Bīstamo kravu autopārvadājumu noteikumi

Mūsu vietnē Vodi.su jau rakstījām par prasībām transportam un šoferiem parasto, negabarīta kravu pārvadāšanai. Atsevišķa rinda ir bīstamo kravu pārvadāšana, un par to mēs runāsim mūsu šodienas rakstā.

Definīcija

Pirmkārt, jums ir jāsaprot jēdziens "bīstamas preces". Tas ir sīki izklāstīts SDA, Satiksmes ministrijas apstiprinātajās rezolūcijās, kā arī īpašā dokumentā - ADR (Eiropas līgums par starptautiskajiem kravu autopārvadājumiem).

Bīstamas kravas - šī ir krava, kas var kaitēt cilvēkiem un dabai avārijas, noplūdes, iekrišanas ūdenī, augsnē utt. Pastāv vairāki bīstamības veidi: indīgi, toksiski, radioaktīvi, oksidējoši, uzliesmojoši. Ir arī bīstamības klases skalā no 1 līdz XNUMX.

Mēs tos visus sīkāk neuzskaitīsim, jo ​​jau tagad ir skaidrs, ka, piemēram, degvielas kravas automašīnas pārvadā bīstamas kravas un avārijas gadījumā sekas var būt ļoti nopietnas - iespaidīgi amerikāņu kaujinieku kadri, kā sprāgst degvielas tvertnes, visi redzēja.

Saskaņā ar to pašu ADR ir milzīgs saraksts ar konteineriem, kuros šādas vielas var pārvadāt: mucas, cisternas, metāla konteineri utt. Attiecīgi tas viss tiks rūpīgi pārbaudīts muitā, ja pārvadājat šādas preces ar autotransportu.

Tie paši stingri noteikumi pastāv valsts tiesību aktos, mēs tos apsvērsim.

Noteikumi bīstamo kravu pārvadāšanai Krievijas Federācijā

Prasības Satiksmes ministrijā apstiprināja tālajā 1995. gadā, un kopš tā laika tajās nav veiktas īpašas izmaiņas, kas skar vispārējo nozīmi.

Dokumenta pirmā sadaļa ir “Vispārīgie noteikumi”, kurā detalizēti aplūkota pati koncepcija, sniegtas saites uz dažādiem GOST un starptautiskajiem līgumiem.

Pārvadājumu organizēšana

Uzskaitīsim galvenos punktus:

• šī darbība ir licencēta, transportlīdzeklis ir labā stāvoklī, vadītāja kategorija atbilst standartiem, ir obligātais tahogrāfs;
• pārvadājumi tiek veikti tikai tad, ja ir atļauja - to izsniedz Avtodor iestādes, atļauja var būt vai nu vienam lidojumam, vai visai transporta grupai, tie paši pārvadātāji, kas ar šo darbību nodarbojas pastāvīgi, saņem atļauja derīga 6 mēnešus;
• kravai ir pievienota visa dokumentācija, kurā aprakstīti ne tikai raksturlielumi un bīstamības klase, bet arī nepieciešamie pasākumi avārijas gadījumā;
• Iekraušanu un izkraušanu veic kvalificēts personāls.

Ir arī norādījumi par transportlīdzekļu marķēšanu. Tātad, uz sāniem vai tvertnēm uzklājiet atbilstošu krāsu un uzrakstus - "Uzliesmojošs" vai "Kodīgs" un tā tālāk. Piemēram, ja mēs runājam par dīzeļdegvielas pārvadāšanu, tad tvertne ir nokrāsota oranžā krāsā un uzraksta "Uzliesmojošs".

Eskorts, distance, piesardzības pasākumi

Pārvadājot konvojā, tiek ievēroti šādi piesardzības pasākumi:

• attālums starp automašīnām kolonnā ir vismaz 50 metri;
• braucot pa sarežģītiem maršrutiem, kalnu apvidos - attālums vismaz 300 metri;
• nepietiekamas redzamības apstākļos (sniegs, migla, lietus), kad redzamība ir mazāka par 300 metriem, var tikt aizliegta piegāde - šis brīdis ir norādīts katras konkrētās sūtījuma pavaddokumentācijā;
• kopā ar vadītāju kabīnē ir jābūt ekspeditoram, kā arī tiek nozīmēts kolonnas vadītājs, kurš atbild par visu standartu ievērošanu;
• autostāvvieta var tikt aizliegta pilsētās, ja preces ir klasificētas kā "īpaši bīstamas".

