P2107 Droseļvārsta piedziņas vadības moduļa procesors
saturs
P2107 Droseļvārsta piedziņas vadības moduļa procesors
OBD-II DTC datu lapa
Droseļvārsta izpildmehānisma vadības moduļa procesors
Ko tas nozīmē?
Šis vispārējais transmisijas diagnostikas traucējumu kods (DTC) parasti attiecas uz visiem transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II, kas izmanto vadu droseļvārsta vadības sistēmu, ieskaitot, bet ne tikai, Ford, Mazda, Lincoln, Dodge, Mercedes-Benz, Cadillac transportlīdzekļus, Jeep utt. Ironiski, šis kods, šķiet, ir visizplatītākais Ford modeļos, otrajā vietā tikai pēc Linkolna un Mazda.
P2107 OBD-II DTC ir viens no iespējamiem kodiem, kas norāda, ka spēka piedziņas vadības modulis (PCM) ir atklājis droseles piedziņas vadības sistēmas darbības traucējumus.
Ar droseļvārsta vadības sistēmas darbības traucējumiem ir seši kodi, un tie ir P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 un P2119. P2107 iestata PCM, ja TPMS procesorā ir vispārēja kļūme.
PCM kontrolē droseles piedziņas vadības sistēmu, uzraugot vienu vai vairākus droseļvārsta stāvokļa sensorus. Droseļvārsta korpusa darbību nosaka droseļvārsta korpusa stāvoklis, ko kontrolē viens vai vairāki droseļvārsta piedziņas vadības motori. PCM arī uzrauga gāzes pedāļa stāvokļa sensoru, lai noteiktu, cik ātri vadītājs vēlas braukt, un pēc tam nosaka atbilstošo droseļvārsta reakciju. PCM to panāk, mainot strāvas plūsmu uz droseļvārsta piedziņas vadības motoru, kas droseļvārstu pārvieto vēlamajā pozīcijā. Dažu kļūmju dēļ PCM ierobežos droseļvārsta piedziņas vadības sistēmas darbību. To sauc par drošu vai nepārtrauktu režīmu, kurā dzinējs darbojas tukšgaitā vai var nedarboties vispār.
Koda smagums un simptomi
Šī koda nopietnība var būt vidēja vai smaga atkarībā no konkrētās problēmas. DTC P2107 simptomi var būt:
- Dzinējs neieslēdzas
- Slikta veiktspēja, kas progresē
- Nedaudz vai nav droseļvārsta reakcijas
- Pārbaudiet, vai deg motora indikators
- Izplūdes dūmi
- Palielināts degvielas patēriņš
Biežākie P2107 koda cēloņi
Iespējamie šī koda iemesli var būt šādi:
- Bojāts droseļvārsta korpuss
- Netīrs droseļvārsts vai svira
- Bojāts droseļvārsta stāvokļa sensors
- Bojāts gāzes pedāļa stāvokļa sensors
- Bojāts droseļvārsta piedziņas motors
- Korozija vai bojāts savienotājs
- Bojāta vai bojāta elektroinstalācija
- Bojāts PCM
Normāls remonts
- Droseļvārsta korpusa nomaiņa
- Droseļvārsta korpusa un savienojuma tīrīšana
- Droseļvārsta stāvokļa sensora nomaiņa
- Droseļvārsta piedziņas vadības motora nomaiņa
- Gāzes pedāļa stāvokļa sensora nomaiņa
- Savienotāju tīrīšana no korozijas
- Elektroinstalācijas remonts vai nomaiņa
- Mirgo vai nomaina PCM
Diagnostikas un remonta procedūras
Pārbaudiet TSB pieejamību
Pirmais solis jebkuras problēmas novēršanā ir pārskatīt transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB) pēc gada, modeļa un spēka agregāta. Dažos gadījumos tas var ietaupīt daudz laika ilgtermiņā, norādot pareizajā virzienā. Tas ir īpaši svarīgi, ja jums pieder Ford, jo mums ir zināmas vairākas zināmas Ford un Lincoln modeļu problēmas.
