LED indikatoru pievienošana motociklam

LED tehnoloģija paver jaunas perspektīvas transportlīdzekļu dizainā, piemēram, motociklu indikatorus. Pārslēgšanās uz LED pagrieziena rādītājiem nav problēma pat DIY entuziastiem.

Ideāli piemērots motocikliem: gaismas diodes

Modernā LED tehnoloģija pavēra pilnīgi jaunas perspektīvas pagrieziena signālu dizainā: zems enerģijas patēriņš, kas samazina borta elektriskās sistēmas slodzi, mazāki, ekonomiskāki un vieglāki kabeļu savienojumi, liela apgaismojuma jauda, ​​kas ļauj minimālas un dažādas formas un ilgs kalpošanas laiks retākai nomaiņai. Viņu mazais čemodāns ir svarīga priekšrocība, īpaši divriteņu transportlīdzekļiem; salīdzinot ar mini LED pagrieziena rādītājiem, kas pašlaik ir apstiprināti lietošanai uz ceļa, tradicionālie spuldžu pagrieziena rādītāji šķiet ļoti rupji.

Nav pārsteidzoši, ka daudzi autovadītāji, pārejot uz oriģinālajiem pagrieziena rādītājiem, pārslēdzas uz gludākiem LED pagrieziena rādītājiem ... jo īpaši tāpēc, ka oriģinālo detaļu izplatītāju cenas ir pārmērīgi augstas.

Principā jebkuru motociklu ar 12V līdzstrāvas elektrisko sistēmu var aprīkot ar LED indikatoriem.

Pagrieziena signālu iegāde

Pērkot virzienrādītājus, pārliecinieties, vai pārsegiem ir E apstiprinājums. Visiem Louis diapazona rādītājiem ir derīgs E apstiprinājums. Apstiprinātie “priekšējie” virzienrādītāji tiek identificēti ar identifikācijas numuru 1, 1a, 1b vai 11, aizmugurējos virzienrādītājus identificē ar identifikācijas numuru 2, 2a, 2b vai 12. Daudzi Louis līnijas rādītāji ir atļauti kā priekšējie. un aiz muguras; tāpēc tiem ir divi identifikācijas numuri. Indikatoru josla, kas beidzas ar E, ir atļauta tikai kā priekšējie indikatori, un tāpēc tā ir jāpapildina ar aizmugurējiem indikatoriem. Ja virzienrādītāji ir pieejami ar dažāda garuma atbalsta balstiem, lūdzu, ņemiet vērā sekojošo: saskaņā ar ES direktīvu virzienrādītājiem jāatrodas vismaz 240 mm attālumā viens no otra priekšā un 180 mm attālumā aizmugurē.

Uzmanību: lai pats pabeigtu montāžu, jums būs nepieciešamas pamatzināšanas par automašīnas elektroinstalācijas shēmām. Ja jums ir šaubas vai jūsu automašīna ir aprīkota ar sarežģītu elektronisko sistēmu, jums ir jāuztic montāža specializētā garāžā. Ja jūsu automašīnai joprojām ir garantija, vispirms sazinieties ar izplatītāju, lai uzzinātu, vai modernizācija var anulēt jūsu garantiju.

Nepieciešamais tehniskais stāvoklis

LED jauda (pašreizējais patēriņš) ir ievērojami zemāka nekā tradicionālajām spuldzēm. Kad pagrieziena rādītāja spuldze izdeg, atlikušā pagrieziena rādītāja indikatora mirgošanas frekvence kļūst pārāk augsta. Jūs, iespējams, jau esat saskārušies ar šo situāciju (piezīme: saskaņā ar likumu atļautais mirgošanas ātrums ir 90 cikli minūtē ar plus / mīnus 30 pielaidi). Patiesībā tagad trūkst pusi no pagrieziena rādītāja releja "slodzes", kas neļauj tam darboties normālā ātrumā. Šī parādība vēl vairāk saasinās, ja, piemēram, jūs (katrā pusē) attiecīgi nomaināt divus standarta 21 W indikatorus ar diviem 1,5 W LED indikatoriem. Sākotnējais indikatora relejs saņem slodzi 3 W (2 x 1,5 W), nevis 42 W (2 x 21 W), kas parasti nedarbojas.

Šai problēmai ir divi risinājumi: vai nu jūs instalējat īpašu LED indikatora releju, kas nav atkarīgs no slodzes, vai arī jūs "pievīlat" oriģinālo indikatora releju, ievietojot elektriskos rezistorus, lai iegūtu pareizo jaudu.

Mirgojošie releji vai rezistori?

Vienkāršākais risinājums šeit ir releja nomaiņa, kas tomēr ir iespējama tikai šādos apstākļos:

1. Divi atsevišķi indikatori kreisajam / labajam virzienrādītājam (nav kopēja indikatora) pasažieru nodalījumā.
2. Nav virzienrādītāja un avārijas brīdinājuma ierīces
3. Oriģinālo releju nedrīkst integrēt kombinētajā kastē (atpazīstams pēc vairāk nekā trīs kabeļu kontaktligzdām).

