Lietotas sporta automašīnas - VW Golf V R32 - sporta automašīnas
Mazo, stiprināto un steroīdu turbodzinēju laikos V6 dzinējs Golf iekšpusē tas ir gandrīz biedējoši: pirmkārt, tāpēc, ka tas tērē kā naftas tankkuģis, un, otrkārt, tāpēc, ka “kas zina, cik man maksā ceļa nodoklis?”. Nu tur Volkswagen Golf V R32No otras puses, tā nav pilnīgi bezjēdzīga mašīna. Tā 6 litru V3.2 dzinējs attīsta 250 ZS. pārsniedz nodokļu pārpalikuma slieksni par 2 kW (skaitlis, kas joprojām ir pieņemams), savukārt jaunais Golf R 2,0 litri darba tilpums ir labs 300 ZS. Viņš pat nelieto daudz mazāk (R arī iebiedē) un, galvenais, tas ir par aptuveni 30.000 12.000 eiro XNUMX XNUMX mazāk. Jā, tikai par € XNUMX XNUMX varat ņemt mājās lielisku piemēru Volkswagen Golf R32 3,2 V6 ar četru riteņu piedziņu. Protams, šī nav automašīna, kas var nobraukt 25.000 XNUMX km gadā, bet, ja jūs meklējat kaut ko, lai izklaidētos un nobrauktu dažus kilometrus, tad jūs varētu par to padomāt.
R32
Salīdzinot ar GTI jaunākā māsa, šeit mēs saskaramies ar daudzpusīgāku un nedaudz īpašāku transportlīdzekli. Joprojām ir 6 V baloni ar 250 ZS katrā pie 6.300 apgr./min un griezes moments 320 Nm, spējīgs aizsmakusi un metāliska skaņa nekas cits kā aizraujošs. Tomēr vilce nav tāda, kādu varētu gaidīt: automašīna nav pilnīgi viegla (esam pabeiguši 1400 kg sausa), un dzinēja gludums nav tik slikts, kad tiek apglabāts droseļvārsts, taču veiktspēja joprojām ir cienījama. R32 brauc garām 0 līdz 100 km / h 6,5 sekundēs – kas ar DSG pārnesumkārbu kļūst par 6,2 – un sasniedz i 250 km / h.
Mēs iesakām izvēlēties modeli ar manuālo pārnesumkārbu: uzticamāku un ērtāku braukšanu - un varbūt pat lētāku. VW Golf R32 ir ļoti viegls auto līdz galam, ar tik lielu saķeri uz ceļa, ka šķiet, ka šasija var izturēt vēl 100 ZS.
La četru riteņu piedziņa tad tas palīdz viegli izsist no stūriem, jo dzinējs kliedz un jūsu orgāni vibrē. V6 skaņa ir būtiska pieredzes sastāvdaļa: tā var izklausīties triviāli, taču mūsdienās tas tā nebūt nav. Iestatījums ir arī diezgan mīksts, kas ir priekšrocība ikdienas braukšanai, bet traucēklis tiem, kas domā, ka var pavadīt laiku trasē.
Pats labākais sevī R32 viņš to dod kalnu pārejās, kur jūs varat izpētīt tahometra augšdaļu un riepu robežas ar drošības sajūtu, ko var nodrošināt tikai dažas citas kompaktās automašīnas. Nemaz nerunājot par to, ka R32 vienmēr ir lieliski aprīkoti, kas vienmēr ir ērti ...
CENAS
I Cenas O 'lietotas tie sākas no aptuveni 10.000 6 eiro, bet tie ir ļoti liela nobraukuma eksemplāri. Tomēr tā nav liela problēma: 3.2 litru V100.000 no šī viedokļa ir "traktors", uzticams un mazjaudas attiecībā uz tā darba tilpumu. Tas nozīmē, ka tam ir daudz ilgāks kalpošanas laiks nekā mazākiem turbodzinējiem, tāpēc 32 km barjera neļaujiet sevi atbaidīt. Taču, ja gribas svaigāku un mazāk lietotu Golf R16, ir lieliski piemēri par aptuveni 17-XNUMX tūkstošiem eiro.
