BMW CE 04: jaunais elektriskais maksimālais skrejritenis detalizēti
Jaunais BMW CE 04, kura pamatā ir tāda paša nosaukuma koncepcija, sīki apraksta visas tā tehniskās īpašības. Pieejams ar vai bez licences, piegādes sākas 2022. gada sākumā.
BMW jaunais elektriskais maxi skrejritenis, kas tika prezentēts 2020. gadā kā koncepts, beidzot tiek prezentēts galīgajā formā. Ļoti populārā BMW C-Evolution pēctecis CE 04 daudzējādā ziņā seko oriģinālajai koncepcijai, ko iedvesmojusi 2017. gadā ieviestā Link Concept.
Ir saglabāti arī daudzi praktiskie elementi, ko piedāvā koncepcija. Tādējādi sānos atrodam lūku vadītāja ķiveres glabāšanai, kā arī iespaidīgu 10.25 collu TFT skārienekrānu. Ar kartēšanas integrāciju tas nodrošina arī piekļuvi daudzām skrejriteņa funkcijām.
Divas versijas: A1 un A2
BMW CE 04 dzinējam, kas uzstādīts starp akumulatoru un aizmugurējo riteni, ir pastāvīgā magnēta tehnoloģija. Lai sasniegtu plašāku auditoriju, BMW to piedāvā divās konfigurācijās. Pieejama ar vienkāršu izšķirtspēju 125 (A1), pirmā ir ierobežota ar nominālo jaudu 11 kW un maksimālo vērtību 23 kW. Jaudīgāks, otrajam nepieciešama A2 licence. Tas attīsta nominālo jaudu līdz 15 kW un maksimālo jaudu līdz 31 kW.
Abos gadījumos maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 120 km/h, un griezes moments sasniedz 62 Nm.Paātrinot, versijai ar A2 licenci veicas nedaudz labāk. No 0 līdz 100 km/h tas paātrinās 9.1 sekundē, bet bezlicences versijai tam pašam vingrinājumam nepieciešamas 9,9 sekundes.
Lietojot, CE 04 piedāvā trīs braukšanas režīmus: Eco, Road un Rain. Tam ir pievienots režīms "Dynamic", kas nodrošinās maksimālu mašīnas veiktspēju. Automātiski reģenerācija mainās atkarībā no izvēlētā braukšanas režīma.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW EC 04 | |
| Nominālā jauda | 11 kW / 15 kanāli | 15 kW / 20 kanāli |
| Maksimālā jauda | 23 kW / 31 kanāli | 31 kW / 42 kanāli |
| pāris | 62 Nm | 62 Nm |
| Maksimālais ātrums | 120 km / h | 120 km / h |
| 0 - 50 km/h | 2.7 ar | 2.6 ar |
| 0 - 100 km/h | 9.9 ar | 9.1 ar |
Autonomija līdz 130 km
Litija jonu akumulatora, kas ir identisks abām versijām, enerģijas jauda ir 8,9 kWh (147,6 V - 60.6 Ah). Tas ir mazāk nekā BMW C-Evolution, kura jaunākā versija attīstīja līdz 12 kWh. Pārsteidzoši, šī ir mazāk jaudīga versija ar vismazāko autonomiju. Saskaņā ar WMTC divriteņu standartu šis ierobežojums ir ierobežots līdz 100 kilometriem, savukārt licencētā versija parāda līdz 130 km ar uzlādi.
BMW CE 2.3 standarta aprīkojumā ir aprīkots ar 04 kW iebūvēto lādētāju, un tas tiek uzlādēts aptuveni 4:20 stundās. Ātrās uzlādes iespēja par € 1 ļauj izmantot 240 kW lādētāju. Ir pietiekami ierobežot uzlādes laiku līdz aptuveni 6.9:1.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW EC 04 | |
| WMTC autonomija | 100 km | 130 km |
| Uzlādēt 2.3 kW / 0-100% | 3h20 | 4h20 |
| Uzlādēt 6.9 kW / 0-100% | 1h10 | 1h40 |
No 12 € Francijā
Apņēmības pilns nepadoties tehnoloģiskai eskalācijai, BMW izdodas piedāvāt savu jauno elektrisko skrejriteni par pieejamāku cenu nekā tā priekšgājējam. Ja C-Evolution cena pārsniedza 15 000 eiro, tad jaunais BMW CE 04 bāzes versijā sākas no 12 150 eiro, savukārt A1 un A2 komplektācijas cena ir identiska.
Ražotājs piedāvā arī pārveidotu versiju. To sauc par CE 04 PRO, tajā cita starpā ir apsildāmi rokturi, signalizācija, pneimatiskais spiediena indikators, centrālais statīvs un adaptīvais apgaismojums. Tās izmaksas ir 13 eiro.
Protams, BMW CE 04 ir pieejams ilgtermiņa nomai. Pēc 36 mēnešiem un 20 km pamata versijas cena ir sākot no 000 eiro mēnesī bez nodošanas ekspluatācijā un apkopes izmaksām. PRO versijai ikmēneša maksājumi sasniedz 180 €.
Plānots, ka BMW elektriskais maxi skrejritenis tiks ražots līdz 2021. gada beigām. Francijā pirmās piegādes patērētājiem gaidāmas 2022. gada sākumā.
| BMW EC 04 | BMW CE 04 PRO | |
| Cena | € 12 | € 13 |
| LLD 36 mēneši / 20 km | 180 €/mēn | 200 €/mēn |
