Pacelšanās un nolaišanās ar automašīnu
Saskaņā ar laika prognozēm aukstā ziema ir atgriezusies. Braukšana pa ledu un sniegu no vadītājiem prasa papildu prasmes un zināšanas.
Visi manevri ziemā jāveic mierīgāk un lēnāk, lai atstātu sev lielu kļūdu. 
Tas ir īpaši bīstami, ja īsos laika periodos ir liels temperatūras diapazons un mums pastāvīgi jāpierod pie jauniem apstākļiem, saka Zbigņevs Veseli, Renault autoskolas direktors.
Kalnā
Kad mēs vēlamies pārvarēt noslīdējumu, zinot, ka virsma var būt slidena, mums ir:
- ievērot ļoti lielu distanci no priekšā braucošās automašīnas un pat - ja iespējams - gaidīt, kamēr priekšā braucošās automašīnas ir sasniegušas virsotni
- izvairieties no apstāšanās, braucot kalnā
- uzturēt nemainīgu ātrumu atbilstoši apstākļiem
- Pirms braukšanas kalnup pārslēdziet piemērotu pārnesumu, lai izvairītos no pārslēgšanas uz leju braukšanas laikā.
Ziemā kāpjot kalnā sastrēgumā, vispirms jāatceras, ka attālums starp transportlīdzekļiem ir vairākas reizes lielāks nekā parasti. Mums priekšā braucošais auto var nedaudz saslīdēt, pārvietojoties pa slidenu virsmu. Var būt nepieciešama papildu stiepšanās, lai atgūtu saķeri un izvairītos no negadījuma, iesaka Renault autoskolas instruktori.
Lejup
Nokāpjot no kalna ziemas laikā, jums vajadzētu:
- palēniniet ātrumu pirms kalna virsotnes
- izmantojiet zemu pārnesumu
- izvairieties no bremžu lietošanas
- Atstājiet pēc iespējas lielāku attālumu no priekšā braucošā transportlīdzekļa.
Stāvā nogāzē, kad pretējos virzienos braucošajiem transportlīdzekļiem ir grūti izvairīties no apdzīšanas, nobraucienam ir jāapstājas un jādod ceļš kalnup braucējam. Kalnā braucošai automašīnai var nebūt iespējams atkal izkustēties, skaidro treneri.
