P06B4 Zems sensora B barošanas ķēdes indikators

P06B4 Zems sensora B barošanas ķēdes indikators

OBD-II DTC datu lapa

Zems signāla līmenis sensora barošanas ķēdē B

Ko tas nozīmē?

Šis ir vispārējs diagnostikas traucējumu kods (DTC), kas piemērojams daudziem OBD-II transportlīdzekļiem (1996. gads un jaunāki). Tas var ietvert, bet ne tikai, Buick, Chevrolet, Chrysler, Fiat, Ford, GMC, Mercedes-Benz uc pārraides konfigurācija.

Ja transportlīdzeklis, kas aprīkots ar OBD-II, ir saglabājis kodu P06B4, tas nozīmē, ka spēka piedziņas vadības modulis (PCM) ir noteicis zema sprieguma stāvokli konkrētam sensoram vai sensoru grupai. Atkarībā no ražotāja. Attiecīgais (-ie) sensors (-i) var būt saistīts ar EGR sistēmu, apsildāmu izplūdes skābekļa sensoru sistēmu, automātisko pārnesumkārbu vai pārnesumkārbu (tikai AWD vai AWD transportlīdzekļiem). cietušais ir apzīmēts ar B (var mainīt arī starp A un B).

Lielāko daļu OBD-II sensoru aktivizē sprieguma signāls, ko nodrošina PCM vai viens no citiem borta kontrolieriem. Pielietotā sprieguma daudzums (ko bieži sauc par atsauces spriegumu) var būt no ļoti zema sprieguma (parasti mēra milivoltos) līdz pilnam akumulatora spriegumam. Visbiežāk sensora sprieguma signāls ir 5 volti; tad seko akumulatora spriegums. Acīmredzot jums būs precīzi jānosaka, kurš sensors ir saistīts ar šo kodu. Šo informāciju sniegs uzticams transportlīdzekļa informācijas avots.

Ja PCM (vai kāds no citiem iebūvētajiem kontrolieriem) strāvas padeves ķēdē, kas norādīta ar B, konstatē zemāku sprieguma līmeni, iespējams, tiks saglabāts kods P06B4 un drīzā servisa / motora darbības traucējumu indikatora lampiņa (SES / MIL) ir izgaismots. SES / MIL apgaismojumam var būt nepieciešami vairāki aizdedzes traucējumi.

Atklāts tipisks PCM piedziņas vadības modulis:

Kāda ir šī DTC nopietnība?

Es noteikti šo kodu sauktu par nopietnu. Tā plašais sensora iekļaušana apgrūtina - ja ne neiespējami - precīzi noteikt, cik katastrofāli varētu būt stāvokļa simptomi, kas veicināja P06B4 kodu.

Kādi ir daži koda simptomi?

P06B4 kļūdas koda simptomi var būt:

• Pārnesumkārba nedarbojas
• Motora iedarbināšanas kavēšanas stāvoklis
• Samazināta degvielas ekonomija
• Dzinējs svārstās, nokrīt, paslīd vai paklupj
• Nopietnas dzinēja apstrādes problēmas
• Pārraide var pārslēgties nevienmērīgi
• Pārnesumkārba var pēkšņi pārslēgties

Kādi ir daži no visbiežāk sastopamajiem koda cēloņiem?

Šī koda iemesli var būt šādi:

• Bojāts motora, transmisijas vai pārnesumkārbas sensors
• Izdegis drošinātājs vai drošinātājs
• Atvērts vai īssavienojums vados un / vai savienotājos vai zemē
• PCM kļūda vai PCM programmēšanas kļūda

Kādas ir dažas P06B4 problēmu novēršanas darbības?

Pirms mēģināt diagnosticēt saglabāto P06B4, diagnosticējiet un labojiet citus ar sensoru saistītos kodus.

Lai precīzi diagnosticētu kodu P06B4, jums būs nepieciešams diagnostikas skeneris, digitālais voltu / ommetrs (DVOM) un uzticamas transportlīdzekļa informācijas avots.

