Ceļu satiksmes noteikumi 2019. Uzmanieties no daudzjoslu ceļu šķērsošanas

Bīstamākās vietas gājējiem ir daudzjoslu ceļu krustojumi bez luksoforiem. Ieturējumi visbiežāk rodas, gājējam iebraucot apzīmētā pārejā, redzot, ka kādā no braukšanas joslām apstājas automašīna, bet blakus joslā esošais vadītājs neapstājas blakus jau stāvošam transportlīdzeklim. 2018. gadā Polijā uz gājēju pārejām notika gandrīz 285 negadījumi – tajās gāja bojā 3899 cilvēki un XNUMX guva traumas*.

– Gājējam ieraugot apstājas auto un iebraucot tam paredzētajā pārejā, pārējiem autovadītājiem jābūt modriem, laicīgi jāreaģē un arī droši jāatbrīvo pāreja. Diemžēl, zebrai šķērsojot vairākas joslas, gadās, ka autovadītāji, kas brauc pa blakus joslu, neapstājas blakus stāvošam transportlīdzeklim, kas devis ceļu gājējam, stāsta Renault Braukšanas Skolas eksperts Zbigņevs Veseli. – Tas var būt saistīts ar ātruma pārsniegšanu un ierobežotu redzamību, jo stāvoša automašīna var traucēt gājējam. Taču koncentrētam vadītājam pietiek rūpīgi sekot līdzi ceļam un braukt atbilstoši noteikumiem un pielāgot braukšanu laikapstākļiem. Tad viņš laicīgi reaģēs, lai ieraudzītu citu braucēju zīmes un uzvedību. Ir jāveido ieradumi, piebilst eksperte.

Vadītājam ir jāsamazina ātrums ikreiz, kad viņš tuvojas gājēju pārejai, jo viņam jāievēro īpaša piesardzība un jābrauc ar ātrumu, kas ļaus droši bremzēt. Lai gan nāvējošas traumas var gūt pat pie neliela ātruma**, jo lielāks ātrums, jo lielāks risks gājēja dzīvībai. Transportlīdzekļu ierobežojumi krustojumos attiecas arī uz apdzīšanu — nepārtrauktām līnijām un apdzīt aizlieguma zīmēm ir jāaptur steidzīgie, kas vēlas apdzīt, nevis jābremzē aiz priekšā braucošā transportlīdzekļa.

Skatīt arī: SDA 2019. Vai par nesamaksātu naudas sodu ir paredzēts cietumsods?

Arī gājējiem jābūt īpaši uzmanīgiem. Noteikumi aizliedz, piemēram, iebraukt uz ceļa no transportlīdzekļa ārpuses vai cita šķēršļa, kas ierobežo skatu uz ceļu, vai tieši zem braucoša transportlīdzekļa, tostarp pie gājēju pārejas. Savas drošības labad gājējiem, šķērsojot divu joslu ceļu, ir jānodrošina, ka viņiem ir atļauts apdzīt transportlīdzekļus abās joslās. Tomēr jāatceras, ka lielākā daļa negadījumu notiek autovadītāju vainas dēļ.

Kad gājēju satiksme krustojas ar transportlīdzekļu satiksmi, gan vadītājam, gan gājējiem ir jāizmanto ierobežotas uzticēšanās princips. Tas samazinās negadījuma risku,” rezumē Renault Drošas Braukšanas Skolas treneri.

Negadījuma gadījumā pamats ir tūlītēja pirmās palīdzības sniegšana cietušajam un neatliekamās palīdzības dienesta izsaukšana. Šādas darbības var glābt dzīvības. Jūs varat nonākt cietumā par bēgšanu no negadījuma vietas un palīdzības nesniegšanu.

 *polija.pl

** Gājēju sadursmes biomehānikas un satiksmes negadījumu ekspertīze, Mirella Cešika, Magdalēna Kalvarska, Silvija Lagana, Krakovas Tehnoloģiju universitātes Lietišķās mehānikas institūts

Lasi arī: Volkswagen Polo testēšana