Kāpēc automašīnā vienmēr jābūt lētai superlīmei un cepamajai sodai?
Kā ar vienkāršas superlīmes un cepamās sodas palīdzību novērst vairākas kaitinošas tehniskas problēmas, kas var krasi sabojāt dzīvi tālā ceļojumā, noskaidroja portāls AvtoVzglyad.
Brīvdienu sezonā daudzi dodas tālsatiksmes braucienos. Turklāt cilvēkiem bieži ir tendence attālināties no civilizācijas – atpūsties no “lielpilsētu trokšņa” utt. Vienotība ar dabu, kā likums, nozīmē sliktus ceļus, piemērotu rezerves daļu trūkumu avārijas gadījumā, kā arī kā arī "autoservisa" klātbūtne, darbinieki, kuriem ir tikai traktoru, "UAZ" un "Lada" reanimācijas prasmes.
Uz ceļa ar modernu auto var gadīties dažādas tehniskas ķibeles. Viss to saraksts ir saistīts ar noteiktu plastmasas detaļu bojājumiem. Piemēram, negaidītā caurumā jūs varat sadalīt bufera "svārkus". Vai arī vecs ārzemju auto netiks galā ar karstumu un saplaisās motora dzesēšanas sistēmas tvertne. Lielā pilsētā šādi bojājumi tiek novērsti ātri un vienkārši. Pastorālā tie var pārvērsties par nopietnu problēmu. Ja buferis ir bojāts, jūs nevarat tikt tālu, ja šķeltā daļa beidzot nenokrīt uz nākamā trieciena vai ieplūstošā gaisa spiediena dēļ. Ja no tvertnes plūst antifrīzs, jūs pat nevarat trenēties, un vienkārši nav kur nopirkt jaunu.
Tikai gadījumā, ja tiek galā ar iepriekš aprakstīto pārmērību sekām, jums jāpatur prātā visizplatītākā ciānakrilāta superlīme un banālā cepamā soda vai jebkurš cits smalks pulveris.
Diez vai kāds iedomāsies iepriekš iegādāties dārgas zāles plastmasas remontam, un superlīme un soda var būt pa rokai jebkurā tuksnesī.
Tātad, pieņemsim, ka mūsu buferis pārsprāga. Gabals pilnībā nenolūza, bet plaisa ir pietiekami gara, lai izskatās, ka nokritīs pavisam. Mūsu uzdevums ir droši salabot plaisu, lai fragments “izdzīvotu”, vismaz līdz atgriešanās brīdim civilizācijā. Vispirms notīrām bufera aizmuguri no netīrumiem plaisas zonā. Ja iespējams, to var arī attaukot, noslaukot, piemēram, ar benzīnā samērcētu drānu. Tālāk mēs izdomājam un iesmērējam plaisu un plastmasu kopā ar superlīmi. Netērējot laiku, apkaisa šo vietu ar sodu tādā kārtā, lai līme pilnībā piesātinātu pulveri. Liek kompozīciju nedaudz sacietēt un atkal iesmērējam-pilinām ar ciānakrilātu un uzlejam jaunu sodas kārtu.
Tādējādi mēs pakāpeniski veidojam jebkura izmēra un konfigurācijas “šuvi”, kas mums nepieciešama. Sodas vietā var izmantot arī kāda auduma strēmeli, vēlams sintētisku. Liekam uz ar līmi nosmērētās vietas ap plaisu, viegli piespiežam un vēlreiz smērējam virsū līmi, lai viela ar to ir pilnībā piesātināta. Uzticamībai (stingrībai) šādā veidā ir lietderīgi vienu virs otras likt 2-3-5 auduma kārtas. Tāpat jūs varat salabot plaisu jebkurā plastmasas tvertnē.
