Kāpēc automašīna raustas, startējot?

Jebkurš automašīnas darbības traucējums padara tā īpašnieku nervozu. Viena no šīm problēmām ir automašīnas raustīšanās starta laikā. To var izraisīt gan banāli iemesli, kuru novēršana neprasa lielus izdevumus, gan nopietni bojājumi. Jebkurā gadījumā ir obligāti jānosaka šādu grūdienu cēlonis un jānovērš tas.

Kāpēc automašīna raustas, startējot?

Ja automašīna sāk raustīties, uzsākot kustību, tad parasti cēlonis ir sajūga vai CV savienojumu darbības traucējumi. Šādos gadījumos ir obligāti jāveic diagnostika, lai nekavējoties noteiktu bojājumu un sāktu to novērst.

Galvenais nekrist panikā, pirms kustības uzsākšanas jāpārliecinās, ka motors ir uzsildīts līdz darba temperatūrai, nav problēmu ar aizdedzi un degvielas padeves sistēmu. Ja šeit viss ir normāli, tad cēlonis jāmeklē tālāk.

Braukšanas stils

Nepieredzējuši autovadītāji bieži pēkšņi atlaiž sajūga pedāli, izraisot automašīnas raustīšanu. Darbības traucējumu nav, tikai jāmaina braukšanas stils, jāiemācās vienmērīgi atlaist sajūgu un tajā pašā laikā pievienot gāzi.

Ir nepieciešams noteikt sajūga iedarbināšanas brīdi uz automašīnas. Lai to izdarītu, brauciet, nepievienojot gāzi, un vienmērīgi atlaidiet sajūgu. Nosakot, kurā pozīcijā sāk darboties sajūgs, varat raiti kustēties. Automātiskajiem transportlīdzekļiem nav sajūga pedāļa. Lai šāds auto sāktu braukt bez raustīšanās, vienmērīgi jānospiež gāzes pedālis.

Lai automašīna ar automātisko pārnesumkārbu varētu aizbraukt bez raustīšanās, vienmērīgi jānospiež gāzes pedālis

Problēma ar šuvēm

Priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzekļos spēks no pārnesumkārbas uz riteņiem tiek pārraidīts, izmantojot iekšējos un ārējos CV savienojumus. Ja šīm daļām ir daļēja atteice, automašīna sāks raustīties.

Bojātu CV locītavu pazīmes:

• pretreakcija;
• klauvē braukšanas laikā
• kraukšķošs troksnis pagriežoties.

CV savienojumu nomaiņu var veikt degvielas uzpildes stacijā vai neatkarīgi. Šīs ir salīdzinoši lētas detaļas, kuru nomaiņai nepieciešams maz laika. Ja jums ir pārbaudes caurums un atslēgu komplekts, jūs varat nomainīt cv savienojumus ar savām rokām.

Saraustīšanas iemesls startā var būt iekšējo vai ārējo cv savienojumu bojājums.

CV locītavas nomaiņas procedūra:

1. Riteņa noņemšana no tās puses, kur tiks nomainīti cv savienojumi.
2. Rumbas uzgriežņa atskrūvēšana.
3. Atskrūvējiet skrūves, ar kurām ārējais CV savienojums ir piestiprināts pie gala piedziņas vārpstas.
4. Ass demontāža. Tas tiek noņemts kopā ar CV iekšējām un ārējām locītavām.
   

   Ass tiek noņemta kopā ar iekšējo un ārējo CV savienojumu
5. Skavu un putekšņlapu noņemšana no ass vārpstas. Pēc tam vārpstu fiksē skrūvspīlē un ar āmura palīdzību tiek notriektas ārējās un iekšējās CV locītavas.

Sajūga darbības traucējumi

Ļoti bieži problēmas, kas saistītas ar automašīnas raustīšanu startā, rodas tad, kad sabojājas sajūgs.

Bieži problēmas, kas saistītas ar automašīnas saraustīšanu startā, rodas, kad sajūga daļas sabojājas.

Galvenie sajūga darbības traucējumi:

• vadītā diska nodilums vai bojājums, remonts sastāv no tā nomaiņas;
• diska rumbas iesprūšana uz pārnesumkārbas ieejas vārpstas. Notīriet spraugas no netīrumiem, noņemiet urbumus. Ja bojājumi ir lieli, jums būs jāmaina disks vai vārpsta;
• oderes nodilums vai to fiksācijas vājināšanās tiek novērsta, uzstādot jaunu disku;
• atsperu vājināšanās vai lūzums, logu nodilums tiek novērsts, nomainot disku;
• uz spararata vai spiediena plāksnes. Jums būs jāmaina spararata vai sajūga grozs;
• atsperu plākšņu, kas atrodas uz piedziņas diska, elastības zudums. Novērsts, nomainot vadīto disku.

