Avārijas bremzēšanas palīdzība: viss, kas jums jāzina

Avārijas bremzēšanas asistents, kas pazīstams arī kā avārijas bremzēšanas asistents (AFU), ir inovācija automobiļu nozarē, kas nodrošina lielāku drošību autovadītājiem un citiem satiksmes dalībniekiem. Tādējādi, kad vadītājs spēcīgi nospiež bremžu pedāli, tas nekavējoties nodrošina pilnu bremzēšanas jaudu.

🚘 Kā darbojas avārijas bremzēšanas palīgsistēma?

Avārijas bremzēšanas palīdzība darbojas tiešā saistībā ar l'ABS kas neļauj riteņiem bloķēties. APU galvenokārt ļauj samazināt bremzēšanas ceļu palielinot bremzēšanas jaudu. Šis ir nepieciešamais aprīkojums ceļu satiksmes drošība par izvairīties nelaimes gadījumi un sadursmes ar citiem lietotājiem.

Tādējādi avārijas bremzēšanas asistents tiek aktivizēts, kad vadītājs spēcīgi nospiež bremžu pedāli, jo viņš konstatē, ka bremzēšanai ir jābūt tūlītējai. Tātad viņa palīdzēs samazināt bremzēšanas ceļu no 20% līdz 45% lai nodrošinātu vadītāja un citu autovadītāju drošību.

Piemēram, ja braucat ar ātrumu 100 km/h, bremzēšanas ceļš ir 73 metri, un ar šo palīgsistēmu tas ir no 58 līdz 40 metriem. Šo sistēmu var kombinēt arī ar dažiem ražotājiem: automātiska avārijas gaismas aizdedze lai brīdinātu citus satiksmes dalībniekus par pēkšņu jūsu transportlīdzekļa bremzēšanu.

Praksē avārijas bremzēšanas palīgsistēma ir savienota ar elektriskais kalkulators kura loma iranalizēt bremzēšanas nepieciešamību. Tas tiek darīts, ņemot vērā to, kā vadītājs nospiedīs bremžu pedāli - spēcīgi vai atkārtoti.

Tādējādi, ja viņš uzskata, ka bremzēšana ir svarīga un ir jāpaātrina, tas darbosies. To iedarbina mehāniska sistēma, kas darbojas kā otrais bremžu pedālis.

Kad šī avārijas bremze ir aktivizēta, tā ESP (Elektroniskā stabilizācijas programma) šeit tas ir nezaudē kontroli pār automašīnu koriģējot savu trajektoriju. Tādējādi AFU neizvairās no triecieniem vai sadursmēm, bet jebkurā gadījumā ļauj ierobežot tā jaudu, maksimāli palēninot transportlīdzekli.

⚠️ Kādi ir avārijas bremzēšanas sistēmas darbības traucējumu simptomi?

Iespējams, ka jūsu automašīnā nedarbojas elektroniskais avārijas bremzēšanas palīgdators. Ja tā, jūs varat ātri diagnosticēt, jo jums būs šādi simptomi:

• Bremzēšanas jaudas zudums : spēcīgi nospiežot bremžu pedāli, paiet ilgāks laiks, līdz automašīna apstājas, jo avārijas bremzēšanas sistēma vairs netiek aktivizēta, lai palīdzētu jums apstāties.
• Palielināts bremzēšanas ceļš : tā kā bremzēšana vairs nav tik spēcīga, bremzēšanas ceļš pagarinās un palielinās sadursmes risks;
• Nespēja ieslēgt avārijas gaismas : šī funkcija ir derīga tikai tiem transportlīdzekļiem, kuriem ražotājs ir iestrādājis avārijas gaismas automātisko aktivizēšanu, izmantojot avārijas bremzēšanas palīgierīci. Ja tie vairs nedarbojas, sistēma vairs nedarbojas, kā paredzēts.

🔍 Kāda ir atšķirība no aktīvās avārijas bremzēšanas?

Aktīvā avārijas bremzēšana, tāpat kā daudzas citas iekārtas, tostarp avārijas bremzēšanas palīdzība, ir daļa no vadītāja palīdzības sistēmas... Ir aktīva avārijas bremzēšana radars и Priekšējā kamera lai noteiktu, kas ir pirms jūsu automašīnas.

Tādējādi tas var noteikt citus transportlīdzekļus, velosipēdistus vai pat gājējus. Līdz ar to sistēma, kas ar skaņas signālu un ziņojumu brīdina vadītāju par iespējamu sadursmi uz informācijas paneļa. Ja sistēma konstatē nenovēršamu sadursmi, tā sāk bremzēt, pirms vadītājs nospiež bremžu pedāli.

Atšķirībā no AFU, kuram ir tikai elektriskais dators, aktīvā avārijas bremzēšana ir aprīkota ar svarīgāku tehnoloģiju un sazinās tieši ar vadītāju.

Turklāt šo sistēmu var iedarbināt neatkarīgi no vadītāja darbībām. Viņš iedarbina bremžu sistēmu, pirms vadītājs to aktivizē pats.

💰 Cik izmaksā avārijas bremzēšanas palīgsistēmas remonts?

Avārijas bremzēšanas sistēmas remonta izmaksas var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa un garāžas uz transportlīdzekli. Tā kā tas ir saistīts ar elektronisko datoru, būs jāveic mehānika pašdiagnoze izmantojot diagnostikas gadījums и OBD savienotājs Tava mašīna.

Tādējādi tas ļaus viņam apskatīt dažādus kļūdu kodus un dzēst tos, lai atsāknētu sistēmu, lai pārliecinātos, ka tā atkal darbojas. Vidēji elektroniskās diagnostikas izmaksas ir no 50 eiro un 150 eiro.

Avārijas bremzēšanas asistents ir viens no galvenajiem veidiem, kā uzlabot jūsu transportlīdzekļa drošību un samazināt negadījuma risku. Tiklīdz šķiet, ka tas zaudē savu efektivitāti, jums būs jāgriežas pie speciālista, lai veiktu diagnozi. Izmantojiet mūsu tiešsaistes garāžu salīdzinātāju, lai atrastu sev tuvāko garāžu par labāko cenu!