Parūpēsimies par rezerves daļu
Iespējams, tas mūs ne reizi vien paglāba no apspiešanas, kad mūsu mašīnai no ierindas izlidoja viens no riteņiem. Neaizmirsīsim, ka arī "rezervāts" ir jāparūpējas, pretējā gadījumā mūsu ceļojums var izvērsties par murgu. Neizturieties pret rezerves riepām kā pret nevajadzīgu svaru, taču atcerieties, ka tās mums var būt vajadzīgas.
Ja mūsu ritenis sabojājas, mums ir viena no trim iespējām:
1- komplektēts rezerves ritenis ar standarta riepai identisku riepu /tāds pats izmērs un protektora raksts/;
2- aplis ts. pagaidu / cita izmēra riepas nekā rūpnīcā, visbiežāk tas ir šaurs, nepabeigts ritenis uz tērauda loka, kura diametrs ir līdzīgs rūpnīcas ritenim /. Uz šāda riteņa ir dzeltena uzlīme ar informāciju par pieļaujamo ātrumu, ar kādu var braukt ar šādu riteni. Parasti tas ir 80 km/h;
3 - trešais variants ts. remonta komplekts, kas ir kastīte ar speciālām putām, kas aizver nelielas riepas caurumus.
Pilna izmēra stūre ne vienmēr ir iekļauta automašīnas standarta aprīkojumā, ja par to ir jāpiemaksā, neatsakieties no tās. Katras pārbaudes laikā servisam jāpārbauda arī rezerves riteņa stāvoklis. Ja dodaties garākā maršrutā, jums vajadzētu pārbaudīt, vai tas nav uzpūsts.
Arī pagaidu rezerves ritenis ik pa laikam ir jāpārbauda tā stāvoklī, piemēram, vai nav gaisa noplūdes.
Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar 3. opciju, t.i. remonta komplekts, pirmkārt, izlasi tā lietošanas instrukciju, negaidot brīdi, kad būsim spiesti to izmantot uz ceļa.
Atcerieties, ka, ja riteņa bojājumu rezultātā izmantojām "braucēju" vai izmantojām remonta komplektu, nepārsniedziet instrukcijā norādītos ātrumus un neveiciet pēkšņus manevrus. – Tāpēc mēs galvenokārt paļausimies uz akcijām. Piepūšam to nedaudz vairāk nekā pārējos riteņus. Protams, ik pa laikam pārbaudīsim viņa spiedienu. Ik pēc 2 gadiem mēs nomainām vārsta vārstu. Varam izturēties pret to kā pret jebkuru gumiju – pēc 10 gadiem tā jānomaina pret jaunu. Ja mūsu rezerves riteņa protektora raksts atšķiras no citu riteņu protektora raksta, mums tas jāuztver tikai kā piebraucamais ceļš,” iesaka Mareks Godziska, Bielsko filiāles Auto-Boss tehniskais tehniķis.
