P1135 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sildīšanas sensors (HO2S) 2. ķēdes darbības traucējumi, 1. +2.
saturs
P1135 — OBD-II kļūdas koda tehniskais apraksts
Problēmas kods P1107 norāda uz darbības traucējumiem sildītāja sensora (HO2S) 2, 1. un 2. bankas ķēdē automašīnās Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
Ko nozīmē kļūdas kods P1135?
Problēmas kods P1135 norāda uz problēmu ar motora skābekļa sensora (HO2S) 2. sildītāja ķēdes 1. un 2. bloku. Šis sensors ir nepieciešams, lai izmērītu skābekļa līmeni izplūdes gāzēs, kas palīdz dzinēja vadības sistēmai uzturēt optimālu degvielas un gaisa sajaukšanos efektīvai sadegšanai un samazinātu izmešu daudzumu.
Šis kods var izraisīt dzinēja nestabilitāti, sliktu degvielas ekonomiju un palielināt izmešus. Tāpēc ir svarīgi pēc iespējas ātrāk diagnosticēt un novērst problēmu, lai izvairītos no turpmākiem bojājumiem un problēmām ar automašīnu.
iespējamie iemesli
Problēmas kodu P1135 var izraisīt šādi iemesli:
- Vadības ķēdes kļūme: problēmas ar vadiem, savienotājiem vai elektriskajiem kontaktiem var izraisīt skābekļa sensora nepietiekamu vai nepareizu uzsilšanu.
- Bojāts skābekļa sensora sildītājs: pats skābekļa sensora sildelements var būt bojāts nodiluma vai bojājumu dēļ.
- Nepareizi elektriskie savienojumi: Slikti savienojumi vai elektrisko savienojumu korozija var izraisīt sensora sildītāja nepareizu darbību.
- Skābekļa sensora problēmas: Problēma ar pašu skābekļa sensoru var izraisīt arī problēmas kodu P1135.
Ir svarīgi veikt rūpīgu diagnostiku, lai noteiktu precīzu kļūdas cēloni un veiktu atbilstošus pasākumus, lai to novērstu.
Kādi ir kļūdas koda simptomi? P1135?
Problēmas koda P1135 simptomi var atšķirties atkarībā no konkrētajiem transportlīdzekļa darbības apstākļiem un nepareizas darbības veida:
- Palielināts degvielas patēriņš: Ja skābekļa sensors nesasilda pareizi vai nedarbojas pareizi, tas var izraisīt dzinēja nepareizu degvielas uzņemšanu, kas var izraisīt palielinātu degvielas patēriņu.
- Jaudas zudums: Nepareizs degvielas/gaisa maisījums var ietekmēt dzinēja darbību, kas var izraisīt jaudas zudumu paātrinājuma vai slodzes laikā.
- Nestabila dzinēja darbība: Skābekļa sensora darbības traucējumi var izraisīt dzinēja neregulāru darbību vai neregulāru tukšgaitu.
- Melni dūmi no izplūdes caurules: Ja degvielas maisījums ir pārāk bagāts, no izplūdes sistēmas var rasties pārmērīgi melni dūmi.
- Dzirksteles izplūdes sistēmā: Ja skābekļa sensors nedarbojas pareizi, izplūdes sistēmā var rasties dzirksteļošana, īpaši, ja degviela netiek sadedzināta.
Kā noteikt kļūdas kodu P1135?
Lai diagnosticētu DTC P1135, rīkojieties šādi:
- Skābekļa sensora savienojuma pārbaude: Pārbaudiet skābekļa sensora savienojuma stāvokli un uzticamību tā savienotājam. Pārliecinieties, vai savienojums ir drošs un ka vadi nav bojāti.
- Sensora sildītāja pretestības pārbaude: Izmantojiet multimetru, lai izmērītu skābekļa sensora sildītāja pretestību. Normālā pretestība parasti ir konkrēta transportlīdzekļa tehniskajā dokumentācijā norādītajā diapazonā.
- Sildītāja vadības ķēdes pārbaude: Pārbaudiet, vai sensora sildītāja vadības ķēdē nav īssavienojumu vai atvēršanas. Pārliecinieties arī, vai vadības signāli nāk pareizi no dzinēja vadības sistēmas.
- Skābekļa sensora stāvokļa pārbaude: Ja visas iepriekš minētās darbības neatklāj nekādas problēmas, iespējams, ir bojāts pats skābekļa sensors un tas ir jānomaina. Pārbaudiet tehnisko dokumentāciju, lai noteiktu pareizo sensora pārbaudes procedūru.
- Citu sistēmu pārbaude: Dažreiz problēma var būt saistīta ar citām sistēmām automašīnā, piemēram, degvielas iesmidzināšanas sistēmu vai aizdedzes sistēmu. Pārbaudiet, vai šajās sistēmās nav problēmu, kuru dēļ degvielas maisījums var kļūt pārāk bagāts.
