Piaggio Mp3 300 — motocikla priekšskatījums

Dažus mēnešus pēc jaunas Piaggio Mp3 500 – lūk, mūsu tests – itāļu ražotājs piedāvā tirgū variantu 300, vairāk piemērots lietošanai lielpilsētās. Iestatījumi paliek nemainīgi - Sports un bizness - kā arī lielākā daļa automašīnas īpašību. 

300 ZS dzinējs, 22,5 cc Cm.

jauns Piaggio Mp3 300 virza priekšgala dzinera no 300 cc 4 t, 4 vārsti, elektroniskā iesmidzināšana, šķidruma dzesēšana, no 22,5 h.p. pie 7.500 apgr./min un 23,2 Nm maksimālais griezes moments pie 6.500 apgr./min..

Šīs īpašības izpaužas, no vienas puses, lieliskā gatavībā ar nevainojamu droseles reakciju pastāvīgās apstāšanās vietās pilsētā, un, no otras puses, maksimālajā ātrumā, ideālā gadījumā automaģistrāles pārsēšanās augstumā, garantējot iespēju braukt pa plašu diapazons. pilnīgā komfortā.

Tāpat kā vecāks brālis

jauns Piaggio Mp3 300 dalās ar savu vecāko brāli pārveidots rāmis, riteņbraukšana (ar šarnīrveida piekari ar neatkarīgiem un noliecamiem riteņiem priekšā), kā arī lielu Sella un liela telpa apakšā.

Tas ir aprīkots ar jaunākajām tehnoloģijām, piemēram, ASR un ABS un padara jauno sistēmu pieejamu pilotam (pēc izvēles) Piaggio multivides platforma kas ļauj skatīt virkni interesantas informācijas (tostarp kartes, maršrutus, dzinēja jaudu, slīpuma leņķi) viedtālrunī, kas caur Bluetooth savienots ar skrejriteni.

Kā vienmēr, ir pieejams plašs aksesuāru klāsts, kas ļauj to pielāgot sev.