Pneimatiskais tests: Pirelli Diablo Corsa II
Pēdējo dienu laikā Pirelli Dienvidāfrikā prezentēja savu sezonas lielāko jaunumu – riepu. Pirelli Diablo Corsa II... Tā ir ceļa riepa, ko ražo Itālijas uzņēmums, pamatojoties uz superbaiku pasaules čempionāta laikā gūto pieredzi, un tā ir īpaša ar to, ka tā sastāv no vairākiem dažādiem savienojumiem. Tādējādi priekšējā riepa sastāv no diviem dažādiem maisījumiem, kas sadalīti trīs reģionos, un aizmugurējā riepa sastāv no trim dažādiem maisījumiem, kas atrodas piecos reģionos. Ņemot vērā tās saknes, ir saprotams, ka riepas demonstrēšanai viņi izvēlējās tikko atjaunotu sacīkšu trasi. Kyalami.
Mēs pārbaudījām riepu ar četriem dažādiem dzinējiem: Honda CBR 1000 SP, KTM-u 1290 Super Duke R, MV Agusti F3 Corsa in BMW jevemu S 1000 R... Tātad ir četri dažādi motocikli, divi kaili motocikli, kas paredzēti dinamiskai braukšanai pa ceļu, un divi, no kuriem inženieri smēlās iedvesmu sacīkšu trasēs, kur īpašnieki, iespējams, ik pa laikam tos aizved.
Pirelli norāda uz tās uzbūvi kā jaunās riepas lielāko priekšrocību, jo riepu, kā jau minēts, veido vairāki dažādi savienojumi, kam jānodrošina gan optimāla saķere, gan ilgs kalpošanas laiks. Pēdējo vajadzētu nodrošināt ar riepas vidusdaļas stingro konstrukciju, kas kļūst maigāka un maigāka malās, tādējādi nodrošinot optimālu saķeri pat nedaudz stingrākos stūros. To vislabāk parādīja MV Agusti, kuram, salīdzinot ar pārējiem trim testa dzinējiem, nav tik izsmalcināta elektronika, taču ar lielu pārliecību tomēr varēja izbraukt pilnībā ap malu jeb, kā mēs sakām, “līdz elkonim”. .
No otras puses, tests ar Super Duke KTM... Proti, tas ir tā saucamais "kailais" motocikls, kurš bruņu trūkuma dēļ piedāvā nedaudz mazāku stabilitāti, un tajā pašā laikā, kā motocikls ar lielāko piedziņas tilpumu, arī vislielāko griezes momentu. Neskatoties uz to, riepa uzrādīja arī lielisku sniegumu šim velosipēdam, saķere vienmēr bija optimāla, un, neskatoties uz dinamisku braukšanu, nebija jābaidās, ka velosipēds zaudēs saķeri un slīdēs.
Kādas bija sajūtas pēc braukšanas ar BMW, kuru atstājām līdz pašām beigām, skatieties video:
Riepas jau ir pieejamas Španas mobilitātes centrā Brezovicā, kas ir arī oficiālais Pirelli riepu izplatītājs Slovēnijā, un pieejamas visos izmēros, kas piemēroti mūsdienu motocikliem.
