P06A7 B sensora atsauces ķēdes diapazons / veiktspēja

P06A7 B sensora atsauces ķēdes diapazons / veiktspēja

OBD-II DTC datu lapa

Sensora B atskaites ķēdes diapazons / veiktspēja

Ko tas nozīmē?

Šis diagnostikas traucējumu kods (DTC) ir vispārējs pārraides kods, kas nozīmē, ka tas attiecas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar OBD-II. Tas var ietvert, bet ne tikai, Ford, Chevrolet, Honda utt. Lai gan parasti specifiski remonta soļi var atšķirties atkarībā no zīmola / modeļa.

Ja jūsu OBD-II transportlīdzeklim ir saglabāts kods P06A7, tas nozīmē, ka spēka piedziņas vadības modulis (PCM) ir atklājis atskaites sprieguma ārpus diapazona signālu vai problēma ar konkrētu sensoru, kas apzīmēts ar “B”. Attiecīgais sensors parasti ir saistīts ar automātisko pārnesumkārbu, pārnesumkārbu vai kādu no diferenciāļiem.

Konkrētāks sensora kods gandrīz vienmēr pievieno šo kodu. P06A7 piebilst, ka sensora atskaites ķēdes spriegums ir ārpus diapazona vai paredzēts. Lai noteiktu konkrētā transportlīdzekļa sensora “B” atrašanās vietu un funkciju, sazinieties ar uzticamu transportlīdzekļa informācijas avotu (piemēram, AllDataDIY). Ir aizdomas, ka PCM programmēšanas kļūda rodas, ja P06A7 tiek glabāts atsevišķi. Pirms P06A7 diagnostikas un remonta jums būs jā diagnosticē un jāremontē visi citi sensoru kodi, taču jāapzinās diapazona / veiktspējas atskaites sprieguma statuss.

Attiecīgais sensors tiek piegādāts ar atskaites spriegumu (parasti 5 V), izmantojot ieslēgtu (ieslēgtu slēdzi) ķēdi. Būs arī zemes signāls. Sensoram būs mainīga pretestība vai elektromagnētiskais tips, un tas pabeidz ķēdi. Sensora pretestībai vajadzētu samazināties, palielinoties spiedienam, temperatūrai vai ātrumam, un otrādi. Mainoties sensora pretestībai (atkarībā no apstākļiem), tas piegādā PCM ieejas sprieguma signālu.

PKM fotoattēla piemērs:

Ja PCM saņemtais ieejas sprieguma signāls ir ārpus paredzētajiem parametriem, P06A7 tiks saglabāts. Var iedegties arī darbības traucējumu indikators (MIL). Dažiem transportlīdzekļiem būs nepieciešami vairāki braukšanas cikli (kļūmes gadījumā), lai iedegtos brīdinājuma lampiņa. Ļaujiet PCM pāriet gatavības režīmā, pirms pieņemat, ka remonts ir veiksmīgs. Vienkārši noņemiet kodu pēc remonta un brauciet kā parasti. Ja PCM pāriet gatavības režīmā, remonts bija veiksmīgs. Ja kods ir notīrīts, PCM neieslēdzas gaidīšanas režīmā un jūs zināt, ka kļūda joprojām pastāv.

Smagums un simptomi

Šī DTC smagums ir atkarīgs no tā, kura sensora ķēdē ir neparasts spriegums. Citi saglabātie kodi ir jāpārskata, pirms var noteikt smaguma pakāpi.

P06A7 koda simptomi var būt:

• Nespēja pārslēgt transmisiju starp sporta un ekonomisko režīmu
• Pārnesumu pārslēgšanas darbības traucējumi
• Pārnesumkārbas ieslēgšanas kavēšanās (vai trūkums)
• Pārraides kļūme pārslēgties starp XNUMXWD un XNUMXWD
• Pārnesumkārbas nespēja pārslēgties no zema uz augstu pārnesumu
• Priekšējā diferenciāļa iekļaušanas trūkums
• Priekšējā rumbas neiesaistīšanās
• Nepareizs vai nedarbojas spidometrs / odometrs

Cēloņi

Iespējamie šī motora koda cēloņi ir šādi:

• Slikts sensors
• Bojāti vai izdeguši drošinātāji un / vai drošinātāji
• Bojāts sistēmas barošanas relejs
• Atvērtā ķēde un / vai savienotāji

Diagnostikas un remonta procedūras

Lai diagnosticētu saglabāto P06A7 kodu, jums būs nepieciešams diagnostikas skeneris, digitālais voltu / ommetrs (DVOM) un uzticams transportlīdzekļa informācijas avots (piemēram, Visi dati DIY). Rokas osciloskops var būt noderīgs arī diagnozes noteikšanā.

Vispirms konsultējieties ar sava transportlīdzekļa informācijas avotu, lai noteiktu attiecīgā sensora atrašanās vietu un funkciju, jo tas ir raksturīgs jūsu transportlīdzeklim. Vizuāli pārbaudiet sensoru sistēmas elektroinstalācijas un savienotājus. Ja nepieciešams, salabojiet vai nomainiet bojātu vai nodedzinātu vadu, savienotājus un sastāvdaļas. Otrkārt, pievienojiet skeneri transportlīdzekļa diagnostikas portam un izgūstiet visus saglabātos DTC un iesaldējiet kadru datus. Pierakstiet kodus kopā ar to glabāšanas secību un visus attiecīgos iesaldēšanas kadru datus, jo šī informācija var būt noderīga, ja kods izrādās intermitējošs. Tagad jūs varat iet uz priekšu un sakopt kodu; pēc tam izmēģiniet transportlīdzekli, lai pārliecinātos, ka tas tiek nekavējoties atiestatīts.

Ja kods tiek nekavējoties atiestatīts, izmantojiet DVOM, lai pārbaudītu attiecīgā sensora atskaites spriegumu un zemējuma signālus. Parasti sensora savienotājā jūs atradīsit 5 voltus un zemējumu.

Turpiniet pārbaudīt sensoru pretestības un nepārtrauktības līmeņus, ja sensora savienotājā ir sprieguma un zemējuma signāli. Iegūstiet testa specifikācijas no sava transportlīdzekļa informācijas avota un salīdziniet ar tiem savus faktiskos rezultātus. Jānomaina sensori, kas neatbilst šīm specifikācijām.

Pirms pretestības pārbaudes ar DVOM, atvienojiet visus saistītos kontrolierus no sistēmas ķēdēm. Pretējā gadījumā var tikt bojāts PCM. Ja atskaites spriegums ir zems (pie sensora), izmantojiet DVOM, lai pārbaudītu ķēdes pretestību un nepārtrauktību starp sensoru un PCM. Ja nepieciešams, nomainiet atvērtās vai īssavienojuma ķēdes. Ja attiecīgais sensors ir virzuļa elektromagnētiskais sensors, izmantojiet osciloskopu, lai reālā laikā izsekotu datus. Koncentrējieties uz avārijām un pilnīgi atvērtām ķēdēm.

Papildu diagnostikas piezīmes:

• Šis koda veids parasti tiek sniegts kā atbalsts konkrētākam kodam.
• Saglabātais kods P06A7 parasti ir saistīts ar pārraidi.

Saistītās DTC diskusijas

• Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar kodu P06A7?

Ja jums joprojām nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC P06A7, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.