Automašīnas piekares bojājumi – kādi ir biežākie un cik daudz remontējam
Mašīnu darbība

Automašīnas piekares bojājumi – kādi ir biežākie un cik daudz remontējam

Automašīnas piekares bojājumi – kādi ir biežākie un cik daudz remontējam Bojāta piekare automašīnā liek sevi manīt, pasliktinoties vadāmībai un sitieniem no riteņu apakšas. Konsultējam, kā atpazīt piekares elementu darbības traucējumus un cik maksā to novēršana.

Automašīnas balstiekārta ir mehānisms, kas sastāv no daudzām detaļām, kas darbojas kopā. Tās uzdevums ir savienot riteņus ar pārējo transportlīdzekli. Ziemā, kad ceļi ir vairāk bedrīšu nekā parasti, amortizācijas komponenti ir vairāk pakļauti bojājumiem.

“To nodilumu vēl vairāk pastiprina zemā temperatūra un sāls, kas tiek kaisīts uz ceļa. Daudzi piekares elementi ir izgatavoti no gumijas un teflona, ​​kas šādos apstākļos sacietē un plīst, skaidro Žešovas automehāniķis Staņislavs Plonka.

Neatkarīgi no detaļas, visbiežāk sastopamie piekares bojājuma simptomi ir grabuļi pie riteņiem. Izņēmums ir amortizatori, kuru nodilums izpaužas kā automašīnas šūpošanās uz izciļņiem. Atlikt vizīti pie automehāniķa nav tā vērts. Jums vienmēr jādodas uz garāžu, kad automašīna nedarbojas normāli. Jāuztraucas par vadāmības izmaiņām, grabēšanu vai peldēšanas sajūtu uz nelīdzenas zemes.

- Parasti diagnostikai pietiek ar mašīnas pacelšanu uz domkrata. Piekļūstot balstiekārtai, mehāniķis var ātri noteikt problēmas avotu, saka Plonks.

lielāko daļu laika pārtrauc

Piespraust - elements, kas savieno sviru ar stūres šarnīrsavienojumu. Viņš visu laiku strādā pie stūres. Visvairāk viņu satrauc nelīdzenumi garā ceļa posmā neatkarīgi no tā, vai mašīna brauc taisni vai griežas. Cena veikalā: apmēram 40-60 zł. Aizstāšanas izmaksas ir aptuveni PLN 30-60.

Stieņa gals - atbild par stūres šarnīra savienošanu ar stūres mehānismu. Visvairāk viņam nepatīk tikt pāri bedrēm griežoties. Cena veikalā: apmēram 40-50 zł. Aizstāšanas izmaksas ir aptuveni PLN 40.

stabilizatora saite - atrodas starp McPherson statni un stabilizatoru. Sliktākais ir braukt pa bedrēm pagriezienu un pagriezienu laikā. Cena veikalā: apmēram 50-100 zł. Maiņa - apmēram 40-60 zł.

svārsts - šī ir galvenā daļa, kurā ir montētas bukses un tapas. Daži ražotāji tos pastāvīgi spiež, tāpēc kļūmes gadījumā ir jānomaina viss sviru. Tomēr atsevišķus komponentus bieži var nomainīt atsevišķi. Cena veikalā: apmēram 100-200 zł. Aizstāšanas izmaksas ir aptuveni 80-100 PLN.

amortizators - elements, kas atbild par stabilu automašīnu izciļņu pārvarēšanu. Visbiežāk sastopamā amortizatora kļūme ir naftas vai gāzes izrāviens, piepildot tā centru. Amortizatoru nodilums visbiežāk izpaužas, automašīnai peldot uz izciļņiem. Parasti amortizators var viegli izturēt aptuveni 80 tūkst. km. Cena veikalā ir aptuveni 200-300 zł par gabalu. Nomaiņas izmaksas ir aptuveni PLN 100 par gabalu.

Pievieno komentāru