Kāpēc ir absolūti neiespējami iegādāties automašīnu ar atjaunotiem bagāžniekiem un detaļām
Spārnu, statņu vai sliekšņu bojājumi ir spēcīga trieciena rezultāts. Taču šie elementi tiek iztaisnoti, un pēc tam “piegrieztās” automašīnas tiek pārdotas ar lielu atlaidi. Pircējus vada lētas cenas un dzēš naudu par automašīnām, dažkārt lieliski iedomājoties, ka tās atjaunotas pēc avārijas. Vai ir vērts pievērst uzmanību šādiem eksemplāriem, noskaidroja portāls AvtoVzglyad.
Iesākumā atceramies: kad automašīna nonāk smagā avārijā, trieciena enerģiju dzēš jaudas elementi. Tie tiek sasmalcināti, bet salona ģeometrija tiek saglabāta, un palielinās vadītāja izredzes izdzīvot.
Virsbūves jaudas struktūru ražotāji gan neiesaka atjaunot, taču daudzi servisi to dara tik un tā, jo pēc avārijas nereti izrādās, ka nopostīta ir tikai mašīnas priekšpuse, nevis skramba pakaļgalā. Tātad šī automašīna joprojām darbojas. Šeit strādā amatnieki. Savītie elementi tiek izvilkti uz slīdceļa, un to nostiprināšanai tiek metinātas papildu metāla plāksnes un stūri. Rezultātā auto izskatās kā jauns. Bet vai ir vērts izvēlēties šādu piemēru?
“Izliekta” virsbūve var izraisīt auto ātruma vilkšanu uz sāniem, un riteņu savirze problēmu neatrisinās. Uz ziemas ceļa tas var novest pie sānslīdes un ielidošanas grāvī. Un tas sola vēl vienu smagu avāriju, kuru atjaunotie spēka elementi vairs nepārdzīvos. Tas attiecas uz automašīnām, kurām, teiksim, ir bojāts slieksnis un priekšējais statnis.
Vēl viens traucēklis ir tas, ka "elpojošais" korpuss var sākt rūsēt pie metinājuma šuvēm. Un gumijas durvju blīves noslaucīs krāsu līdz metālam. Tas arī izraisīs koroziju. Ir gadījumi, kad sliktos laika apstākļos vējš caur tiem pašiem blīvējumiem ielaužas salonā un dažreiz arī lietus lāses.
Neaizmirstiet par vēl vienu problēmu. Ja automašīnas virsbūves vai rāmja numuri tiek iznīcināti, tad, reģistrējot šādu transportlīdzekli, šāds transportlīdzeklis tiks arestēts saskaņā ar Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 326. pantu “Transportlīdzekļa identifikācijas numura viltošana vai iznīcināšana”.
Apkopojot, mēs atzīmējam, ka ir ne tikai bīstami braukt ar automašīnu, kas atjaunota pēc smagas avārijas. To pārdot būs ļoti grūti. Tāpēc nepērciet lēto. Ar šādu gadījumu var būt daudz vairāk problēmu.