Ja pieejams, ieteicams izmantot arī diagnostikas skenēšanas rīku, lai nolasītu papildu datus un problēmu kodus, kas var palīdzēt noteikt problēmas cēloni. Ja nepieciešams, labāk ir sazināties ar speciālistiem, kuriem ir pieredze šāda veida problēmu risināšanā.
Diagnostikas kļūdas
Diagnosticējot DTC P1135, ir iespējamas šādas kļūdas:
- Nepareiza datu interpretācija: Daži mehāniķi var nepareizi interpretēt diagnostikas datus, kā rezultātā var tikt nepareizi noteikts problēmas cēlonis.
- Citu sistēmu ignorēšana: Dažreiz mehāniķi var koncentrēties tikai uz skābekļa sensoru un nepievērš uzmanību citām sistēmām, piemēram, degvielas iesmidzināšanas sistēmai vai aizdedzes sistēmai, kas var novest pie papildu problēmu izlaišanas.
- Nepareiza komponentu nomaiņa: Bez pienācīgas diagnostikas mehāniķi var nevajadzīgi nomainīt dārgas sastāvdaļas, piemēram, skābekļa sensoru, kas var būt nevajadzīgs un var neatrisināt problēmu.
- Nepareiza vadības ķēdes diagnostika: Diagnosticējot skābekļa sensora sildītāja vadības ķēdi, var rasties kļūda. Nepietiekama atvēršanās vai īssavienojuma pārbaude var novest pie nepareiza secinājuma par ķēdes stāvokli.
- Izmantojot nekalibrētu aprīkojumu: Nekalibrēta vai bojāta diagnostikas aprīkojuma izmantošana var izraisīt nepareizus rezultātus un papildu kļūdas.
Lai novērstu šīs kļūdas, ir svarīgi ievērot standarta diagnostikas procedūras, pārbaudīt visus iespējamos problēmas cēloņus un izmantot uzticamu un kalibrētu aprīkojumu.
Cik nopietns ir kļūdas kods? P1135?
Problēmas kods P1135 norāda uz problēmu dzinēja skābekļa sensora (HO2S) 2. sildītāja ķēdes 1. un 2. panelī. Lai gan sākotnēji tas var nešķist nopietni, jo tas ir saistīts ar sildītāju, kas parasti neietekmē dzinēja pamata darbību, tas tomēr ir nopietni jāapsver.
Nepietiekams vai nepareizi funkcionējošs skābekļa sensors var izraisīt neefektīvu degvielas iesmidzināšanas sistēmas darbību, kas galu galā var izraisīt nepareizu degvielas un gaisa sajaukšanos. Tas savukārt var izraisīt palielinātu degvielas patēriņu, sliktu dzinēja veiktspēju un lielāku izmešu daudzumu.
Tāpēc, lai gan P1135 nav kritisks kļūdas kods, tas ir jāuztver nopietni, un ieteicams pēc iespējas ātrāk veikt diagnostiku un remontu, lai izvairītos no turpmākām problēmām ar dzinēja veiktspēju un transportlīdzekļa efektivitāti.
Kāds remonts palīdzēs novērst kodu? P1135?
Lai atrisinātu kodu P1135, ir svarīgi veikt šādas darbības:
- Skābekļa sensora (HO2S) sildītāja pārbaude: Pirmā lieta, kas jāpārbauda, ir pats skābekļa sensora sildītājs. Tas ietver tā pretestības pārbaudi, pārliecināšanos, ka tā darbojas pareizi un vai tai nav šortu vai atveru.
- Elektriskās ķēdes pārbaude: Nākamais solis ir pārbaudīt elektrisko ķēdi, ieskaitot vadus, savienotājus un savienojumus. Jāpārliecinās, vai sensora sildītāja elektriskā ķēde ir neskarta un tai nav pārrāvumu, īssavienojumu vai oksidācijas.
- Skābekļa sensora sildītāja nomaiņa: Ja skābekļa sensora sildītājs ir bojāts, tas ir jānomaina. Jāuzstāda jauns sildītājs, kas darbosies pareizi un ļaus pareizi darboties dzinēja vadības sistēmai.
- Citu sistēmas komponentu pārbaude: Ja problēma nav saistīta ar skābekļa sensora sildītāju, iespējams, ir vērts pārbaudīt citus dzinēja vadības sistēmas komponentus, piemēram, skābekļa sensoru, masas gaisa plūsmu un degvielas sūkni.
- Kļūdu dzēšana un atkārtota diagnostika: Kad visi nepieciešamie remontdarbi un sistēmas komponentu nomaiņa ir pabeigta, kļūdas kods ir jāizdzēš, izmantojot diagnostikas skeneri. Pēc tam ieteicams vēlreiz palaist diagnostiku, lai nodrošinātu, ka problēma ir pilnībā novērsta.
Sazinieties ar profesionālu mehāniķi vai autoservisu, lai iegūtu precīzāku P1135 koda diagnostiku un remontu.
