Pēc eļļas nomaiņas no izplūdes caurules izplūda dūmi: iemesli, kā rīkoties
Sazinieties ar automātu, ja nomainījāt eļļu dzinējā un no izplūdes caurules nāca dūmi, kur speciālisti veiks diagnozi. Ja nav pieredzes dzinēja un degvielas sistēmas remontā, bojājumus vēlams nemēģināt novērst mājas apstākļos – pastāv risks pasliktināt situāciju.
Pēc eļļas maiņas var redzēt diezgan biezus dažādu krāsu dūmus: no gaišiem līdz ļoti tumšiem. Pazūd, kad dzinējs ir pietiekami silts, taču problēmu nevar ignorēt. Ja automašīnas īpašnieks nomainīja eļļu dzinējā un no izplūdes caurules izplūda dūmi, tas liecina par nepareizu darbību.
Problēmas avots
Dūmi liecina par satiksmes traucējumiem. Pieejams gaišā, zilā vai melnā krāsā.
Kad iekšdedzes dzinējs uzsilst, problēma parasti pazūd, taču tas nenozīmē, ka varat aizmirst par darbības traucējumiem - motors acīmredzami nav kārtībā. Pēc izplūdes krāsas autobraucējs zinās, cik nopietna ir kļūme.
Galvenās problēmas
Pēc eļļas maiņas automašīnas dzinējs dūmo vairāku iemeslu dēļ:
- Dzinējs aukstā automašīnā iedarbojas ar piepūli.
- Motors darbojas, bet ir nestabils. Tas ir pamanāms gan tukšgaitā, gan braukšanas laikā.
- Transporta apgrozījums mainās ārkārtīgi strauji, dažkārt krampji.
- Pārāk liela plūsma degvielas sistēmā.
- Mainot pārpildīts ar eļļu.
- Elektrostacija ir bojāta, neiegūst nepieciešamo jaudu.
Tālāk jums jānoskaidro, cik nopietna bija problēma.
Zili dūmi no izplūdes caurules
Izplūdes gāzu bojājuma definīcija:
- Zils - nomaiņas laikā tika izlieta eļļa, viela sadedzina, un tāpēc ir dūmi.
- Melns ir zīme, ka sistēmā ir nesadedzis benzīns, kuram trūkst skābekļa. Ir jāpievērš uzmanība automašīnas uzturam.
- Balts nav dūmi, bet gan tvaiki. Iespējamais iemesls ir kondensāts.
Ja autobraucējs nomainīja eļļu dzinējā un no izplūdes caurules izplūda dūmi, tas var liecināt gan par vienu darbības traucējumu pazīmi, gan vairākām grūtībām, kas jāatrisina pēc iespējas ātrāk. Uzmanība transportam ir jāpievērš līdz brīdim, kad problēma kļūst nopietnāka, un auto nav izgājis no ierindas.
Ko darīt
Sazinieties ar automātu, ja nomainījāt eļļu dzinējā un no izplūdes caurules nāca dūmi, kur speciālisti veiks diagnozi. Ja nav pieredzes dzinēja un degvielas sistēmas remontā, bojājumus vēlams nemēģināt novērst mājas apstākļos – pastāv risks pasliktināt situāciju.
Ražo dažādi ražotāji, bet darbojas aptuveni vienādi:
- Izveido aizsargkārtu uz motora berzes daļām. Mehānismi ir mazāk pakļauti nodilumam.
- Attīra no dažādiem nosēdumiem un netīrumiem, kas sakrājušies automašīnas ekspluatācijas laikā.
- Aizpilda plaisas un defektus metālā. Tātad nominālais izmērs nonāk sākotnējā stāvoklī.
Piedevas nenovērš motora darbības traucējumus, bet tikai palīdz noturēt dzinēju darba stāvoklī līdz rūpīgam remontam.
Kāpēc jūs nevarat ignorēt problēmu
Kad pēc eļļas maiņas sāka traucēt dūmi no izplūdes caurules, bija pienācis laiks veikt nopietnu diagnozi. Ja tas tiek ignorēts, daudzas detaļas tiks pakļautas pārmērīgam nodilumam palielinātas slodzes dēļ. Tas īpaši ietekmē galvenās eļļas blīves, un aukstajā sezonā, kad eļļa ir biezāka nekā parasti, slodze uz detaļu būs dubultā.
Zili dūmi norāda uz eļļas pārplūdi dzinējā, kas izraisa kloķvārpstā esošo eļļas blīvējumu izspiešanu. Drīz no visām blīvēm sāks izplūst pārpalikums, pat no zem vārsta vāka.
Dūmi no trokšņa slāpētāja
Ja pēc eļļas nomaiņas no trokšņa slāpētāja parādās dūmi, mašīna sāks aktīvi absorbēt smērvielu. Tā rezultātā dzinējs var darboties bez vajadzīgās vielas, kā rezultātā tiek veikts dārgs kapitālais remonts.
Cieš arī aizdedzes sveces. Detaļa neizdosies, kad pēc eļļas maiņas no izplūdes caurules nāks ārā dūmi - uz virsmas parādās melns pārklājums. Arī dzinēja apgriezieni samazināsies, tukšgaita kļūs nestabila.
Pirmās brīdinājuma zīmes ir signāls, ka remontu nevajadzētu atlikt. Kad pēc eļļas maiņas izplūdes caurule smēķē un vadītājs ir neaktīvs, jums būs jāmaksā vismaz 20 tūkstoši rubļu. autoservisā.