Atsevišķi tiek atrunāts tāds moments kā jaudas rezerve. Tas ir, cisternas ir jāuzpilda tā, lai to ietilpība pietiktu vismaz 500 maršruta kilometriem.

Ja tiek nodrošināts eskorts, tad ceļu policijas automašīna brauc kolonnai priekšā ar ieslēgtu mirgojošu bākugunis.

Būtisks ir tas, ka piecu un vairāk transportlīdzekļu kolonnā kolonnā atrodas vēl viena tās pašas kategorijas kravas automašīna, tā brauc tukša un darbojas kā rezerves neparedzētu ārkārtas situāciju gadījumā.

Citi priekšmeti

Iepriekš mēs esam norādījuši visas tās prasības, kas tieši attiecas uz vadītājiem un transportēšanas procesu. Tomēr Satiksmes ministrijas apstiprinātais dokuments ir diezgan apjomīgs, tajā ir norādīta katra detaļa.

Vienkārši uzskaitīsim punktus, pārāk daudz nekavējoties pie tiem:

• autotransporta uzņēmumu attiecības ar klientu loku - saņēmēja un nosūtītāja pienākumi (sagatavotas uzglabāšanas telpas, cisternas un citi konteineri jāiztīra pēc izkraušanas un tā tālāk);
• iepakojuma prasības - noteiktas visu veidu kravām;
• prasības vadītājam un personālam;
• noteikta veida preču pārvadāšanas noteikumi.

Īpašu interesi var saukt par transportlīdzekļa tehnisko stāvokli:

• vadītājam līdzi jābūt instrumentu komplektam, lai novērstu visus bojājumus ceļā;
• ugunsdzēšamo aparātu, lāpstu, smilšu krājumu ugunsgrēka dzēšanai;
• pieturas (kurpes) uz katra riteņa;
• pirmās palīdzības aptieciņa un līdzekļi bīstamo vielu neitralizēšanai;
• zīmes, kas norāda uz bīstamības pakāpi - tās ir stingri piestiprinātas pie pašas automašīnas;
• oranžas gaismas - iestatītas 10 metru attālumā no automašīnas priekšā un aiz tās nakšņošanas vai avārijas apstāšanās gadījumā.

Tāpat norādīts, ka aizliegts pārvadāt sprādzienbīstamas kravas ar transportlīdzekļiem, uz kuriem uzstādītas gāzes balonu iekārtas.

Kā redzat, bīstamo kravu pārvadāšana ir ļoti nopietns uzdevums. Taču katru dienu Maskavā un citās pilsētās ierodas cisternas ar visdažādākajām vielām, arī uzpildes stacijām paredzēto sašķidrināto gāzi, un ļoti reti ziņās lasām, ka notikuši kādi sprādzieni vai avārijas. Tas saistīts ar to, ka liela uzmanība tiek pievērsta drošības nodrošināšanai, un pārkāpēji tiek bargi sodīti.

Soda naudas

Šai problēmai Administratīvo pārkāpumu kodeksā ir veltīti divi panti - 12.21.2 1. daļa un 12.21.2. 2. daļa.

Saskaņā ar pirmo no tiem, ja transportēšana tiek veikta transportlīdzeklī ar nepiemērotām īpašībām un vadītājam nav atbilstošas ​​atļaujas, viņam būs jāmaksā 2-2,5 tūkstoši rubļu. Amatpersonai tiks piemērots sods 15-20 tūkstošu apmērā, un juridiskām personām. seja - 400-500 tūkstoši rubļu

Otrais pants paredz sodu par jebkādu citu preču pārvadāšanas noteikumu pārkāpšanu. Saskaņā ar to šoferis maksā vienu līdz pusotru tūkstoti, amatpersona - 5-10 tūkstošus, legāli. persona - 150-250 tūkstoši rubļu.

Ir vērts atzīmēt, ka naudas sods šajā gadījumā nav bargākais sods. Nolaidības sekas var būt daudz bēdīgākas.

Notiek ielāde…