Lietotas sporta automašīnas: BMW Z4 M un BMW Z3 M – sporta automašīnas
A Megane RS tas būs arī ātrāks, efektīvāks un, iespējams, nenogalinās jūs, tiklīdz radīsies iespēja, taču BMW Z3 un Z4 M piemīt īpaša aura, ar kuru nav iespējams konkurēt. Abiem Minhenes zirnekļiem / kupejām ir daudz kopīga: aizmugurējo riteņu piedziņa, garš dzinēja pārsegs, manuālā pārnesumkārba, kauslis un galvenokārt dzinēja dārgakmens, kas pārnests no M3.
BMW Z3 M
Kā īsts entuziasts James Bond, BMW Z3 Man tas neatgriezeniski asociējas ar Zelta acs, kas ir labi, jo tas ir viens no maniem mīļākajiem aģentiem 007. Z3 ir viens no vecākajiem BMW: sportisks un elegants, dzimis, manuprāt, vienā no skaistākajiem BMW stilistikas periodiem. Tātad M ir īstā lieta, kas jātīra braukšanas laikā. 3,2 litru M3 E36 sešrindu dzinējs saražo 321 ZS, kas ir vairāk nekā pietiekami, lai iedragātu Z3 šasiju. Šī ir automašīna, kas prasa vadāmību, koncentrēšanos un spēcīgus nervus; automašīna, kas ir tālu no mūsdienu sporta automašīnām, kurām patīk slikti izturēties.
Pirmā sērija ir aprīkota ar pašbloķējošu aizmugurējo diferenciāli, kas lieliski noder driftam, bet padara braukšanu vēl "profesionālāku", īpaši ņemot vērā to, ka tai trūkst saķeres kontroles un stabilitātes. Pārnesumkārba ir piecu ātrumu manuālā (paņemta no M3 E36), un apdare ir mīksti kalibrēta, lai padarītu automašīnas raksturu mazāk skarbu.
Pārveidošanai 2001. gadā tiek uzstādīts dzinējs no BMW M3 E46 novājināta līdz 325 ZS, pat ja jūs patiešām to redzat pārdošanā - tikai septiņi ir oficiāli reģistrēti.
Auto ir ļoti uzticams, lai gan rodstera versijai var būt problēmas ar motora pārsegu. Otrreizējā tirgū ir vairāki eksemplāri aptuveni 30.000 3 eiro vērtībā (tie daudz ko pārvērtē), visi diemžēl ar lielu nobraukumu, bet mums nevajadzētu baidīties. BMW Z1 M — Link2 saite XNUMX
BMW Z4
Starp dažādiem šedevriem, kas Kriss Rokassprādze sniedza BMW, Z4 šis noteikti ir viens no labākajiem. Kad es viņu pirmo reizi ieraudzīju, es nodomāju: “Oho, viņa skatās desmit gadus uz priekšu”, bet man bija zināmas šaubas par to, cik viņai gadu. Es teiktu, ka viņš labi noveco. Tur BMW Z4M tas ir izturīgāks, stabilāks un nobriedušāks nekā Z3, taču ne mazāk jautrs. Jo īpaši M saglabā to pašu iebiedētāja personību, nebūdams karsts un biedējošs Z3. Novērsiet nepilnības, neietekmējot baudas devu. Šoreiz zem motora pārsega atrodam "sešu cilindru in-line par excellence" jeb 3.243 cc M3 E46. Jauda ir 343 ZS. pie 7.900 apgr./min., pašbloķējošs diferenciālis, ātrumkārba - sešpakāpju manuālā. Tur Z4 M tas paātrinās no 0 līdz 100 km/h 5 sekundēs, tāpat kā Porsche Carrera S 997. Salīdzinot ar Z3 M, Z4 var izmantot ar mazāku nobraukumu un par zemāku cenu (tas ir retāk sastopams un jaunāks). bet cenas celsies. Šeit ir pāris interesanti piemēri. BMW Z4 M Link1 – Link2
