P2803 Pārraides diapazona sensora B ķēde augsta
saturs
P2803 Pārraides diapazona sensora B ķēde augsta
Sākums »Kodi P2800-P2899» P2803
OBD-II DTC datu lapa
Pārraides diapazona B sensora ķēdes augsts signāls
Ko tas nozīmē?
Šis ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas aptver visas markas / modeļus, sākot no 1996. gada. Tomēr konkrētas problēmu novēršanas darbības var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa.
Šis ir vispārējs pārraides diagnostikas problēmu kods (DTC) pārraides apakšgrupā. Šis ir “B” tipa DTC, kas nozīmē, ka spēka piedziņas vadības modulis (PCM) vai spēka piedziņas vadības modulis (TCM) nedegs pārbaudes dzinēja gaismu, kamēr netiks konstatēti koda iestatīšanas nosacījumi divās secīgās taustiņu secībās. (atslēga ieslēgta, izslēgta, izslēgta)
Lai noteiktu pārnesumu pārslēgšanas sviras stāvokli, PCM vai TCM izmanto transmisijas diapazona sensoru, ko sauc arī par bloķēšanas slēdzi. Ja tas saņem signālus, kas norāda uz divām dažādām pārnesumu pozīcijām vienlaikus vairāk nekā 30 sekundes, tiks iestatīts P2803. Ja tas notiek divas reizes pēc kārtas, iedegas kontrolmotora indikators un pārnesumkārba ieslēdzas avārijas vai avārijas režīmā.
Ārējā pārraides diapazona sensora (TRS) piemērs: 
Dormana TRS attēls
Simptomi un koda smagums
Pārbaudes dzinēja indikators iedegsies, ja pēc pilnīgas apstāšanās acīmredzami trūkst jūgvārpstas, jo pārnesumkārba iedarbina trešo pārnesumu.
Turpinot braukt, var nopietni sabojāt transmisiju. Es iesaku to nekavējoties salabot, lai izvairītos no dārgas iekšējās pārnesumkārbas remonta.
Cēloņi
Iespējamie iemesli šī koda iestatīšanai:
- Bojāts transmisijas diapazona sensors "B".
- Nepareiza troses / pārnesumu sviras noregulēšana
- Bojāta elektroinstalācija
- Nepareizs diapazona sensora "B" iestatījums
- (Reti) PCM vai TCM kļūme
Diagnostikas un remonta procedūras
Pārraides diapazona sensors saņem divpadsmit voltu signālu no aizdedzes slēdža un nosūta signālu atpakaļ uz PCM / TCM, kas atbilst izvēlētajai pārslēgšanas pozīcijai.
Pēc manas pieredzes, visbiežāk šī koda cēloņi bija kļūdains diapazona sensors vai nepareiza troses / pārslēgšanas sviras noregulēšana.
Pārbaudīt šo "B" ķēdi ir visvieglāk, izmantojot skenēšanas rīku, bet, ja tas nav pieejams, varat pārbaudīt vēl dažas lietas. Turiet atslēgu ieslēgtu, kad dzinējs ir izslēgts. (KOEO) Izmantojot digitālo voltu ommetru, jūs varat pārbaudīt katru atgriezeniskās saites ķēdi atsevišķi, pārbaudot sensoru ar pievienotu sensoru. Palūdziet palīgam mainīt katru pārnesumu pēc kārtas. Katrai signāla ķēdei jābūt pievadītai tikai vienā pozīcijā. Ja spriegums ir kādā ķēdē vairākās pārnesumu pozīcijās, ir aizdomas, ka diapazona sensors ir bojāts.
Pēc savas pieredzes es NEKAD neesmu redzējis, ka PCM / TCM izraisa jebkādu DTC, kas saistīts ar diapazona sensoru. Tas nenozīmē, ka tas nav iespējams, jo tas ir vienkārši maz ticams. Tomēr es redzēju kļūdainu PCM / TCM, ko sabojāja diapazona sensora īssavienojums. Ja jums ir aizdomas par PCM / TCM darbības traucējumiem, pirms jauna uzstādīšanas noteikti atrodiet bojājuma cēloni, lai neradītu tādus pašus bojājumus.
Saistītie pārraides diapazona sensoru kodi ir P2800, P2801, P2802 un P2804.
Saistītās DTC diskusijas
- Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.
Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p2803?
Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P2803, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.
PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.