Bez līdzekļiem, lai pārprogrammētu kontrolierus, precīzā diagnostikas ziņojuma iegūšana par saglabāto P06B4 labākajā gadījumā būs izaicinājums. Jūs varat ietaupīt sev galvassāpes, meklējot tehniskā servisa biļetenus (TSB), kas atveido saglabāto kodu, transportlīdzekli (gadu, marku, modeli un dzinēju) un atrastos simptomus. Šo informāciju var atrast jūsu transportlīdzekļa informācijas avotā. Ja jūs varat atrast atbilstošo TSB, tas var sniegt ļoti noderīgu diagnostikas informāciju.

Pievienojiet skeneri transportlīdzekļa diagnostikas portam un iegūstiet visus saglabātos kodus un atbilstošos iesaldēšanas kadru datus. Pēc šīs informācijas pierakstīšanas (ja kods izrādās periodisks), notīriet kodus un izmēģiniet automašīnu. Notiks viena no divām lietām; kods tiks atjaunots vai PCM pāries gatavības režīmā.

Ja PCM pāriet gatavības režīmā (kods ir periodisks), kodu var būt grūtāk diagnosticēt. Nosacījums, kas izraisīja P06B4 noturību, var būt nepieciešams pasliktināties, pirms var izdarīt precīzu diagnostikas secinājumu. Tomēr, ja kods tiek atjaunots, turpiniet ar diagnozi.

Izmantojot transportlīdzekļa informācijas avotu, iegūstiet savienotāju skatus, savienotāju kontaktu diagrammas, sastāvdaļu meklētājus, elektroinstalācijas shēmas un diagnostikas blokshēmas (kas attiecas uz kodu un attiecīgo transportlīdzekli).

Vizuāli pārbaudiet visus saistītos vadus un savienotājus. Pārgriezti, apdeguši vai bojāti vadi ir jālabo vai jānomaina. Pirms turpināt, varat arī pārbaudīt šasiju un motora zemējumu un veikt visus nepieciešamos remontus. Izmantojiet sava transportlīdzekļa informācijas avotu (barošanas avotu un zemes atrašanās vietu), lai iegūtu informāciju par saistīto ķēžu zemējuma savienojumiem.

Ja netiek saglabāti citi kodi un P06B4 turpina atiestatīt, izmantojiet DVOM, lai pārbaudītu kontrollera barošanas drošinātājus un relejus. Ja nepieciešams, nomainiet izdegušos drošinātājus, relejus un drošinātājus. Drošinātāji vienmēr jāpārbauda ar piekrautu ķēdi, lai izvairītos no nepareizas diagnostikas.

Jums var būt aizdomas par kļūdainu kontrolieri vai kontroliera programmēšanas kļūdu, ja visas kontrollera barošanas (ieejas) un zemējuma ķēdes ir neskartas un no PCM (vai cita kontrollera) tiek izvadīts nepietiekams sensora barošanas spriegums. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, nomainot kontrolieri, būs jāpārprogrammē. Dažiem lietojumiem pārprogrammēti kontrolieri var būt pieejami pēcpārdošanas tirgū; citiem transportlīdzekļiem / kontrolieriem būs nepieciešama pārprogrammēšana bortā, ko var veikt tikai no izplatītāja vai cita kvalificēta avota.

Vizuāli pārbaudiet sistēmas kontrolierus, vai nav ūdens, karstuma vai sadursmes bojājumu pazīmju, un ir aizdomas, ka jebkurš kontrolieris, kuram ir bojājuma pazīmes, ir bojāts.

• Terminu "atvērts" var aizstāt ar "invalīds vai invalīds, sagriezts vai salauzts".
• Paaugstināts sensora barošanas spriegums, iespējams, ir saistīts ar akumulatora sprieguma īssavienojumu.

Saistītās DTC diskusijas

• Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai nepieciešama papildu palīdzība saistībā ar kodu P06B4?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P06B4, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.