Sajūga diska nomaiņa tiek veikta pārbaudes atverē. Jūs varat pacelt automašīnas priekšpusi ar domkratiem vai vinču.

Darba kārtība:

1. Sagatavošanas darbi. Atkarībā no automašīnas konstrukcijas jums būs jānoņem starteris, piedziņas vārpsta, rezonators, izplūdes kolektors un citas detaļas.
2. Noņemot pārnesumkārbu, tiek nodrošināta piekļuve sajūgam.
3. Sajūga vāka noņemšana. Pēc tam visas detaļas tiek noņemtas no spararata. Tiek uzstādīts jauns dzenošais disks un salikts mehānisms.
   

   Lai nomainītu sajūga disku, ir jānoņem pārnesumkārba.

Video: automašīna raustās, startējot sajūga problēmu dēļ

Automašīna drebinās, braucot prom

Ātrumkārbas kļūme

Ja pārnesumkārba ir bojāta, papildus grūdieniem kustības sākumā var rasties grūtības ar pārnesumu pārslēgšanu, parādās sveši trokšņi. Kontrolpunkta diagnostiku un remontu varēs veikt tikai servisā. Ar manuālo pārnesumkārbu būs vieglāk, jo tai ir vienkāršāka ierīce un tās remonts parasti ir lēts. Lai atjaunotu automātisko pārnesumkārbu, būs jātērē vairāk naudas.

Ātrumkārbai ir sarežģīta konstrukcija, tāpēc tās remonts tiek veikts degvielas uzpildes stacijā

Stūres darbības traucējumi

Stūres bagāžnieks ir atbildīgs par jaudas pārsūtīšanu no stūres uz priekšējiem riteņiem. Pie noteiktiem darbības traucējumiem starta laikā var parādīties grūdieni, turklāt ir jūtamas vibrācijas stūrē. Ja uzgaļi ir nolietojušies, tie sāk karāties. Tas noved pie priekšējo riteņu vibrācijas, tāpēc raustīšanās notiek startā, kā arī paātrinās un bremzējot. Nolietotie stūres elementi netiek atjaunoti, bet gan nomainīti pret jauniem. To ir grūti izdarīt patstāvīgi, tāpēc labāk ir sazināties ar degvielas uzpildes staciju.

Nolietotie stūres elementi netiek atjaunoti, bet gan nomainīti pret jauniem.

Problēmas ar dzinēja darbību vai montāžu

Automašīnas raustīšanās kustības sākumā var būt saistīta ar pārkāpumiem dzinēja darbībā vai montāžā. Šeit ir daudz iespēju. Viens no tiem ir peldēšanas ātrums, ko var noteikt pēc tahometra rādījumiem, tie vai nu palielināsies, vai kritīsies. Ja tahometra nav, tad pēc motora skaņas jūs dzirdēsit, kā mainās apgriezieni. Nestabilu apgriezienu rezultātā starta laikā automašīna var raustīties. Iespējams, ka daži inžektori ir aizsērējuši, kā rezultātā tiem degviela tiek piegādāta nevienmērīgi, un dzinējs nedarbojas pareizi.

Raustīšanās startā var būt saistīta ar dzinēja barošanas sistēmas, tās stiprinājuma vai dažu detaļu kļūmēm.

Nepareiza gaisa un degvielas sajaukšana izraisa grūdienus ne tikai sākumā, bet arī kustības laikā. Bieži cēlonis ir saistīts ar kanāla gumijas atloka bojājumiem, ko tautā sauc par "bruņurupuci". Vēl viens iemesls var būt dzinēja stiprinājumu kļūme. Ja tas notiek, motora fiksācija ir bojāta. Kustības uzsākšanas laikā tas vibrēs, kā rezultātā triecieni tiek pārnesti uz virsbūvi un automašīna raustās.

Video: kāpēc automašīna raustās startā

Mašīna rausta kustoties Vairāki iemesli.

Ja iesācējam parādās grūdieni automašīnas sākumā, tad parasti pietiek ar braukšanas stila maiņu un iemācīties vienmērīgi atlaist sajūgu. Citos gadījumos, ja rodas šāda problēma, jums nekavējoties jānosaka cēlonis. Tas novērsīs problēmu un novērsīs nopietnākus bojājumus. Stūres darbības traucējumi var izraisīt negadījumu, tāpēc tos vajadzētu novērst tikai profesionālis.