Pirmais iespaids: Piaggio Mp3 300 HPE

Piaggio MP3 Kopš tas parādījās tirgū pirms 13 gadiem, tas neapšaubāmi ir apgriezis motociklu (vai vismaz motorolleru) pasauli kājām gaisā. Trīs riteņiar diviem priekšējiem riteņiem ir jaunums, kādu neviens motociklu ražotājs pasaulē nav redzējis pirms jaunuma ieviešanas tirgū. Kāds smird, kādam patīk ideja... bet šķiet, ka pietika ar pēdējo. MP3 ir tirgū jau 13 gadus, protams, dažādās paaudzēs un ar modifikācijām, no kurām jaunākā tirgū parādījās pavisam nesen.

David Stropnik nesen pārbaudīja mazāko piedāvāto ar 300 kubikmetru bloks, kas atrodas blakus maxi-cooteriem blakus dzinēja izmēram. Taču salīdzinoši nelielais dzinējs un līdz ar to diezgan kompaktie izmēri ir tas, kas tam dod priekšrocības pār lielākiem velosipēdiem, braucot pa pilsētu centriem ar diezgan pieklājīgu veiklību. Ir pastsmaksimālais ātrums 120 kilometri stundā) un tajā pašā laikā pietiekami manevrējams, lai viegli pārvarētu šauras ielas un paietu garām stāvošām automašīnām, un tajā pašā laikā pat var braukt pa šoseju.

Ar MP3 300 HPE atjauninājumu (starp citu, tāpat kā tā priekšgājējus, to var nokārtot ar braukšanas eksāmenu). B kategorijas) citādi saņēma jaunus dizaina elementus. Jauns vējstikls, jauna aizmugure un dažas citas detaļas piešķir velosipēdam nedaudz dinamiskāku izskatu, par ko vairāk varat uzzināt nākamajā žurnāla Avto numurā.