Sajūga meistars: funkcijas, izmaiņas un cena

Sajūga galvenais cilindrs ir daļa no sajūga vadības sistēmas, kas ļauj transportlīdzeklim pārslēgt pārnesumus. Tas darbojas ar sajūga darba cilindru un nodod spēku, kas iedarbojas uz sajūga pedāli, uz aizbāzni. Sajūga galvenais cilindrs tiek mainīts reti, izņemot noplūdes gadījumu.

🔍 Kas ir galvenais sajūgs?

L 'sajūga meistars ir daļa no mehānisma, kas kontrolē sajūgu, kas ļauj transportlīdzeklim pārslēgt pārnesumus. Kad nospiežat sajūga pedālis, spēks, ko pieliekat ar kāju, tiek pārnests uz sajūga atbrīvošanas gultni hidrauliskā ķēde kas satur bremžu šķidrumu.

Šīs transmisijas izgatavošana ir sajūga meistara uzdevums. Tas sastāv no cilindra un stumšanas stieņa, kuru nospiežot iedarbina sajūga pedālis. Šis stienis ļaus jums augt tālāk sajūga dakša, kas savukārt aktivizējas Sajūga vilces gultnis.

Patiešām, sajūga galvenā cilindra virzulis griež stūmēju. Pārvietojams, šis virzulis pēc tam aizvērs iepildes atveri bremžu šķidrums, kas ļauj palielināt spiedienu hidrauliskajā ķēdē. Šis spēks tiek pārnests uz sajūga darba cilindru, kas virza dakšu.

Lūk, kā izveidot savienojumu un atvienot spararats sajūgs, kas ļauj iedarbināt un pārslēgt pārnesumus.

Tomēr ir dažādas sajūga vadības sistēmas. Atšķirībā no hidrauliskās sistēmas, ierīci var darbināt arī ar kabeli, kas savieno sajūga pedāli ar dakšu iedarbināšanai. Šajā gadījumā nav ne sajūga sensora, ne sajūga padeves cilindra.

Hidrauliskā iekārta ir dārgāka, taču tās priekšrocība ir tā, ka tā nevar iesprūst un tai nav kabeļu, ko pārraut. Spiediens ķēdē vienmēr ir nemainīgs, un spēks ir uz lielāko dakšu.

🚗 Kādi ir HS Clutch Master simptomi?

Galvenais sajūga bloks ir jutīgs pret noplūdēm galvenokārt tāpēc, ka tas ir daļa no hidrauliskās ķēdes, kurā cirkulē bremžu šķidrums. Jūs atpazīsit HS Clutch Master pēc šādām funkcijām:

• Šķidruma izdalīšanās pie raidītāja ieejas;
• Nospiežot sajūga pedāli pārāk viegli;
• Problēmas ar pārnesumu pārslēgšanu ;
• Pārāk ciets sajūga pedālis, Pret.

Lai salabotu sajūga galveno cilindru, iespējams, tas būs pilnībā jānomaina. Bet dažreiz var nomainīt tikai blīves. Pārdošanā ir sajūga meistaru remonta komplekti.

🔧 Kā nomainīt sajūga meistaru?

Ja rodas noplūde, ir jānomaina sajūga galvenais cilindrs. Tomēr darbība dažādos transportlīdzekļos atšķiras. Mēs iesakām nomainīt uztvērēju vienlaikus ar sajūga sūtītāju un izmantot iespēju pārbaudīt pārējo sajūga komplektu.

Materiāls:

• Darbarīki
• Sajūga meistars

1. solis: izjauciet sajūga kapteini

Jums jāsāk ar sajūga galvenā cilindra definēšanu. Lai tai piekļūtu, jums būs jānoņem plastmasas pārsegs zem stūres, lai sasniegtu sajūgu. Pirms sensora un sajūga pedāļa savienojuma atvienošanas vispirms jānomaina bremžu šķidrums.

Pēc tam noņemiet tās caurules un visbeidzot pašu sajūga meistaru, atskrūvējot tā stiprinājuma skrūves.

2. darbība: salieciet jaunu galveno sajūgu

Uzstādiet atpakaļ sajūga galveno cilindru un nomainiet regulēšanas skrūves. Samontējiet caurules un pēc tam pievienojiet raidītāju pedālim. Ja nemaināt sajūga darba cilindru ar sensoru, atgaisojiet un izlīdziniet bremžu šķidrumu.

3. darbība: nomainiet sajūga darba cilindru

Sajūga darba cilindru ieteicams nomainīt vienlaikus ar raidītāju. Noņemiet stiprinājuma skrūves un cauruli, lai to izjauktu. Uzstādiet jauno uztvērēju un no jauna salieciet cauruli un pēc tam skrūves. Visbeidzot, atgaisojiet hidraulisko ķēdi un pārbaudiet šķidruma līmeni.

💳 Cik maksā sajūga meistars?

Sajūga galvenā cilindra nomaiņas izmaksas ir aptuvenas 150 €kā arī sajūga darba cilindrs. Ieteicams mainīt abus vienlaikus. Sajūga meistaru varat iegādāties pats par aptuveni 30 eiro atkarībā no automašīnas modeļa.

Tagad jūs zināt visu par raidītājusajūgs ! Kā jūs saprotat, tā darbs nav atdalāms no sajūga darba cilindra. Kopā tie ļauj pārvaldīt satiksmes sastrēgums kas savukārt spiedīs sajūga mehānismu, līdz varēsiet pārslēgt pārnesumus.