Piekabes piekare: vērpes stienis, atspere, atspere, divasu
saturs
Plānojot iegādāties vai nomainīt esošo balstiekārtu, ir svarīgi apsvērt, kādam nolūkam piekabe tiks izmantota, smagu kravu pārvadāšanai labāk aprīkot automašīnu ar divu asu modeli. Vērpes stieņi ir nedaudz lētāki, taču tie ir piemēroti braukšanai tikai pa līdzeniem ceļiem, tas ir jāatceras.
Nopietni pieejot jautājumam par to, kādai jābūt automašīnas piekabes balstiekārtai, ir svarīgi apsvērt visas iespējamās mezglu izpildes iespējas, ieskaitot vērpes, atsperu un atsperu modeļus. Nebūtu lieki tuvāk aplūkot divu asu sistēmas, kurām ir dažas atšķirības no parastajām vienass konstrukcijām preču pārvadāšanai ar automašīnu. Ekspertu padomi palīdzēs izvairīties no kļūdām optimālās konfigurācijas izvēles posmā un noderēs jebkuram parastam pircējam.
Piekabju piekares veidi automašīnai
Ir vismaz 4 dizaina veidi, taču konkrēti izprast modeļu īpatnības, kā arī tehniskos raksturlielumus iespējams, tikai izpētot konkrēta auto piekabes piekares veida plusus un mīnusus.
Vērpes (gumijas siksna)
Šāda veida izstrādājumi sastāv no iekšējās un ārējās caurules, montāžas pirmā daļa ir izgatavota no trīsstūrveida vai kvadrātveida profila. Otrs elements darbojas sešstūra pamatnes formā, starp kurām rūpnīcā ir novietotas gumijas lentes, kas neļauj vērpes stieņa balstiekārtas iekšējai sastāvdaļai griezties.
Vērpes (gumijas siksnas) piekare
Starp pozitīvajiem aspektiem bija:
- Zema ierīces cena.
- Uzstādīšanas vieglums.
- Vienkāršs serviss.
- Riteņu neatkarība viens no otra.
Atsperu piekare
Ierīces konstrukcijā ir iekļauta atspere un sija, agregāts nav papildināts ar hidrauliskajiem amortizatoriem, kas palīdz izlīdzināt ceļa seguma nelīdzenumus. Atsperu loksnes tiek montētas no elementiem, kas izgatavoti, izmantojot īpašu tehnoloģiju, rūdīti un piestiprināti kopā ar uzticamām skavām. Plusi:
- Sistēmas apkope.
- Laba drošības robeža.
- Ilgs kalpošanas laiks.
Atsperu piekare
Jāņem vērā arī nepilnības, bez periodiskas apkopes un kustīgo detaļu eļļošanas, bieži notiek bojājumi, detaļas ir diezgan dīvaini kopt. Par riteņu neatkarību šajā konstrukcijā nevar būt ne runas, tādēļ, ietriecoties bedrē, piekabe bieži aizķer ripo.
Atsperu piekare
Lai nomainītu atsperes šādā balstiekārtas modelī, nāk cilindriskas atsperes, tajās ir uzstādīti hidrauliskie amortizatori, ir savienotas šķērsvirziena un aizmugures sviras. Pateicoties šādiem papildinājumiem, dizains kļūst neatkarīgs, kad viens ritenis ietriecas šķērslī vai bedrē, otra puse brauc vienmērīgi. Starp priekšrocībām ir vērts izcelt:
- Remonta vienkāršība.
- Ja nepieciešams, varat ieviest atsperu augstuma regulēšanu.
- Ietriecoties bedrē, automašīnas virsbūvē un sakabes stieņā nav atsitiena.
Atsperu piekare
Divaksiālā piekare
Šādas konstrukcijas būs kompetents risinājums, ja nepieciešams, lai pārvadātu kravas, kas pārsniedz 500 kg. Bieži vien šādi modeļi ir aprīkoti ar atsperu vai gumijas siksnas balstiekārtu. Papildu ass ne tikai palielina iespējamo slodzi uz piekabi, bet arī ļauj izveidot pareizo līdzsvaru starp automašīnas aizmuguri, kas pozitīvi ietekmē drošību, braucot pa šoseju lielā ātrumā.
Divass piekabe
Kādu pakaramo likt
Plānojot iegādāties vai nomainīt esošo balstiekārtu, ir svarīgi apsvērt, kādam nolūkam piekabe tiks izmantota, smagu kravu pārvadāšanai labāk aprīkot automašīnu ar divu asu modeli. Vērpes stieņi ir nedaudz lētāki, taču tie ir piemēroti braukšanai tikai pa līdzeniem ceļiem, tas ir jāatceras. Pretējā gadījumā nevar izvairīties no transportlīdzekļa aizmugurējās daļas apgāšanās, kad tas iekļūst bedrē, kas ir pilns ar kādas vaļīgā satura daļas zudumu.
Atsperu agregāti labi darbojas uz slikta pārklājuma, šādas ierīces ir ļoti uzticamas un izturīgas, nepieciešamības gadījumā būs iespējams nomainīt bojātu vai plīsušo komponentu uz ceļa, vai bez problēmām nokļūt tuvākajā remontdarbnīcā. Pavasara paraugi būs dārgi, to uzturēšanai vai jaunu detaļu iegādei būs vajadzīgas arī iespaidīgas summas, taču piekabe uzvedas ļoti paredzami pie šķēršļa, nolīdzinot visas bedres vai ieplakas, kas slejas lielākajā daļā valsts ceļu.