Ja šie trīs nosacījumi ir izpildīti, varat izmantot mūsu lēto universālo LED pagrieziena signāla releju. Nedaudz dārgākais Kellermann universālais pagrieziena rādītāju relejs ir savietojams ar lielāko daļu avārijas gaismas signālu, pagrieziena rādītāju signalizācijas ierīču vai tikai indikatora gaismas (1. un 2. punkts).

Ja jūsu motocikls neatbilst 2. un 3. punkta prasībām, mēs piedāvājam jums īpašus ražotāja relejus, kas ir plug and play uzstādīti oriģinālajā kontaktligzdā vai kur pievienojat savu automašīnu. Diemžēl mēs tos nevaram piešķirt atkarībā no modeļa. Tāpēc, lūdzu, apskatiet mūsu vietni www.louis-moto.fr zem LED relejiem, kuri releji ir pieejami un salīdziniet ar oriģinālajām detaļām. Attiecībā uz Suzuki modeļiem mēs varam, piemēram. Mēs piedāvājam arī kombinētu releju bloku 7 kontaktiem.

releji

Ievērojiet releja polaritāti; nepareizs savienojums nekavējoties iznīcinās releja elektroniku un anulēs ražotāja garantiju. Pat ja elektroinstalācijas shēma atbilst sākotnējā releja elektroinstalācijas shēmai, joprojām ir iespējams, ka polaritāte ir atšķirīga. Būtībā vispirms vajadzētu atzīmēt polaritāti ar LED indikatoru (vienmēr ievērojiet pagrieziena signāla releja uzstādīšanas instrukcijas).

Ja vīriešu savienotāji neder, varat viegli izveidot adaptera kabeli, lai jums nebūtu jāizgriež oriģinālais savienotājs no vadiem.

Daudziem jaunākiem motocikliem vairs nav pat pagrieziena rādītāju releju. Tie jau ir iebūvēti centrālajā elektroniskajā blokā. Šajā gadījumā jūs varat strādāt tikai ar rezistoriem.

Rezistori

Ja nevarat kontrolēt savus jaunos LED pagrieziena rādītājus ar minētajiem relejiem, zibspuldzes ātruma regulēšanai jāizmanto jaudas rezistori (saglabājot sākotnējo releju). Gandrīz visi mūsu diapazona LED pagrieziena rādītāji darbojas ar oriģinālo pagrieziena signālu releju, izmantojot 6,8 omu jaudas rezistoru.

Piezīme: nomainot releju, rezistoru uzstādīšana nav nepieciešama.

LED pagrieziena signālu demontāža - sāksim

Kā piemēru izmantojot Kawasaki Z 750, mēs parādīsim, kā LED virzienrādītājus var uzstādīt, izmantojot rezistorus. Mūsu izmantotajiem LED pagrieziena rādītājiem ir izliekta forma. Tāpēc ir piemēroti modeļi attiecīgi kreisajai priekšējai un labajai aizmugures pusei, kā arī labajai priekšējai un kreisajai aizmugures pusei.

Diemžēl sākotnējie pagrieziena rādītāji izjaucot atstāj lielus, neizskatīgus caurumus, caur kuriem gandrīz var vītņot jaunus mini pagrieziena rādītājus. Indikatoru vāki ļauj tos paslēpt. Šie mazie vāki, protams, nav īpaši izstrādāti Z 750, taču tie ir viegli pielāgojami. Ja nevarat atrast savam motociklam piemērotu vāku, varat arī pats izgatavot piemērotas “plakanās paplāksnes” no alumīnija, plastmasas vai lokšņu metāla.

Mūsu piemērā daudziem dažādiem modeļiem mēs varam izmantot iepriekš samontētos adaptera kabeļus, kas tiek piedāvāti Louis diapazonā. Tie ievērojami vienkāršo jaunu indikatoru pievienošanu, jo tie lieliski iekļaujas kompaktos savienotājos, kas atrodas elektroinstalācijas transportlīdzekļa pusē. Savukārt citi savienotāji ir piemēroti rezistoriem un pagrieziena rādītājiem bez jebkādām izmaiņām. Ja nevarat strādāt ar adaptera kabeļiem, lūdzu, skatiet 4. darbību.

01 - Noņemiet dakšas vainaga apvalku

1. Tāpat kā jebkurā darbā ar automobiļu elektroniku, vispirms atvienojiet negatīvo kabeli no akumulatora, lai izvairītos no īssavienojumiem.
2. Lai nomainītu priekšējos pagrieziena rādītājus, noņemiet priekšējo apvalku un novietojiet to drošā vietā (novietojiet zem tā lupatu, segu).

02 — Kešs atvairās no jaukšanās

Tagad jūs varat izjaukt sākotnējos indikatorus un pieskrūvēt jaunos kopā ar vākiem. Pievelkot, atcerieties, ka tā nav kravas automašīnas riteņa skrūve ...

Mini virzienrādītājiem bieži ir smalka vītne M10 x 1,25 (standarta uzgriežņi ir M10 x 1,5). Ja pazaudējat uzgriezni zem darbagalda, pasūtiet jaunu, lai to nomainītu.

