Bojāts motora kontrolieris - darbības traucējumu simptomi

Motora kontrollera lomu pareizai piedziņas darbībai nevar pārvērtēt. Šī iekārta nepārtraukti analizē visu parametru darbību, kas ietekmē degšanas gaitu, piemēram, aizdedzi, gaisa-degvielas maisījumu, degvielas iesmidzināšanas laiku, temperatūru vairākās vietās (kur vien atrodas attiecīgais sensors). Identificē pārkāpumus un kļūdas. Kontrolieris atklās motora darbības traucējumus, novēršot turpmākus bojājumus. Tomēr dažreiz tas var kļūt slikti pats par sevi. Kā darbojas bojāts motora kontrolieris? Ir vērts zināt kontroliera atteices simptomus, lai varētu ātri reaģēt.

Bojāts motora kontrolieris — simptomi, kas var būt satraucoši

Šī elementa darbības traucējumu simptomi, kas ir svarīgi no dzinēja darbības viedokļa, var būt ļoti dažādi. Dažreiz problēmas atrašanai būs nepieciešamas diagnostikas iekārtas, citreiz iedegsies dzinēja gaismas, un citreiz problēmas simptomi var būt acīmredzami un neļaut turpināt braukt. Ļoti bieži izrādās, ka bojāts ECU traucē vai apgrūtina dzinēja iedarbināšanu.. Citi simptomi, kas norāda uz kontroliera remonta nepieciešamību, ir pamanāmi raustījumi paātrinājuma laikā, samazināta spēka agregāta jauda, ​​palielināts degvielas patēriņš vai neparasta izplūdes gāzu krāsa.

Protams, ne visām uzskaitītajām motora kontrollera bojājumu pazīmēm vajadzētu norādīt uz nepieciešamību to nomainīt. Var būt daudz vairāk iemeslu, kāpēc jūsu automašīna patērē vairāk degvielas, darbojas nevienmērīgi vai paātrinās. Piemēram, par šo stāvokli var būt atbildīga aizdedzes spole, kā arī daudz mazāki priekšmeti, piemēram, drošinātāji, netīri degvielas filtri vai citas nelielas kļūdas. Ir arī vērts pieminēt, ka dažādu marku automašīnām problēmas ar kontrolieri var izpausties dažādi. Citādi būs Opel gadījumā savādāk uzvedas Audi un VW grupas auto, savādāk uzvedas Toyota un japāņu auto. Liela nozīme ir barošanas bloka barošanas veidam - dīzeļdegvielai, benzīnam, gāzei, hibrīdam utt.

Bojāts motora kontrolieris – simptomi un kas tālāk?

Vai jūs domājat, ka jūsu motora kontrolieris ir bojāts? Jums vajadzētu apspriest simptomus ar mehāniķi. Visbiežāk pietiek ar ECU pievienošanu diagnostikas savienotājam, lai ātri noskaidrotu, kas īsti ir problēma. Vai tiešām pie vainas ir elektronika, vai ir kāds sīks elements, kas negatīvi ietekmē dzinēja darbību? Sašķidrinātas naftas gāzes transportlīdzekļu gadījumā darbības traucējumus visticamāk izraisa LPG sistēmas sastāvdaļas. Ja izrādīsies, ka problēma ir autovadītājā, speciālists palīdzēs izvēlēties labāko risinājumu, lai to nogādātu darba stāvoklī.

Bojāts vadītājs - ko darīt?

Jums ir bojāts dzinēja kontrolleris – mehāniķis apstiprināja simptomus. Ko tagad? Daži autovadītāji nolemj to atjaunot, vēloties ietaupīt naudu. Protams, daudzos gadījumos tas ir iespējams un bieži vien ļauj automašīnai ilgstoši darboties pareizi. Nav iespējams garantēt, ka tuvākajā nākotnē šāda problēma neradīsies, un ļoti maz elektronikas inženieru dod garantiju šādam remontam. Tāpēc arvien vairāk autovadītāju nolemj nomainīt visu elementu. Lai gan šī opcija ir dārgāka, tā nodrošina lielāku pārliecību par darbības laiku un gadiem ilgu darbības laiku.

Tomēr neatkarīgi no motora regulatora bojājuma iemesla, ja rodas simptomi, jākonsultējas ar speciālistu. Ir vērts meklēt profesionālu palīdzību un nemēģināt pats salabot šo komponentu. Mūsdienu dzinēji ir pārāk sarežģīti, lai izturētu lielus pārtraukumus savā darbā.