Lietotas sporta automašīnas: Honda S2000 – sporta automašīnas
Lietotas sporta automašīnas: Honda S2000 – sporta automašīnas
Brīnišķīgs auto un imūna pret laika ritējumu. Viņa reitingi pieaug, taču viņš joprojām ir pieejams.
Tikai dažas automašīnas var lepoties ar slavuhonda s2000, viens no iemīļotākajiem un iekārojamākajiem sporta auto entuziastiem. Auto ir konstruēts vienam mērķim: braukšanas priekam. Tādējādi tiešsaiste palika tik imūna pret laika gaitu, ka palika tirgū vienpadsmit gadus, sākot ar 1998. līdz 2009. gadam
Tā vieglais svars, aizmugurējo riteņu piedziņa un bezkompromisa regulēšana padara to par prasīgu, taču ārkārtīgi atalgojošu transportlīdzekli, turklāt virs galvas ir atvērtas debesis.
ĀTRĀ ĀTRUMA SIRDS
Īsts šedevrs Honda S2000 ir dzinējs: zem priekšējā pārsega pulsē četrcilindru 2,0 litru 16 vārstu V-TEC ar mainīgu vārstu laiku, kas spēj piegādāt 240 CV un 8.500 svaru un paātrināt līdz stratosfēras slieksnim pie 9.150 apgr./min. Maksimālais griezes moments 207 Nm tā vietā tas tiek piegādāts ar ātrumu 7.500 apgr./min. Šāds atmosfēriskais 2.0 litru dzinējs vēl nav redzēts: jaudas un svara attiecība ir 120 ZS. / l atmosfērā un motocikla dzinējam cienīgs rotācijas ātrums.
Tātad īsts pieskāriens klasei ir informācijas panelī, kas ņemts no informācijas paneļa F1 McLaren Honda MP4 / 6 pie Ayrton Senna.
ASAS ASMENS
Il bezel no Honda S2000 tas ir īsts dārgakmens, spēcīgs un saskaņots pat pēc mūsdienu standartiem; ja projekta vadītājs ir tas pats, kas Honda NSX, tam būs iemesls. Priekšējā un aizmugurējā balstiekārta ir dubultā neatkarīgā sviras, un jauda tiek pārnesta no aizmugurējiem riteņiem caur pašbloķējošo diferenciāli. Pagriezienu izbraukšana ir īsts pamatdarbs, un to vajadzētu sasniegt tikai ar ekspertu rokām, ņemot vērā arī īso riteņu bāzi un sacīkšu iestatījumus. padarīt viņus nervozus un ļoti reaģējošus.
Il atpakaļ tas ieslēdzas viegli, vairāk atlaižot, nevis paātrinot, un, ņemot vērā griezes momenta trūkumu, to kļūst grūti atgūt.
Bet, kad tu pieskaņojies viņai, tas ir milzīgs prieks. Šķiet, ka dzinējs nekad neapstājas: tas paceļas, atkal ceļas, un, kad šķiet, ka tas ir devis visu, tas arī dod jums pēdējo grūdienu. Lai dzinējs būtu saspringts, ir nepieciešams daudz darba ar pārnesumkārbu, taču, ņemot vērā apburošo mehānisko sajūtu, ko sniedz sviras, tas ir tikai prieks.
CENA
Šodien l'Honda S2000 to var atrast par cenām no No 14.000 30.000 līdz XNUMX XNUMX eiro. Ar 20.000 XNUMX eiro jūs varat atrast lieliskus dizainus, bet, rūpīgi ieskatoties, varat noslēgt interesantus darījumus.
Diemžēl šis ir ļoti iecienīts auto tūninga entuziastiem, tāpēc daži piemēri ir mainīti, zaudējot gan vērtību, gan šarmu. Labāk ir meklēt oriģinālās kopijas, kurām ir lemts augt arvien vairāk. Tas ir arī ļoti uzticams transportlīdzeklis, tāpēc apkopei nevajadzētu radīt problēmas.
