P2068 Degvielas līmeņa sensora B ķēdes augsta ievade

P2068 Degvielas līmeņa sensora B ķēdes augsta ievade

OBD-II DTC datu lapa

Augsts signāla līmenis degvielas līmeņa sensora ķēdē "B"

Ko tas nozīmē?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II. Lai gan vispārīgi, konkrēti remonta soļi var atšķirties atkarībā no zīmola / modeļa.

Degvielas līmeņa sensors (manometrs) atrodas degvielas tvertnē, kas parasti ir degvielas sūkņa moduļa neatņemama sastāvdaļa. Tos parasti nevar nomainīt, nenomainot degvielas sūkņa moduli, lai gan ir izņēmumi. Uz rokas ir piestiprināts pludiņš, kas pārvietojas pa rezistoru, kas ir iezemēts pie tvertnes, rāmja vai kuram ir īpaša zemējuma ķēde. Sensoram tiek pielikts spriegums, un zemes ceļš mainās atkarībā no degvielas līmeņa. Cik daudz sprieguma ir atkarīgs no sistēmas, bet 5 volti nav nekas neparasts.

Mainoties degvielas līmenim, pludiņš pārvieto sviru un maina pretestību pret zemi, kas maina sprieguma signālu. Šis signāls var nonākt pie degvielas sūkņa datora moduļa vai tieši uz instrumentu paneļa moduli. Atkarībā no sistēmas degvielas sūkņa datora modulis var uzraudzīt tikai zemes pretestību un pēc tam pārsūtīt informāciju par degvielas līmeni uz informācijas paneli. Ja degvielas līmeņa signāls degvielas sūkņa modulim (vai mērinstrumentu bloka modulim vai PCM (spēka piedziņas vadības modulim)) noteiktā laika posmā pārsniedz 5 voltus, tad modulis, kas uzrauga degvielas līmeņa ķēdi, iestatīs šo DTC.

Par ķēdes "B" atrašanās vietu skatiet īpašo transportlīdzekļa remonta rokasgrāmatu.

Attiecīgie degvielas līmeņa sensora B kļūdu kodi ietver:

• P2065 Degvielas līmeņa sensora "B" ķēdes darbības traucējumi
• P2066 Degvielas līmeņa sensora "B" ķēdes diapazons / veiktspēja
• P2067 Degvielas līmeņa sensora ķēdes "B" zema ieeja
• P2069 Degvielas līmeņa sensora "B" ķēde ar pārtraukumiem

simptomi

P2068 problēmu koda simptomi var būt:

• Mil (darbības traucējumu indikators) deg
• Degvielas mērītājs var novirzīties no normas vai parādīt tukšu vai pilnu
• Degvielas līmeņa indikators var iedegties un pīkstēt.

Cēloņi

Iespējamie P2068 koda cēloņi ir šādi:

• Degvielas sensora signāla ķēde ir atvērta vai saīsināta līdz B + (akumulatora spriegums).
• Zemes ķēde ir atvērta vai zemējuma ķēdei var būt augsta pretestība rūsas vai degvielas tvertnes zemējuma lentes trūkuma dēļ.
• Degvielas tvertnes bojājumi var radīt problēmas degvielas līmeņa ķēdē.
• Atveriet degvielas sviras sensora rezistoru zemē
• Iespējams, kļūdains instrumentu bloks
• Mazāk iespējams, ka PCM, BCM vai degvielas sūkņa datora modulis ir sabojājies.

Iespējamie risinājumi

Degvielas sūkņa sensori parasti kalpo visu degvielas sūkņa kalpošanas laiku. Tāpēc, ja jums ir šis kods, vizuāli pārbaudiet degvielas tvertni un elektroinstalāciju. Meklējiet tvertnes bojājumus, norādot uz triecienu, kas var sabojāt degvielas sūkni vai sensoru. Meklējiet trūkstošu zemējuma siksnu vai sarūsējušu zemi, kur degvielas tvertne ir iezemēta līdz rāmim. Pārbaudiet, vai vadu savienotājs nav bojāts. Ja nepieciešams, veiciet remontu. Uzziniet, kura sistēma jums ir, un pārbaudiet, vai degvielas sūkņa siksnas degvielas līmeņa sensora spriegums ir pieejams. Ja nē, izlabojiet elektroinstalācijas vaļēju vai īssavienojumu.

Veicot sprieguma krituma pārbaudi zemējuma ķēdē, var noteikt, vai zemējuma ķēdē ir augsts pretestības ceļš. To var izdarīt, izmantojot voltmetru un vienu vadu pievienojot akumulatora zemējuma spailei, bet otru vadu - degvielas mērītāja zemei ​​uz tvertnes. Ieslēdziet atslēgu (vēlams, lai dzinējs darbotos). Ideālā gadījumā tam vajadzētu būt 100 milivoltiem vai mazākam (1 voltam). Vērtība, kas ir tuvu 1 voltam, norāda uz pašreizējo problēmu vai problēmu, kas attīstās. Ja nepieciešams, salabojiet / notīriet degvielas līmeņa sensora “masu”. Iespējams, ka instrumentu bloks ir bojāts iekšēji vai shēmas platē (ja piemērojams). Neprofesionāļiem tās ir ļoti grūti pārbaudīt. Bet, ja jums ir piekļuve elektriskajai shēmai, varat noņemt kopu un redzēt bojāto shēmu, ja tā atrodas uz PCB, bet pretējā gadījumā jums būs nepieciešams skenēšanas rīks, kas mijiedarbosies ar instrumentu kopu.

Vienkāršs veids, kā pārbaudīt degvielas līmeņa ķēdi, ir pārliecināties, vai degvielas līmeņa sensors ir pareizi iezemēts pie degvielas tvertnes savienotāja. Ar taustiņu uz degvielas mērītāja jāiet vienā vai otrā galējībā. Pilnīgai zemes ceļa noņemšanai vajadzētu izraisīt manometra darbību pretējā virzienā. Ja sensors aizdegas, jūs zināt, ka elektroinstalācija, kas piegādā spriegumu un zemējumu degvielas līmeņa sensoram, ir laba un ka instrumentu panelis, visticamāk, ir kārtībā. Visticamāk, aizdomās turamais varētu būt pats degvielas līmeņa sensors. Degvielas tvertne var būt jānoņem, lai piekļūtu degvielas sūkņa modulim tvertnē. PCM vai BCM (Ķermeņa kontroles moduļa) atteice nav neiespējama, bet maz ticama. Pirmkārt, nedomājiet par to.

Saistītās DTC diskusijas

• Dodge Journey P2010 2068 gadsManā 2010. gada Dodge Journey bija 12 dažādi kodi, un jaunais dators tika piegādāts izplatītājam, ja tas bija mirgojošs un labi, izņemot kodu p02068, kas nekad nebija tur pirms jaunā datora instalēšanas un atstāja izplatītāju ar šo kodu. . 
• P2065 un P2068 2005 Kia Sorento 2.5L CRDI TurboLabdien, 2005 Kia Sorento CRDI 2.5L ar turbokompresoru dīzeļdegviela ar 245000 km pulksteni. Pēc jaunas sprauslas, vara eļļas blīvējumu nomaiņas motors darbojās 10-15 minūtes, pakāpeniski palēninājās un apstājās. Mēģinājumi iedarbināt motoru bija neveiksmīgi, taču daudzas reizes apgāzās, neieslēdzoties. Kļūdas kods 2. cilindram P2065 un 3. cilindram P2068 Var ... 

Vai jums nepieciešama palīdzība ar kodu p2068?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P2068, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.