Otrais solis ir atrast visus komponentus, kas saistīti ar droseles piedziņas vadības sistēmu. Tas ietvers droseļvārsta korpusu, droseles stāvokļa sensoru, droseles izpildmehānisma vadības motoru, PCM un akseleratora pozīcijas sensoru vienkāršā sistēmā. Kad šīs sastāvdaļas ir atrastas, ir jāveic rūpīga vizuāla pārbaude, lai pārbaudītu, vai visos saistītajos vados nav acīmredzamu defektu, piemēram, skrāpējumi, nobrāzumi, atklāti vadi, apdeguma pēdas vai izkususi plastmasa. Pēc tam ir jāpārbauda katra komponenta savienotāji, lai noteiktu drošību, koroziju un tapas bojājumus.
Pēdējā vizuālā un fiziskā pārbaude ir droseļvārsta korpuss. Kad aizdedze ir izslēgta, varat pagriezt droseļvārstu, nospiežot to uz leju. Tam vajadzētu pagriezties plaši atvērtā stāvoklī. Ja aiz plāksnes ir nogulsnes, tās jātīra, kamēr tās ir pieejamas.
Papildu darbības
Papildu darbības kļūst ļoti specifiskas transportlīdzeklim, un precīzai veikšanai nepieciešams atbilstošs uzlabots aprīkojums. Šīm procedūrām ir nepieciešams digitālais multimetrs un transportlīdzeklim specifiski tehniskie atsauces dokumenti. Sprieguma prasības ir atkarīgas no konkrētā ražošanas gada, transportlīdzekļa modeļa un dzinēja.
Kontūru pārbaude
Izslēdzot aizdedzi, atvienojiet elektrisko savienotāju pie droseļvārsta korpusa. Atrodiet 2 motora vai motora tapas uz droseļvārsta korpusa. Izmantojot digitālo ommetru, kas iestatīts uz omiem, pārbaudiet motora vai motoru pretestību. Motoram vajadzētu nolasīt aptuveni 2 līdz 25 omus atkarībā no konkrētā transportlīdzekļa (pārbaudiet transportlīdzekļa ražotāja specifikācijas). Ja pretestība ir pārāk augsta vai pārāk maza, droseļvārsta korpuss ir jānomaina. Ja līdz šim visi testi ir nokārtoti, jūs vēlaties pārbaudīt motora sprieguma signālus.
Ja šis process atklāj, ka nav strāvas avota vai zemes savienojuma, var būt nepieciešama nepārtrauktības pārbaude, lai pārbaudītu elektroinstalācijas integritāti. Nepārtrauktības testi vienmēr jāveic, atvienojot strāvu no ķēdes, un normālajiem rādījumiem jābūt 0 omi pretestības, ja vien tehniskajos datos nav norādīts citādi. Pretestība vai nepārtrauktība norāda uz elektroinstalācijas problēmu, kas jālabo vai jānomaina.
Cerams, ka šajā rakstā sniegtā informācija ir palīdzējusi norādīt pareizajā virzienā, lai atrisinātu problēmu ar droseļvārsta piedziņas vadības sistēmu. Šis raksts ir paredzēts tikai informatīviem nolūkiem, un prioritātei vienmēr jābūt īpašiem jūsu transportlīdzekļa tehniskajiem datiem un servisa biļeteniem.
arejas saites
Šeit ir saites uz dažām diskusijām par Ford automašīnām ar kodu P2107:
- Ford F150 P2107 un P2110
- Droseļvārsta korpuss Ford Freestyle TSB
- Ford Flex droseļvārsta pievada darbības traucējumi?
Saistītās DTC diskusijas
- Chrysler Sebring p2107 p2004 p0202Es saņēmu kodus no savas automašīnas. slikts paātrinājums, un dažreiz tas apstājas ...
- Ford E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 un P0446Kļūst traks. Es skenēju dažādus kodus. Problēma ir tā, ka es braucu normāli un dzinējs pēkšņi apstājas. Es novietoju automašīnu, neitralizēju, izslēdzu, iedarbinu motoru un atkal darbojos. Bet ne viss notiek gludi. Tas nepaātrina. Man bija koda spole f. Es nomainīju. Man bija skābekļa sensoru bankas kods ...
Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p2107?
Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P2107, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.
PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.
