Porsche investē augstas veiktspējas litija jonu elementos. Tesla cīnīsies arvien vairāk frontēs
Tesla mūsdienās tiek uzskatīta par EV segmenta dzinējspēku. Tomēr amerikāņu ražotāja nostāja ir nokosta no visām pusēm. Porsche tikko paziņoja, ka tērēs "divciparu summas [miljonos eiro]" investīcijām augstas veiktspējas litija jonu elementos.
Porsche investē Cellforce
Mēs varētu sagaidīt šādu vēstījumu kopš Volkswagen Power Day 2021, kad Porsche prezidents to paziņoja uzņēmums vēlas iekļūt litija jonu akumulatoru tirgū ar maksimālu veiktspēju... Attēlā redzams, ka jaunās šūnas būs taisnstūrveida (vienots formāts visai grupai) vai cilindriskas, no pašreizējās preses relīzes uzzinām, ka tām būs niķeļa kobalta mangāna (NCM) katodi un silīcija anodi:
Lai risinātu šo izaicinājumu, Porsche iegādājās Customcells Itzehoe un izveidoja jaunu meitasuzņēmumu ar nosaukumu Cellforce Group, kurā Porsche pieder 83,75% akciju. Cellforce būs atbildīgs par augstas veiktspējas šūnu izpēti, izstrādi, ražošanu un visbeidzot, kas ir interesanti, pārdošanu. Līdz 2025. gadam pašreizējo 13 darbinieku grupu paredzēts palielināt līdz 80 cilvēkiem, kā arī plānots būvēt elektrolīzes rūpnīcu.
Visas iniciatīvas izmaksas ir 60 miljoni eiro (ekvivalents 273 miljoniem zlotu). Galu galā minēts iekārtai jāsasniedz minimālā ražošanas jauda 0,1 GWh elementu gadā., ar ko vajadzētu pietikt, lai aprīkotu 1 automašīnu ar akumulatoru. Tas nav ļoti liels skaits, tāpēc mēs pieņemam, ka tas ir vairāk saistīts ar pētniecības un attīstības centra izveidi un zinātības iegūšanu vai, iespējams, piedalīšanos autosacīkstēs.
Tas jūs varētu interesēt:
