Polestar finansēja pētījumu par elektriķu sortimentu. Tesla Model 3 ir vissliktākais. Uzvarēja Audi e-tron, otrais Polestar 2.
Neatkarīgs uzņēmums, ko apmaksāja Polestar, simulēja piecu elektrisko transportlīdzekļu enerģijas patēriņu, braucot pa šoseju ar ātrumu 113 km / h. Tesla Model 3 izrādījās vissliktākais. Kur? Nē, nepavisam ne diapazona ziņā kilometros ...
Tesla Model 3 ar sliktākajiem rādītājiem attiecībā pret EPA
Pētījumā tika noskaidrots, kā šis automašīnas modelis pilda savus solījumus attiecībā uz EPA pārklājumu. Vērtējums bija šāds (avots):
- Audi e-tron — 92% EPA pārklājums,
- Polestar 2 — 82 procenti EPA pārklājums,
- Jaguar I-Pace — 80 procenti EPA pārklājums,
- Polestar 2 Performance Pack — 79 procenti EPA pārklājums,
- Tesla Model 3 veiktspēja — 75 procentu EPA pārklājums.
Secinājumi? Pēc ziņojuma autoru domām, Audi e-tron "visefektīvākais", Tesla Model 3 ir sliktākais modelis, un Polestar 2 darbojas labi. Taču, ja skatāmies uz sasniegtajiem diapazoniem absolūtos skaitļos, tad rangs ir pavisam cits:
- Tesla 3. modeļa veiktspēja - 377 km testā, 499 km EPA [attiecas uz iepriekšējiem gadiem; strāva: 481 km EPA],
- Polestar 2 - 330 km testā, 402 km EPA,
- Polestar 2 Performance Package - 317 km testā, 402 km EPA,
- Jaguar I-Pace - 303 km testā, 377 km EPA,
- Audi e-tron - 301 km testā, 328 km EPA.
Polestar 2 Performance Package sasniedz 84% no Tesla Model 3 Performance rādītāja. Vistuvāk tam ir Polestar 2, kas veido 88 procentus no Tesla Model 3 veiktspējas diapazona.Protams, uz ASV šosejas visu laiku 113 km/h.
> Highway Polestar 2 un Tesla Model 3 — Nextmove tests. Polestar 2 ir nedaudz vājāks [video]
Šajā reitingā ir vērts atzīmēt vēl vienu kuriozu. Nu, eksperimentu apmaksāja Polestar 2, tāpēc pētniecības organizācijas inženieri zināja reālais Polestar 2 diapazons saskaņā ar EPA: 250 jūdzes / 402 km Tikmēr ASV automašīnu konfigurators joprojām rāda sapņu mērķi: "Mērķis: 275 jūdzes (EPA)" jeb 443 kilometri..
Šis izkropļojums palielinās par 10%. Mazliet nekārtīgi:
Sākuma fotoattēls: (c) Cleanerwatt / YouTube
Tas jūs varētu interesēt:
