
Standarta Clarion radio. Parasti radio ieslēdzas tikai tad, kad atslēga ir pagriezta 1. vai 2. pozīcijā (2 – aizdedze). Ja radio neieslēdzas, kad ir ieslēgta aizdedze, pārbaudiet šo drošinātāju un kontaktus tā kontaktligzdā. Izmēriet spriegumu radio savienotājā, atvienojot to.
Ja tiek piegādāts 12 V spriegums un savienotāja kontakti darbojas, visticamāk, problēma ir radio iekšpusē: ir bojāts strāvas slēdzis, pazudis kontakts plates iekšpusē vai kāds no tā mezgliem ir bojāts. Ja savienotājā nav sprieguma, pārbaudiet drošinātāja vadu, kā arī sprieguma esamību pie drošinātāja.
7 (20 A) - cigarešu šķiltavas.
Ja cigarešu šķiltavas pārstāj darboties, vispirms pārbaudiet drošinātāju. Tā kā dažādi ierīces savienotāji ir savienoti ar cigarešu šķiltavu dažādos leņķos, var rasties kontaktu īssavienojums, tāpēc drošinātājs izdeg. Ja jums ir papildu 12 V kontaktligzda, pievienojiet tai ierīces. Pārbaudiet arī vadus no cigarešu šķiltavas līdz drošinātājam.
8 (15 A) - tīrītāji.
Ja tīrītāji nedarbojas nevienā pozīcijā, pārbaudiet drošinātāju un kontaktus tā kontaktligzdā, releju A uz tā paša montāžas bloka, stūres statņa slēdzi un tā kontaktus. Pieslēdziet putekļsūcēja motoram 12 voltus un pārbaudiet, vai tas darbojas. Ja tas ir bojāts, nomainiet to ar jaunu. Pārbaudiet birstes, notīriet tās vai nomainiet ar jaunām, ja jums ir slikts kontakts. Pārbaudiet arī vadus no dzinēja līdz stūres statņa slēdzim, no releja līdz zemei, no drošinātāja uz releju un no drošinātāja līdz barošanas avotam.
Ja tīrītāji nedarbojas tikai periodiski, tad visticamāk tas ir relejs, slikts zemējuma kontakts ar korpusu vai motora darbības traucējumi.
Pārbaudiet arī tīrītāju mehānismu, trapecveida formu un uzgriežņus, kas tur tīrītājus.
9 (15 A) - aizmugurējā stikla tīrītājs, priekšējo un aizmugurējo logu mazgātājs, atpakaļgaitas lukturis.
Ja nedarbojas vējstikla un aizmugurējo logu mazgātāji, pārbaudiet šķidruma līmeni vējstikla mazgāšanas tvertnē. Tas atrodas uz labā luktura apakšā. Lai pie tā nokļūtu, visticamāk, būs jānoņem priekšējais lukturis. Lai nenoņemtu priekšējo lukturi, varat mēģināt rāpot no apakšas ar riteņiem ārā un labā spārna uzliku noņemtu. Tvertnes apakšā ir 2 sūkņi vējstiklam un aizmugurējam logam.
Pieslēdziet 12V spriegumu tieši vienam no sūkņiem, tādējādi pārbaudot tā izmantojamību. Vēl viens veids, kā pārbaudīt, ir apmainīt abu sūkņu spailes. Varbūt kāds no sūkņiem strādā. Ja sūknis ir bojāts, nomainiet to ar jaunu. Ja veļas mašīna ziemā pārstāj darboties, pārliecinieties, vai tā ir piepildīta ar antifrīzu, pārliecinieties, vai sistēmas kanāli nav aizsērējuši un šķidrums nav sasalis, pārbaudiet arī sprauslas, caur kurām šķidrums tiek nogādāts stiklā.
Vēl viena lieta var būt stūres statņa slēdzī, pārbaudiet kontaktu, kas ir atbildīgs par paplāksnes darbību.
