Polestar 2 - pirmie iespaidi un atsauksmes. Daudz plusu, uzslavas par dizainu un materiālu kvalitāti.
saturs
Polestar sāk padarīt Polestar 2 pieejamu žurnālistiem un automobiļu mediju pārstāvjiem Rietumeiropā. Viņu pirmie iespaidi ir pozitīvi, lai gan nav vienprātības par to, vai auto var konkurēt ar Polestar prezidenta pieminēto Tesla Model 3.
Polestar 2 ir labāks par Tesla ar Android Auto, kas ir cieši pieguļošs
Polestar 2 ir revolucionārs auto C un D segmentā, 4,61 metru garš, bet, kas ir svarīgi, ar īsāku garenbāzi nekā Volkswagen ID.3, ID.4 vai Audi Q4 e-tron, kas ir 273,5 cm (vieglie automobiļi). ). Volkswagen koncerns uz MEB platformas: 276,5 cm).
Tā kā salona plašumu nosaka riteņu bāze, jūs to varat atrast Polestar 2 būs spēcīgāks par īsāko VW ID.3. Mūsu korespondents no Zviedrijas pirms gada brīdināja, ka zviedru-ķīniešu elektriķa aizmugurējam sēdeklim bija jumts tieši virs galvas:
> Polestar 2 — pirmie iespaidi pēc pirmā kontakta [korespondence no Zviedrijas]
Šādā situācijā automašīnas piešķiršana D segmentam (piemēram, skat. Wikipedia), kā iesaka ražotājs, var būt maldinoša. Tāpēc mēs nolēmām, ka no šī brīža definēt Polestar 2 kā modeli, kas pieder C segmenta augšējai daļai (kompakti)saskaņā ar Volvo XC40 (C-SUV) klasifikāciju.
Ar šo precizējumu mēs varam pāriet uz Polestar 2 pārskatiem un viedokļiem.
Tesla Model 3 sāncensis pret, iespējams, nē
Analītiķis Matiass Šmits visu rītu vadīja automašīnu un jokoja, ka ir pienācis laiks apturēt Teslas pasūtījumu (avots). Tehnoloģiju žurnālists Brems Vandevalle vērsa uzmanību uz detaļām, tostarp uz drošības jostām iegravētiem vārdiem "Since 1959". Viņš bija nedaudz vīlies par audio sistēmas kvalitāti un atzīmēja, ka automašīna ir "daudz mazāka par modeli 3" (avots).
Auto Express galvenais redaktors bija sajūsmā par automašīnas aizmugurējiem lukturiem palaišanas brīdī, asociācijas bija acīmredzamas - ar Knight Rider's KITT:
Oooooo @PolestarCars 2. pic.twitter.com/VluPj044Hy
— Stīvs Faulers (@SteveFowler) 5. gada 2020. jūlijs
Žurnāls Car Magazine publicējis detalizētu aprakstu par pirmajiem iespaidiem par saskarsmi ar auto. Žurnālistei patika siluets, estētisks, saskanīgs ar Volvo, bet moderns interjers. Augstākās kvalitātes materiāli.Vairākās vietās redzami aizņēmumi no mātes zīmola. Sēdekļi tika raksturoti kā ļoti ērti, un redzamība aizmugurē bija slikta.
Arī vidējais tunelis bija trūkums stiepjas pāri visai kabīnei, padarot transportlīdzekli par efektīvu četrvietīgu (avots).
> Polestar 2 jau ir Eiropā. Pirmie eksemplāri ieradās Zēbriges ostā (Beļģija).
Premium kvalitāte interjerā, labs pārklājums
Saskaņā ar ražotāja deklarāciju WLTP Polestara pārklājums 2 ir 470 vienības, tas ir līdz 402 kilometriem jauktā režīmā... Sākotnējie solījumi bija par 500 vienībām, tāpēc šeit mums ir 6 procenti uz leju.
Akumulatoram ir Jauda 75 (78) kWhauto balsti uzlādes jauda līdz 150 kW ātrā līdzstrāvas stacijā un uzlāde ar 3 fāžu maiņstrāvas jaudu līdz 11 kW. Paredzamais uzlādes laiks līdz 80 procentiem ir 40 minūtes. Tas jau ir standarts nozarē.
> Polestar paziņo par Polestar 2 piegādi. Tas sadarbojas ar Plugsurfing Eiropā.
Salīdzinājumam: Volkswagen ID.3 piedāvā līdz 420 WLTP vienībām (līdz ~ 359 km) no 58 (62) kWh akumulatora, kas uzlādēts ar 100 kW (125 kW 77 kWh versijā). ...
Lielisks sniegums, pamanāms svars
Visi žurnālisti ir braukuši ar modeļiem ar Performance paketi (avots), kas paceļ auto vērtību par vairākiem tūkstošiem eiro. Aiz muguras atklāja milzīgu priekšrocību, jo nav jānospiež starta/stop pogas... Tas ir kā Tesla vai Honda e: mēs iekāpjam mašīnā un dodamies ceļā.
Par kādu automašīnu tas pasvītro paldies 300 kW jauda (150 kW uz asi) un 660 Nm griezes momentu mašīna ir ātra. Tas neatbilst Tesla Model 3 veiktspējai, bet līdz 100 km/h paātrinās 4,7 sekundēska iekšdedzes automašīnu pasaulē ir īsts varoņdarbs. Polestar 2 veiktspēja ir lieliskaņemot vērā, ka mums ir darīšana ar auto kas sver 2,1 tonnu, kas ir par vairāk nekā 200 kilogramiem smagāks nekā Tesla Model 3 (avots).
Šo lielo masu vajadzētu sajust šauros stūros.
Tesla Model 3 mīnuss, kas, iespējams, ir minēts visos medijos, ir sava uzlādes tīkla trūkums. Tesle izmanto 120-150 un pat 250 kW pūtējus. Polestar 2 jāpaļaujas uz infrastruktūru no ārējiem operatoriem ar ātrumu no 30-40 kW līdz 350 kW (Ionity, Fastned).
Polestar 2 - kopsavilkums
Polestar 2 mēs neatradām nevienu vilšanās balsiun tas pats par sevi runā par automašīnu. Tika uzsvērts, ka produkts, lai arī jaunāks, ir daudz nobriedušāks nekā Tesla Model 3... Tas ir patīkamāks pieskarties, estētiskāks, piedāvā ļoti labu veiktspēju un diapazonu, lai gan tam ir daži tehnoloģiski trūkumi salīdzinājumā ar amerikāņu konkurentu un ir mazāka izmēra.
Pagaidām nav plānots automašīnu pārdot Polijā. Bet ja tā būtu, Polestar 2 cena mūsu valstī būs no PLN 272 tūkst..
Redaktora piezīme www.elektrowoz.pl: Lietotāju pieredzi un saites uz atsauksmēm var atrast zem mirkļbirkas # polestar2 pakalpojumā Twitter ŠEIT.
Tas jūs varētu interesēt:
