Eļļas spiediena sensors uz Opel Vectra dzinēja

Opel Vectra ir Opel vidēja izmēra automašīnu sērija. Līnijai ir trīs paaudzes, kuras Opel apzīmē ar latīņu burtiem A, B un C. Pirmā paaudze ar burtu "A" tika izlaista 1988. gadā, lai aizstātu novecojušo Ascona, un tā kalpoja 7 gadus līdz 95. gadam. Nākamā paaudze "B" tika ražota 1995. - 2002. gadā. Restyling 1999. gadā uzlaboja un pabeidza priekšējos un aizmugurējos lukturus, bagāžnieku, mazās salona detaļas, durvju rokturus, durvju sliekšņus utt. Pēdējā trešā paaudze "C" tika ražota no 2005. līdz 2009. gadam, un pēc tam to nomainīja Insignia modelis.

Tukšgaita kustība

Ja tukšgaitas ātruma regulators vai IAC neizdodas, vadītājs to varēs noteikt pēc dzinēja nestabilās darbības. Dažreiz dzinējs apstājas nejauši.

Lai nomainītu tukšgaitas gaisa vārstu, rīkojieties šādi:

1. Noņemiet gumijas rievojumu, kas iet no droseļvārsta komplekta uz gaisa filtru, bet vispirms atvienojiet visus vadus un atbrīvojiet cauruli, kas savienota ar antifrīza rezervuāru.
2. Pēc rievojuma noņemšanas ir redzams droseļvārsts, kuram ir pieskrūvēts tukšgaitas sensors.
3. Pēc tam atskrūvējiet un noņemiet šo vārstu. Lai to izdarītu, atvienojiet savienotāju galā netālu no vāciņa un pēc tam izmantojiet sešstūra uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu vārstu no tā stiprinājuma vietas. Ja jums ir nestandarta vārsts, jums būs nepieciešama pareiza izmēra uzgriežņu atslēga.
4. Tālāk jums ir jāatvieno vārsts kopā ar droseļvārstu. Izjauciet IAC un nomainiet to ar jaunu.

DMRV jeb masas gaisa plūsmas regulators nodrošina nepieciešamo gaisa plūsmu degmaisījuma veidošanai dzinējā. Ierīces kļūmes dēļ dzinēja apgriezienu skaits sāks peldēt, un pats dzinējs pēc īsa brauciena var apstāties. Turklāt atbilstošs indikators datorā var norādīt uz nepareizu darbību.

Lasiet vairāk: Kā uzstādīt Yamz 236 dzinēju uz Ural 4320

Kopumā DMRV nomaiņas procedūra nav īpaši sarežģīta:

1. Atrodiet regulatoru motora nodalījumā, fotoattēls palīdzēs.
2. Ierīce ir piestiprināta pie divām skavām, tās ir jāatskrūvē ar skrūvgriezi.
3. Pēc skavu atskrūvēšanas regulatoru var noņemt, kabeli atvienot un nomainīt pret jaunu.

Elektroniskās un mehāniskās ierīces darbības princips

Pirms zināt, kā darbojas eļļas spiediena sensors, jums jāapsver, no kādiem elementiem tas sastāv.

Elektroniskā kontrollera ķēde:

• filtrs;
• spraudnis;
• uzmundrināts;
• sūkņa transmisija;
• elektriskie termināli;
• rādītājs.

Kā darbojas mehāniskais kontrolieris:

• spraudnis;
• vērtības;
• spirālveida tinums;
• rādītāja indikators.

Elektroniskā tipa eļļas spiediena sensora darbības princips:

1. Tiklīdz vadītājs iedarbina automašīnu, sistēmai tiek piegādāta eļļa.
2. Eļļas filtra krāns tiek aktivizēts automātiski un aizbāznis kustas.
3. Ķēde atveras, un signāls nonāk eļļas sensorā.
4. Indikators iedegas, lai informētu vadītāju par sistēmas statusu.

Kā darbojas mehāniskais eļļas spiediena sensors:

1. Zem spiediena līnijā kontaktdakša sāk kustēties.
2. Ņemot vērā virzuļa stāvokli, kāts kustas un iedarbojas uz rādītāju.