03 - Lai nodrošinātu labu vadu instalāciju, izmantojiet adaptera kabeli.

Pēc tam pievienojiet adaptera kabeļus un pagrieziena signāla kabeļus. LED virzienrādītāji darbojas tikai ar pareizu polaritāti. Automašīnu ražotāji neizmanto vienas krāsas kabeļus; tāpēc elektroinstalācijas shēma, kas var būt pieejama, var palīdzēt atrast pozitīvos un negatīvos kabeļus.

Dariet to pašu ar otru pusi, pēc tam salieciet apvalku. Phillips ieskrūvē visas skrūves plastmasas vītnē, tāpēc nelietojiet spēku!

Piezīme: Ja nevarat strādāt ar adaptera kabeļiem, ir svarīgi izveidot drošu un izturīgu kabeļa savienojumu. Viens no risinājumiem ir kabeļus pielodēt un pēc tam izolēt ar termo saraušanās apvalku; otrs ir saspiest kabeļa uzgaļus. Izmantojiet japāņu apaļos uzgaļus, kam nepieciešamas īpašas kabeļu uzgaļu knaibles. Abi ir pieejami arī mūsu profesionālajā komplektā. Ir arī skava, kas īpaši paredzēta izolētiem kabeļu uzgaļiem, taču tā NAV der japāņu apaļajiem uzgaļiem. To var atpazīt pēc sarkanajiem, zilajiem un dzeltenajiem punktiem knaibles galā. Lai iegūtu papildinformāciju par ielāpu kabeļiem, skatiet mūsu padomus par mehānisko kabeļu pievienošanu.

04 - Noņemiet aizmugurējo apvalku un noņemiet virzienrādītājus.

Lai uzstādītu aizmugurējos virzienrādītājus un jaudas rezistorus, noņemiet sēdekli un atskrūvējiet aizmugurējo apvalku. Uzmanīgi nolieciet smalko un dārgo plastmasas daļu.

05 - Uzstādiet jaunu mini indikatoru ar ierakstīšanas uzmavām.

Rīkojieties tāpat kā iepriekš, lai noņemtu aizmugurējos indikatorus un nostiprinātu jaunos mini rādītājus ar vāciņiem. Kabeļi ir novietoti saskaņā ar sākotnējo montāžu.

06 - Jaudas rezistoru montāža

Pēc tam uzstādiet rezistorus aizmugurējiem virzienrādītājiem. Lūdzu, neinstalējiet tos sērijveidā, bet paralēli, lai nodrošinātu pareizu mirgošanas frekvenci. Ja jūs pērkat rezistorus no Louis, tie jau ir pievienoti paralēli vadiem (skatiet diagrammu zemāk).

Rezistoriem nav polaritātes, tāpēc virzienam nav nozīmes. Louis sērijas rezistoru kabeļu uzgaļi vienkāršo montāžu.

07 - Kad jūs pērkat Louis pretestību

1 = Pareizi 2 = Beidz 3 = Pa kreisi 4 = Kam 5 = Aizmugurē

a = Drošinātājs b = Indikatora relejs c = Virziena rādītāja vadība d = Virziena rādītāji (spuldzes) e = Pretestība f = Zemējuma kabelis g = Barošanas avots / akumulators

08 - Rezistori, kas uzstādīti zem segliem

Darbības laikā rezistori var sakarst līdz temperatūrai virs 100 ° C (ilgs mirgošanas laiks, avārijas gadījumā tiek aktivizēts trauksmes signāls), tāpēc dzesēšanai nepieciešams gaiss. Neaizklājiet tos pilnībā un nemontējiet tieši uz plastmasas statīva. Var būt ieteicams izgatavot nelielu montāžas plāksni no alumīnija loksnes un ievietot to transportlīdzeklī.

Z 750 gadījumā piedāvātās metāla plāksnes uzstādīšanas vieta atrodas pa labi no vadības bloka. Mēs tam pievienojām pareizo zibspuldzes ķēdes rezistoru ar 3 mm uzgriežņiem un skrūvēm. Mēs uzstādījām pretestību virzienrādītāja ķēdei no vadības ierīces pa kreisi uz labo pusi. Tomēr no šīs puses nav iespējams ieskrūvēt rezistoru tieši uz redzamās metāla plāksnes; Faktiski zem plāksnes ir uzstādīta cita vadības ierīce, kas var tikt bojāta. Tāpēc mēs pieskrūvējām pretestību loksnei un pēc tam visu sabāzām zem melnās kastes.

Kad visas sastāvdaļas ir pievienotas un pievienotas (neaizmirstiet akumulatora zemējuma kabeli), varat pārbaudīt virzienrādītājus. No savas puses mēs ar infrasarkano termometru novērojām rezistoru temperatūru. Pēc dažām minūtēm to temperatūra jau sasniedz 80 ° C.

Tāpēc nekādā gadījumā nelīmējiet pretestības pie apšuvuma ar divpusēju līmlenti. Netur un var izraisīt lūzumu! Ja viss darbojas, varat salikt aizmugurējo apšuvumu. Konversija pabeigta!