Bojāts sānu elements automašīnā - remonts vai maiņa?
Mašīnu darbība

Bojāts sānu elements automašīnā - remonts vai maiņa?

Stringeri automašīnā ir svarīga ķermeņa sastāvdaļa. Šī ir konstrukcijas nesošā daļa, kas ir atbildīga par tās stingrību un izturību pret liecēm. Virsbūve bez stringeriem ir nepilnīga un šāds auto ir piemērots restaurācijai. Kāda ir stringera funkcija? Vai bojāto labāk nomainīt vai salabot? Uzziniet šajā rakstā!

Kādi stringeri ir automašīnā?

Bojāts sānu elements automašīnā - remonts vai maiņa?

Ierīces nosaukums cēlies no elementa virziena, kas iet gar transportlīdzekli. Tas ir, rāmja struktūra sastāv no stīgas, šķērselementi un detaļas, kas pastiprina visu konstrukciju. stringers mašīnā sauc arī par stringeru.

Kā izskatās stringera dizains?

Šo elementu izmanto ne tikai automašīnu virsbūvēs, bet arī lidmašīnās un mazos helikopteros. Stringers šādās konstrukcijās tam ir sekciju forma ar dažādiem šķērsgriezumiem. Daļas tiek piestiprinātas no vāka iekšpuses pie lidmašīnas spārna vai fizelāžas. Lidmašīnās šī sastāvdaļa pilda to pašu funkciju kā automašīnās, tas ir, tas ir rāmis, kas stingrās spārnus un fizelāžu. Lai nenoslogotu transportlīdzekļus, šis aprīkojums ir izgatavots no viegliem materiāliem.

Pērkot lietotu automašīnu - pievērsiet uzmanību stringeram

Bojāts sānu elements automašīnā - remonts vai maiņa?

Lietotas automašīnas iegāde ir liela atbildība, jo īpaši tāpēc, ka pārdevēji bieži vien maldina patiesību par transportlīdzekli, kas var būt nežēlīgi, izmantojot automašīnu visu laiku. Pērkot automašīnu, nepieciešams rūpīgi to apskatīt un pārbaudīt transportlīdzekļa vēsturi. Pievērs uzmanību:

  • nobraukums - nobrauktais kilometru skaits daudz pastāstīs par automašīnas stāvokli;
  • nodiluma pēdas - visbiežāk šādas pēdas ir redzamas uz stūres un uz ātrumkārbas. Materiālu nodilumu nav iespējams noslēpt bez stūres remonta, tāpēc šai automašīnas daļai jāpievērš īpaša uzmanība;
  • ķermenis - šis elements ir ārkārtīgi svarīgs. Rūpīgi pārbaudiet ķermeni. Pievērsiet īpašu uzmanību rūsai. Smagi bojāts transportlīdzeklis ir jāatbrīvo. Vēl viena svarīga sastāvdaļa ir strādājošs stringers, bez kura transportlīdzeklim nebūs pienācīgas stingrības.

Kā pārbaudīt ķermeņa stāvokli?

Jums ir jābūt uzmanīgiem, pērkot bojātas automašīnas, jo, lai arī tās izskatās atjaunotas, automašīnu remonta izmaksas var būt augstas. Bieži negadījuma laikā stringers tas saspringst, un, ja jūs to nepamanāt, var rasties problēmas.

Korpuss

Visgrūtākais ir aizsegt virsbūves remonta pēdas. Virsbūves atjaunošanu noteikti nav iespējams noslēpt tādās vietās kā motora nodalījums vai bagāžnieks. Biežs dzinēja izjaukšanas cēlonis ir trieciens dzinējam. stringers. Trieciens šim komponentam parasti veido lielu grumbu, kuru ir grūti noņemt, kādu laiku neizmetot dzinēju. Bojātus stieņus automašīnā ir viegli pamanīt, un jūs vēlaties izvairīties no dārgiem un laikietilpīgiem remontdarbiem. Kā salabot vai nomainīt šo komponentu, lai tas neizraisītu nopietnākas kļūmes?

Automašīna pēc avārijas - vai man ir jānomaina sānu daļa?

Bojāts sānu elements automašīnā - remonts vai maiņa?

Bieži vien automašīnas, kas jaunākas par 10 gadiem un kuras varat iegādāties lietotas, ir pakļautas negadījumiem. Viņu stāvoklis nav tas labākais. Jaunas lokšņu metāla daļas parasti tiek aizstātas. Salauzti elementi tiek špaktelēti un špaktelēti. Līdzīgi, iztaisnojot ķermeni un stīgu remonts. Tā rezultātā tiek novājināti galvenie strukturālie elementi.

Sarūsējuša stringera remonts - soli pa solim

Bojāts sānu elements automašīnā - remonts vai maiņa?

Sarūsējuši stringeri ir problēma daudziem autovadītājiem. Šāds sastāvdaļu stāvoklis var padarīt transportlīdzekli mazāk efektīvu. Šajā gadījumā nepieciešams lokšņu metāla remonts. Šeit noder Migomat metināšanas iekārta. Atcerieties, ka elektrods šajā gadījumā nav piemērots, jo korozijas nevēlamā ietekme atgriezīsies pēc diviem gadiem. Jums būs nepieciešams arī:

  • leņķa slīpmašīnas;
  • asmens metāla griešanai;
  • metāla slīpripas.

Nepieciešami remonta materiāli

stīgu remonts nebūtu iespējams bez dažiem elementiem. Šis

  • loksne 1-2 mm;
  • gruntējums uz epoksīdsveķu bāzes;
  • šasijas apkopes aģents;
  • aģents privāto profilu saglabāšanai;
  • kompresors ar piederumiem, ja iepriekš minētie materiāli atrodas bundžā, nevis aerosolā.

Ko darīt - soli pa solim

  1. Vispirms jānoņem aizmugurējā piekare, jo bojājums ir vienā vietā. Ir vērts pārbaudīt visu stringeru un rūpēties par katru detaļu. Ja nevēlaties noņemt visu balstiekārtu, varat noņemt tikai aizmugurējās atsperes.
  2. Pēc tam rūpīgi notīriet problēmas apgabalu, lai precīzi noteiktu, kas ir problēma.
  3. Sarūsējušas stringera sastāvdaļas ir jāizvelk.
  4. Ja iespējams, notīriet to no iekšpuses (vēlams ar garāku otu).
  5. Ievietojiet veselīgu lokšņu metālu un sāciet metināt stīgas.
  6. Ievietojiet atsperes kausu un metiniet.
  7. bet.
  8. Ietaupiet ārpusē un iekšpusē.

Stīgu remonts - izmaksas

Ko darīt, ja stīga ir salūzusi? Stringera remonta izmaksas ir penss. Ir vērts iegādāties pareizo aprīkojumu un izbaudīt efektu turpmākajos transportlīdzekļa lietošanas gados. Cena stīgu nomaiņa vai skārdnieka remonts maksā vairākus simtus zlotu. Ja jums mājās ir migomats vai zināt kādu, kas zina, kā to izmantot, varat ietaupīt naudu un izgatavot to pats.

Stringer ir svarīga automašīnas virsbūves struktūras sastāvdaļa, tāpēc bojājumus nevajadzētu novērtēt par zemu. Tas ir atbildīgs par transportlīdzekļa stingrību, tāpēc, pērkot automašīnu, pievērsiet uzmanību tās stāvoklim. Dažkārt pat sarūsējuša stringera nomaiņa nebūs nepieciešama, jo nomainīt var tikai daļu. Mūsu padoms palīdzēs jūsu darbā problēmu gadījumā!

Pievieno komentāru