Ja nedarbojas aizmugurējā mazgātāja, bet darbojas priekšējā mazgātāja un strādā sūkņi, tad, visticamāk, ir pārrāvusies šķidruma padeves līnija uz bagāžas nodalījuma durvīm vai tās savienojumi sistēmā. Aizmugurējās mazgātāja šļūteņu savienojumi atrodas uz priekšējā bufera, bagāžas nodalījuma durvju krokās un bagāžas nodalījuma durvju iekšpusē. Ja caurule ir saplēsta pie bagāžas nodalījuma durvīm, lai to nomainītu, ir nepieciešams noņemt bagāžnieka vāku un bagāžas nodalījuma durvju apdari. Pirmkārt, labāk ir noņemt gofrējumu starp durvīm un korpusu, pārbaudīt caurules integritāti šajā vietā. Izlabojiet salauzto cauruli, nogriežot problemātisko zonu un atkal savienojot to, vai nomainiet to ar jaunu.
Ja jūsu atpakaļgaitas lukturis nedarbojas, pārbaudiet gaismu un savienotāja kontaktus. Ja lukturis ir neskarts, tad visticamāk tas ir atpakaļgaitas slēdzis, kas ir ieskrūvēts pārnesumkārbā. To var noņemt zem pārsega, noņemot gaisa filtru. Atpakaļgaitas sensors ir ieskrūvēts pārnesumkārbā no augšas. Sensors aizver kontaktus, kad ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums. Ja tas neizdodas, nomainiet to ar jaunu.
10 (10 A) - elektriski sānu spoguļi.
11 (10 A) - imobilaizers, audio sistēma, salona un bagāžnieka apgaismojums, atvērto durvju apgaismojums uz paneļa.
Par problēmām ar imobilaizeru skatiet F1.
Ja nedarbojas iekšējais apgaismojums, pārbaudiet šo drošinātāju, tā kontaktus, kā arī lampu un tā savienotāju. Lai to izdarītu, noņemiet vāku: noņemiet vāku un atskrūvējiet 2 skrūves. Pārbaudiet, vai lampā ir spriegums. Pārbaudiet arī durvju gala slēdžus un to kabeļus.
12 (15 A) - trauksmes pastāvīga barošana, stunda.
13 (20 A) - centrālā atslēga.
Ja citas durvis neatveras, atverot/aizverot vadītāja durvis, iespējams, problēma ir centrālās atslēgas blokā, kas atrodas uz vadītāja durvīm. Lai pie tā nokļūtu, jums ir jānoņem vāks. Pārbaudiet savienotāju, tapas un vadus. Ja rodas problēmas ar vadītāja durvju aizvēršanu/atvēršanu, pārbaudiet mehānisma piedziņu slēdzenē (ar noņemtu korpusu). Lai kontrolētu citas durvju slēdzenes, ir jāpārvieto bloķēšanas josla un jāaizver/atver kontaktus.
14 (20 A) - startera vilces relejs.
Ja dzinējs neieslēdzas un starteris negriežas, iespējams, ka akumulators ir izlādējies, pārbaudiet tā spriegumu. Šajā gadījumā varat to “ieslēgt” ar citu akumulatoru, uzlādēt izlādējušos vai iegādāties jaunu. Ja akumulators ir uzlādēts, pārbaudiet pašu starteri. Lai to izdarītu, pārnesumu sviru novietojiet neitrālā pozīcijā un aizveriet startera solenoīda releja kontaktus, piemēram, ar skrūvgriezi. Ja negriežas, tad visticamāk starteris, tā bendikss vai spriegotājs.
Ja jums ir automātiskā pārnesumkārba un starteris negriežas, pagriežot atslēgu, mēģiniet iedarbināšanas laikā pārvietot sviru P un N pozīcijās. Šajā gadījumā, visticamāk, tas ir selektora pozīcijas sensors.
Pārbaudiet arī aizdedzes slēdzi, tajā esošos kontaktus un kontaktu grupas vadus, iespējams, slikta kontakta dēļ, pagriežot atslēgu, starterim nav sprieguma.
Drošinātāja numurs 7 ir atbildīgs par cigarešu šķiltavu.
Releja dekodēšana
| K11 | Pagrieziena signāls un trauksmes relejs |
| K12 | Stikla tīrītāja relejs |
| K13 | Miglas luktura relejs aizmugurējā lukturī |
papildu informācija
Vairāk par bloku atrašanās vietu varat uzzināt šajā videoklipā.
