P2346 11. cilindrs virs trieciena sliekšņa

OBD-II DTC datu lapa

11. cilindrs virs sitiena sliekšņa

Ko nozīmē P2346?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods un attiecas uz daudziem OBD-II transportlīdzekļiem (1996. un jaunāki). Tas var ietvert, bet ne tikai, Mercedes-Benz, Ford, Sprinter, Nissan uc Neskatoties uz vispārējo raksturu, precīzas remonta darbības var atšķirties atkarībā no modeļa gada, markas, modeļa un transmisijas konfigurācijas.

Ja jūsu automašīnā ir saglabāts kods P2346, kam seko darbības traucējumu indikators (MIL), tas nozīmē, ka spēka piedziņas vadības modulis (PCM) ir atklājis signālu no 11. cilindra trieciena sensora, kas ir ārpus diapazona.

Klauvēšanas sensors ir atbildīgs par pārmērīgas vibrācijas un trokšņa uzraudzību atsevišķā cilindrā vai balonu grupā. Klauvēšanas sensors ir daļa no zemsprieguma ķēdes, kas izmanto ķīmisku reakciju uz troksni un no tā izrietošo vibrāciju, lai noteiktu motora triecienu. Motora triecienu var izraisīt laiks, klauvēšana vai iekšēja motora kļūme. Mūsdienīgs trieciena sensors, kas izgatavots no pjezoelektriskiem kristāliem, reaģē uz motora trokšņa izmaiņām, nedaudz palielinot spriegumu. Tā kā trieciena sensors ir daļa no zemsprieguma ķēdes, visas izmaiņas (spriegums) ir viegli redzamas PCM.

Ja PCM atklāj negaidītu sprieguma līmeni trieciena sensora ķēdē (vienpadsmitais cilindrs), kods P2346 tiks saglabāts un iedegsies MIL. Lai apgaismotu MIL, var paiet vairāki neveiksmes cikli.

Kāda ir šī DTC nopietnība?

Ja P2346 tiek saglabāts, cēlonis jānosaka pēc iespējas ātrāk. Simptomi, kas veicina šāda veida koda saglabāšanu, var būt no minimāla līdz katastrofālam.

Kādi ir daži koda simptomi?

P2346 problēmu koda simptomi var būt:

Dzinēja troksnis
Samazināta dzinēja veiktspēja
Samazināta degvielas ekonomija
Citi saistītie kodi
Var nebūt pamanāmu simptomu

Kādi ir daži no visbiežāk sastopamajiem koda cēloņiem?

Šī koda iemesli var būt šādi:

Bojāts trieciena sensors
Nepareizs dzinējs vai nepareizs degvielas veids
Atvērts vai īssavienojums vadu vai vadu savienotājos
Motora troksnis, ko izraisa detaļas atteice
PCM vai programmēšanas kļūda

Kādi ir daži soļi, lai novērstu P2346 traucējummeklēšanu?

Pārliecinieties, vai motors ir uzpildīts pareizajā līmenī ar pareizo eļļu un ir labā darba kārtībā. Pirms P2346 diagnosticēšanas ir jānovērš reāls motora troksnis, piemēram, dzirksteles.

Lai precīzi diagnosticētu kodu P2346, jums būs nepieciešams diagnostikas skeneris, digitālais voltu / ommetrs (DVOM) un uzticams transportlīdzekļa informācijas avots.

Jūs varat ietaupīt laiku un laiku, meklējot tehniskā servisa biļetenus (TSB), kas atveido saglabāto kodu, transportlīdzekli (gadu, marku, modeli un dzinēju) un atrastos simptomus. Šo informāciju var atrast jūsu transportlīdzekļa informācijas avotā. Ja atrodat pareizo TSB, tas var ātri novērst jūsu problēmu.

Pēc skenera pievienošanas transportlīdzekļa diagnostikas portam un visu saglabāto kodu un ar tiem saistīto iesaldēšanas kadru datu izgūšanas pierakstiet informāciju (ja kods izrādās intermitējošs). Pēc tam notīriet kodus un izmēģiniet automašīnu, līdz notiek viena no divām lietām; kods tiek atjaunots vai PCM pāriet gatavības režīmā.

Kods var būt grūtāk diagnosticējams, ja PCM šajā brīdī pāriet gatavības režīmā, jo kods ir intermitējošs. Nosacījums, kas izraisīja P2346 noturību, var būt nepieciešams pasliktināties, pirms var noteikt precīzu diagnozi. Ja kods tiek atjaunots, turpiniet diagnostiku.

Izmantojot transportlīdzekļa informācijas avotu, varat iegūt savienotāju skatus, savienotāju kontaktus, sastāvdaļu atrašanās vietas, elektroinstalācijas shēmas un diagnostikas blokshēmas (saistītas ar kodu un attiecīgo transportlīdzekli).

Vizuāli pārbaudiet saistīto vadu un savienotājus. Labojiet vai nomainiet pārgrieztu, sadedzinātu vai bojātu elektroinstalāciju. Parastā apkope ietver vadu un aizdedzes sveču putekšņu nomaiņu. Ja attiecīgais transportlīdzeklis atrodas ārpus ieteicamā apkopes intervāla, kas paredzēts regulēšanai, aizdomās turētie aizdedzes sveces vadi / zābaki ir iemesls uzglabātajam P2346.

Pēc PCM atvienošanas izmantojiet DVOM, lai pārbaudītu trieciena sensora ķēdes nepārtrauktību. Tā kā trieciena sensors parasti ir ieskrūvēts motora blokā, uzmanieties, lai, sadedzinot sensoru, nesadedzinātu sevi ar dzesēšanas šķidrumu vai eļļu. Pārbaudiet nepārtrauktību visā sensorā un atpakaļ pie PCM savienotāja.

Kodu P2346 parasti var attiecināt uz PCM programmēšanas kļūdu, bojātu trieciena sensoru vai dzirksteles sitienu.

Saistītās DTC diskusijas

Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar P2346 kodu?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P2346, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.